人物与言论

正海兹曼近日表示,斯堪尼亚和曼现在中国只有进口的高端重卡产品,市场销量还很小。大众汽车集团目前正研究在中国建立重卡合资企业,这一想法尚处于初期的预研究阶段。——2014年3月13日,大众汽车集团举行2013年财务业绩发布会,2013年大众汽车集团全球销售汽车970万辆,中国市场则贡献了327万辆,大众近10年首次在中国市场超过通用夺取销量桂冠。大众汽车     

每周新闻

<正>大众汽车加大在华投资为适应中国汽车市场的快速发展,大众汽车将在中国追加投资16亿欧元,用于两个新工厂的建设和其它项目。鉴于去年大众已决定在中国投资44亿欧元,大众汽车集团目前在中国的新投资总额将达到60亿欧元。大众汽车集团董事会主席文德恩博士日前表示,中国市场的发展超出所有人的预期,大众汽车集团已凭借丰富的产品线占据了未来中国汽车市场的有利     

商用车出口重点国家及商业模式分析

<正>2023年全球汽车销量近9000万辆,增长10%,中国占全球市场总量1/3。全球商用车销量2700万辆,增长13%,中国占市场总量15%。中国在2020年席卷全球的疫情后率先恢复生产,完整的产业链保证了产品的供应,推动中国汽车在国际市场快速增长,同时,中国新能源汽车在全球领先式发展也为中国汽车出口提供了新的动能。     

大众携手合资伙伴在华投资150亿欧元加速布局电动出行

正大众汽车集团(中国)宣布将携手合资企业伙伴——上汽大众、一汽大众和江淮大众,在2020-2024年期间共同投资约150亿欧元,加速布局中国电动出行领域。此前,大众汽车集团已宣布同期在全球电动出行领域投资330亿欧元。随着集团电动化和数字化战略的推进,大众汽车将在中国汽车市场实现大规模电动化,     

提质降本的新力军——试驾上汽依维柯红岩杰狮C100 6×4牵引车

<正>中国商用车市场无时无刻给人们惊喜,即便是在全球商用车销量下滑的趋势下,中国市场依旧坚挺,这也是为什么全球商用车巨头看重中国市场的原因。但有一     

每月要闻

正七月JULY福特汽车和大众汽车签署合作协议6月10日,福特汽车公司和大众汽车集团正式签署战略联盟协议。通过这一协议,双方将实现在中型皮卡、商用车和电动车领域内的优势互补、协同合作从而更好地满足各自在欧洲以及其他地区市场的消费者快速增长的需求。     

迈向巅峰 福田汽车发布2010战略

"福田汽车2020"战略细化出台:至"十二五"末,成为中国商用车的领导者;至2020年,成为世界商用车的领导者;品牌价值翻两番,成为中国第一个世界级汽车品牌!即便是中国商用车市场的竞争日渐激烈,但丝毫不影响福田汽车的人气指数。元月9日,记者在福田2011商务年会上获悉,福田汽车销售商用车突破70万辆,销售数量连续两年全球第一。     

大众汽车集团DRIVE展厅在柏林开幕

<正>2015年4月30日,位于德国柏林菩提树大街的大众汽车集团全新沟通平台——DRIVE展厅将盛大开幕。该展厅前身名为"汽车展厅"(Automobile Forum),经过精心设计与重新构建之后,大众汽车集团旗下十二大品牌:大众汽车、奥迪、西雅特、斯柯达、宾利、布加迪、兰博基尼、保时捷、杜卡迪、大众汽车商用车、斯堪尼亚和MAN和大众汽车金融服务股份公司将在此齐聚     

商用车产品结构的调整和排放标准的执行

<正>以今年1～5月汽车市场为例,分析中美两国汽车市场的商品结构可以发现,在汽车销售总量中,中国的乘用车占了市场销量的74.67%,商用车为25.33%。而美国的商用车仅占市场份额2%左右。     

节能创新 引领未来——聚焦中国商用车高峰论坛

<正>过去的10年,中国经济的高速增长成就了中国汽车行业的飞跃式发展,中国的汽车市场一跃成为世界最大的竞争舞台。随着中国汽车工业的快速成长和不断被激发的市场需求,中国商用车领域的发展也逐渐进入快车道,中国的商用车市场已成为国内外商用车公司竞相逐鹿的最后一块蓝海。尽管目前经济的低迷持续影响着商用车行业,但中国商用车界的精英已意识到商用车行业无论是产品、技术、服务,还是市场、营销甚至是文化,在中国有着巨大的提升空间,且在不久的将来,市场需求的潜力将会不断被挖掘出来。     

外资零部件加速商用车布局

<正>近期,商用车行业的一大新闻是大众汽车集团对外宣布成立综合性商用车集团——TruckBus GmbH,新公司将负责大众集团旗下曼恩和斯堪尼亚商用车品牌,此外生产轻型商用车的大众汽车商用车也将成为综合商用车集团的一部分。大众汽车集团管理董事会成员任施乐(Andreas Renschler)表示,把商用车品牌汇集到同一旗下,可以更好地专注于满足卡客车业务的市场需求,从而加快决策过程。大众成立商用车集团的用意主要还在于公司内部的结构调整,对整个商用     

范瑞鑫:大陆汽车三大支柱支撑中国市场

<正>大陆汽车是全球五大汽车行业的系统供应商之一,拥有140多年的历史,在全球有17.7万名员工,其中约有2万名员工为中国市场服务。在此次Automechanika Shanghai 2013上,德国大陆集团中国区商用车售后配件及服务中国事业部董事总监范瑞鑫表示大陆汽车之所以能够在中国汽车后市场占据领军地位,离不开产品品质、产品价值、产品服务三大支柱,正是这三大核心支柱的彼此支撑,实现了大陆汽车在中国市场本土化策略的完美施行。范瑞鑫告诉记者,德国大陆汽车的第一大支柱是产品的质量,第二大支柱是产品的     

采埃孚进一步巩固中国商用车市场地位

<正>已经在中国商用车市场取得不错成绩的采埃孚,再次加快了巩固中国商用车市场的步伐。在2010年9月23—30日举行的备受全球瞩     

戴姆勒与福田汽车高层:对未来在中国合作充满信心——中国媒体IAA 2018专访德国戴姆勒杜墨(Martin Daum)、唐仕凯(Hubertus Troska)和福田汽车巩月琼

正中国是目前世界第一大商用车市场。对于中国商用车市场这块"大蛋糕",尤其是卡车市场,外资企业一直"垂涎欲滴"。2018年4月17日,中国国家发展和改革委员会进一步明确了2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制;2020年取消商用车外资股比限制。专家预测,这将对中国商用车市场格局和世界商用车企业格局产生深远影响。     

大众汽车2009年汽车销量再创新高 同比增7.8%

<正>大众汽车集团2009年汽车交车数量再创新纪录,超过上一年,全年共向客户交付了629万(2008年:623万,同比增长1.1%)辆汽车。同期,全球乘用车市场缩水幅度超过6%。在2009年困难的经济环境下,这一欧洲最大汽车制造商的全球乘用车市场份额上升至11.4%(2008年:10.3%)。     

每周要闻

大众汽车集团调整中国业务结构 成立中国地区新的领导机构 由于中国在大众汽车集团全球战略中的地位日益重要,为适应中国汽车市场高速发展的形势,进一步加强与中国合作伙伴的合作,大众汽车集团日前正式宣布重新调整集团中国业务结构。     

“风云车2017”年度评选揭晓 大众汽车集团(中国)荣获多项大奖

<正>近日,由《auto motor und sport车评-汽车博览》举办的"风云车2017"颁奖典礼在北京举行。大众汽车集团(中国)及旗下品牌和产品凭借出色的表现,共斩获9项大奖。其中,大众汽车集团管理董事会成员,大众汽车集团(中国)总裁     

新趋势涌现,商用车企如何乘势而发、制胜未来?

<正>在后疫情时代和经济缓慢复苏的背景下,全球商用车市场进入修复性增长期。与此同时,新市场、新能源、新技术、新模式和新细分五大趋势的涌现为中国商用车企跻身世界一流创造了难能可贵的机遇。新市场:在国内市场震荡环境下,出海成为中国车企增长新路径。新能源:在政策及模式驱动下,短期中国新能源车型得以渗透。长期中国、欧洲及北美成为全球未来新能源商用车的主要增量市场。     

提供面向未来的商用车解决方案 访德国大陆集团车身电子部商用车&售后配件及服务事业部全球执行总裁卢百舸博士

<正>日前,在2014汉诺威IAA商用车车展结束不久,德国大陆集团车身电子部,商用车售后配件及服务事业部全球执行总裁卢百舸博士(Dr.Michael Ruf)来访中国,在大陆汽车中国总部,卢百舸博士接受了记者的采访,他分享了大陆汽车领先的技术、汽车电子的发展方向,以及2014汉诺威IAA商用车车展的情况。对安全高效节能的商用车需求全球货运和客运数量持续增加,主要原因之一是全球人口的增加,到2030年,地球上将会有超过80亿人口。所有人都需要物品,而物品则需要通过运输来获得。在德国,约80%的短途和长途运输是在陆地上     

未来 无所不至

<正>江铃汽车股份有限公司是国家高新技术企业、国家知识产权示范企业、国家认定企业技术中心。江铃汽车凭借品牌优势和信誉碑,成为中国轻型商用车劲旅。1995年与福特汽车结成战略合作伙伴,福特品牌和JMC品牌比翼齐飞。在转型创新的新时代,江铃汽车坚定高举商乘并举战略大旗。在商用车领域,福特全顺、JMC特顺轻客在中国轻客市场独树一帜,凯锐、凯运、顺达轻卡系列产品、域虎皮卡系列产品、成为中国轻型商用车的