关于和谐型机车车顶防雾闪问题的研究

针对目前和谐型机车在冬季雾霾天气运用过程中,出现车顶高压设备"雾闪"并造成绝缘降低的现象,从雾箍天气对高压电气设备绝缘的影响、防"雾闪"技术改进等方面进行了分析论述,提出了改进思路。     

HX_D3C型电力机车的防雾闪系统

文章介绍了HX_D3C型客运电力机车在雾霾天气下发生雾闪现象,从而引起机车放电故障。经研究在车顶增加防雾闪系统,可解决该问题,通过实际运用验证,该方法防雾闪效果良好。     

雾霾天气对CRH380AL动车组车顶高压设备绝缘的影响及对策

随着空气污染的加剧,雾霾天气对动车组的安全运行也带来了严重影响,动车组车顶高压设备空气绝缘击穿成为动车组车顶高压设备故障的主要形式,动车组车顶高压设备已经成为影响动车组安全运行最薄弱的环节,迫切需要研究动车组车顶高压设备空气绝缘耐压问题。本文指出了动车组车顶设备绝缘故障形式,分析了故障原因,提出了应对措施。     

广铁集团完善电力机车安全运行机制

<正>据《人民铁道》报道,日前,广州铁路(集团)公司出台多项应急措施,不断完善电力机车安全运行机制,确保铁路运输安全畅通。广铁集团根据实际情况,制定防止雾霾、冰雪等恶劣天气下电力机车车顶雾闪的应急预案。遇     

“雾闪”情况下牵引大电流冲击对京广高铁影响的案例分析

通过对京广高铁雾闪案例介绍,探讨"雾闪"原因及规律,分析"雾闪"对铁路行车设备的危害及造成红光带的原因,提出减少"雾闪"的措施。     

高清透雾技术“扫清雾霾”还原至清视界

<正>雾霾、沙尘、雾、雨、雪等恶劣天气,以及各种大气溶胶、光污染等非正常环境,都会对摄像机的成像效果产生很大的负面影响。如何能够"看得清",是治安监控、道路交通、港口航道等重要监控应用领域需要迫切解决的现实难题。浙江大华技术股份有限公司提供的高清透雾技术,使得解决这一难题成为可能。     

轨道区段分割不良的原因

宝鸡东站到达场将75Hz轨道电路改造为25Hz相敏轨道电路后,如图1中112DG及118-130DG之间由于分界绝缘在设计中分割不良,造成轨道误闪"红光带"的现象,对安全生产影响很大.     

动车组车顶高压设备污闪故障原因及防范措施

动车组在雾霾等恶劣天气运行后,在入库后停放供电和调车作业时,经常发生污闪故障,造成车顶高压设备和接触网设备损坏,影响铁路运输正常秩序。从车顶高压设备结构设计、天气因素和设备清洁角度,分析车顶高压设备污闪故障原因,提出预防措施和改进建议,收到良好效果。     

雾雪天气对车顶绝缘子闪络影响的分析

雾雪天气造成电力机车车顶绝缘子闪络的问题越来越严重,已影响了电气化铁道的安全运营。本文综合有关资料,就污闪、雾闪、覆冰闪络、防覆冰技术及方法等问题做一分析、总结。     

电力机车“雾闪”现象分析及预防

对电力机车“雾闪”现象的形成过程进行了分析介绍,并结合电力机车运用实际,提出了电力机车在运用过程中预防“雾闪”的措施.     

黄骅港地区接触网绝缘子污(雾)闪问题分析与对策

阐述接触网绝缘子污(雾)闪的成因及预防措施,尤其对测试绝缘子问题进行分析和探索,提出防治污(雾)闪的针对性措施,为提高接触网绝缘子抵制污(雾)闪的能力,减少维护工作量,保证供电安全可靠提供借鉴。     

动车组高压系统对地闪络放电分析及应对措施探讨

针对雨、雪、霜、雾不良天气对动车组高压系统造成影响、干扰运输秩序的问题,结合动车组结构特点和运用实际情况,从理论上分析了动车组车顶高压部分发生对地闪络故障的原因,提出了相应的改进措施和建议。     

绝缘涂料在牵引变电所母线施工中的应用研究

分析了采用热缩绝缘护套、爬电距离较大的绝缘子来提高变电所母线绝缘能力的局限性,提出了在浙赣电气化铁道改造工程板杉铺牵引变电所采用有机硅阻燃导热高压绝缘涂料来提高母线的绝缘能力,并对施工中出现的“硫化”不好、绝缘能力低等问题进行了研究,改进了施工方法。     

CRH2型动车组受电弓支撑绝缘子雾霾天气检修运用管理

严重雾霾天气屡屡困扰动车组安全运行,防止CRH2型动车组受电弓支撑绝缘子出现闪络故障成为西安铁路局动车组检修运用管理的重要课题.总结受电弓支撑绝缘子在雾霾天气发生闪络故障的规律和原因,制定雾霾天气防止绝缘子闪络的综合控制措施.     

天气因素对动车组运行影响分析

针对雨、雪、霜雾天气对动车组运行造成影响、干扰运输秩序的问题,结合动车组结构特点和运用实际情况,从理论上分析了动车组车顶高压部分、牵引回路及转向架发生故障的原因,提出了相应的改进措施和建议,确保了动车组正常运用安全.     

霜状冰对电力机车高压外绝缘的影响

在低温(低于0℃)、大雾、高污染的特殊气候条件下,电力机车或动车组运行过程中车顶绝缘子表面形成夹杂着污物的霜状冰,达到一定厚度的覆冰融化后降低绝缘子表面的绝缘电阻,可导致绝缘子闪络.现提出一种车顶绝缘子运动过程中绝缘性能发生变化的研究方法,对绝缘子表面霜状冰的形成过程进行了介绍,旨在正确认识冬季特殊气象条件下对车顶高压绝缘的影响,以便在遇到恶劣天气条件时,作出应急对策.新造车车顶高压设备布置也应当考虑运行时的覆冰因素.     

铁路综合视频图像去雾算法研究与探讨

受雾霾等复杂介质环境影响,铁路视频监控系统获得的视频图像降质严重,使得雾霾天图像复原方法研究成为亟待解决的关键性问题。铁路雾霾视频监控图像具有分辨率低、灰度分布集中等主要特点,深入研究分析直方图均衡算法、Retinex图像增强算法和暗通道先验去雾算法的图像处理原理,分析图像处理效果。利用3种算法对铁路室外图像进行分析处理,结果表明3种算法均可以实现去雾,直方图均衡算法存在颜色失真和光晕现象; Retinex图像增强算法清晰度最好,但处理后的图像存在部分失真;暗通道先验去雾算法处理图像较为自然。     

电力机车雾雪天气车顶高压电器闪络原因及对策

电力机车车顶高压设备在雾、雪等不良天气发生闪络事故是多年来困扰电气化铁路运输生产的难题，也是安全管理工作的重点。2006年2月14日京广线管内天气大雾，因机车车顶瓷瓶击穿、闪络造成接触网118次跳闸，累计造成停电155分钟。在西安铁路局因气候原因也多次发生过车顶高压电器闪络事故，给运输秩序造成极大干扰。     

雾霾环境动车组车顶绝缘子积污特性研究

雾霾是雾和霾的组合,空气中的霾会对车顶绝缘子的积污造成影响,而空气中的雾沉降在绝缘子表面润湿绝缘子表面污秽,增大了车顶绝缘子发生污闪的几率。以FQJG2-30/16型车顶绝缘子为试验对象,分析高速气流雾霾环境下雾霾颗粒在绝缘子表面上的受力情况,认为水滴的黏附力是雾霾环境绝缘子表面积污的一个重要影响因素,建立高速气流雾霾环境绝缘子表面雾霾颗粒沉积仿真模型,并通过人工气候室开展不同气流速度下人工模拟雾霾环境绝缘子积污试验,揭示不同风速下雾霾环境对车顶绝缘子积污的影响特性。仿真和试验结果表明:不同气流速度情况下,车顶绝缘子表面积污存在差异。雾霾环境下绝缘子积污量高于非雾霾环境积污量,随着风速的增加雾霾环境积污量与非雾霾环境积污量接近,这是由于高速气流带走绝缘子表面大量水滴造成的。     

基于L1范式优化透射率和饱和度补偿的去雾方法

雾霾天气下捕获的图像存在低饱和度与色调偏移等现象,传统的暗通道先验去雾算法在处理有雾图像时各有不足。为此,提出一种基于L1范式优化透射率和饱和度补偿的图像去雾方法。首先,利用交叉双边滤波器对大气光值进行区间估计,并通过引导滤波方法获得介质传输率的粗略估计;然后,利用Kirsch与Laplacian算子构成的一组高阶滤波器对透射率进行处理,同时通过L1范式对目标函数进行优化,从而得到优化后的透射率;最后,根据饱和度补偿与色调调整对图像进行细节处理,获得无雾的清晰图像。根据提出的模型对单幅图像进行去雾处理,并分析该方法的效率与误差。实验表明,该方法处理的图像具有最佳的视觉效果,相比于其他方法,图像边缘细节信息明显,且具有较快的运算速度;采用饱和度补偿与色调调整可以在避免颜色畸变的同时获得高饱和度与高对比度的复原图像,鲁棒性较好。