"0"到"30"万吨汽车铸件的飞跃——访湖北全力铸造有限责任公司董事长、总经理聂孝全

在湖北全力铸造有限责任公司,记者看到这样一组数据:1990年产量几乎为"0",1991年产量为500吨,1994年产量为5000吨,2006年产量为3万吨,2008年产量为7万吨,预计2009年产量12万吨,2010年产量20万吨,2011年产量达到30万吨.     

福田欧V混合动力客车批量投产

10月12日,在庆祝北汽控股公司累计产销500万辆汽车庆典的仪式上,福田欧V混合动力客车批量投产仪式也同时举行. 北汽控股公司董事长、北汽福田公司董事长徐和谊和北汽福田公司总经理王金玉共同启动福田欧V6123混合动力客车.随着徐董事长和王总经理手中的钥匙的扭动,巨大的马达轰鸣声响彻全场,欧V混合动力车向会场疾驰而来.     

东风实施“大商用车”新战略——东风商用车十堰新工厂奠基、重卡新工厂全面投产

东风·十堰新基地暨商用车动力总成新工厂奠基和东风商用车重卡新工厂投产仪式于9月29日在湖北十堰举行。国家工业和信息化部副巡视员李万里，湖北省、十堰市主要领导、东风汽车公司董事长、党委书记徐平，东风汽车公司总经理朱福寿，东风汽车公司副总经理童东城，东风汽车有限公司总裁中村公泰等高层领导以及包括《驾驶园》杂志在内的60多家全国主流媒体的记者出席了奠基和投产仪式。     

创新铸就“江山”魂——襄樊江山汽车变速箱公司总经理张献中治企侧记

拥有2800年历史的古城襄樊历来是兵家必争之地，“刘备三顾茅庐”的经典故事更增添了襄樊古城的人文特色。为国家三大汽车公司之一——东风汽车公司定点配套的大型专业化汽车变速箱生产企业——襄樊江山汽车变速箱有限责任公司就座落在这里，该公司生产的变速箱产品不但与5吨，8吨汽车配套，还与15吨以上大型载重力配套。听说该公司近一年来发生了非常大的变化，记者便慕名来到了这座千年古城，同公司总经理张献中进行了深入对话。认真聆听有着学者风范的张总纵论治企方略，记者能慢慢掀起这条“卧龙”的神秘面纱。     

一汽-大众 第300万辆轿车下线 高尔夫A6轿车批量投产

8月14曰，一汽-大众汽车有限公司在其轿车二厂总装车间隆重举行了第300万辆轿车下线暨高尔夫A6轿车批量投产庆典仪式，集团公司总经理徐建一，副总经理秦焕明、许宪平，德国大众汽车集团副总裁Heizmann，大众汽车集团（中国）总裁兼CEO Vahland等中德双方领导及员工代表出席了庆典，一汽-大众公司总经理安铁成和副总经理Mueller共同担当庆典主礼嘉宾。     

博爱打造汽车零部件产业基地

日前，随着河南省焦作市博爱县汽配公司年产1．5万吨汽车配件和工程机械零部件自动制造生产线项目一期工程的全面投产，该公司年产量可新增1．5万吨，年增加出口创汇1200万美元。     

花儿为什么更红艳?

2006年初，记者曾撰写了“花儿为什么这样红？”一文，报道了武汉天欣花园在众多的4S店中脱颖而出、连年创建辉煌业绩的事迹，转眼间，2006年已经过去，该年度天欣花园各项工作进展如何？其赛车队又取得了那些新成绩？新的一年该公司将如何进一步发展？目前，记者就此采访了该公司董事长兼总经理缪红政。[编者按]     

中外合作下的产能突破 记江淮纳威司达发动机新基地建成投产

<正>2014年9月下旬,安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司在合肥隆重举行新生产基地落成暨首台MaxxForce(迈斯福)发动机下线庆典仪式。全新的江淮纳威司达发动机生产基地占地约13.6万m~2,建筑面积约9.3万m~2,包含办公楼、研发中心及年产能200000台的柔性生产线。新基地的建成投产,标志着江淮纳威司达公司MaxxForce品牌系列动力产品已进入批量生产阶段,也为JAC品牌和MaxxForce品牌后续动力产品的导入、投产提供了强劲有力的支持。江淮汽车董事长安进、纳威司达公司总裁兼首席执行官特洛伊·克拉克、安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司总经理乔·沃思及合资公司董事会成员出席了庆典仪式,本刊记者亦有幸在现场共同见证重要时刻,深入了解这场合作的意义所在。     

奔腾B50“全面越级”

近日，一汽轿车的全新力作奔腾B50，以“全面越级”之气势正式登陆中国车市，带来五款极富魅力的车型，售价为9．98万元至12．58万元。一汽轿车股份有限公司总经理张丕杰、一汽轿车销售有限公司总经理葛树文及全国200余家媒体记者共同出席了在北京举行的上市仪式，著名的歌坛实力派组合“羽&#183;泉”亲临助阵，现场演唱奔腾B50广告主题曲《我们》，以优美的歌声演绎出全新梦想之韵。     

东风小康全速前行

2006年3月27日，由东风渝安车辆有限公司举办的“2006年东风小康微型车商务大会”在江城武汉隆重举行。东风汽车公司总经理徐平、总经理助理周强、东风渝安车辆有限公司董事长李振华、重庆渝安集团董事长、东风渝安车辆公司总经理张兴海等领导和来自全国各地的东风小康微车246家经销商、150家供应商以及30多家新闻媒体记者一起回顾过去，展望未来，对公司近期进行战略安排。     

公交企业要走出去--专访长春公共交通有限公司董事长崔树森

继“2011全国城市公交客车节油技能大赛”之后，东北地区公交界第一次举办了区域性的城市公交客车节油技能大赛。在组委会的第一次会议上，吉林省城市公共交通协会理事长、长春公共交通集团有限责任公司董事长兼总经理崔树森被推选为大赛组委会主任。在“2012年东北地区城市公交客车节油技能大赛”即将拉开序幕的前夕，本刊记者对其进行了专访。     

管理驾驶员也要“赶时髦”——访祥龙阿尔萨有限公司总经理王波

安全管理是客运公司日常管理工作中的一个“重量级”话题，然而，如何从立体的层面，即从多个方面同时努力以保证客运公司日常运营的安全？祥龙阿尔萨公司总经理王波日前在接受记者采访时给出了鲜明的答案。王波总经理讲到：“安全是我们日常管理里面最重要的一部分，它同时也非常有难度，对此我们有一个系统的管理方式，通过它来最大限度地保证安全。”     

创新谋发展 江南一帆悬——湖北江南专用特种汽车有限公司获评“中国驰名商标”

继2010年被国家授予“高新技术企业”、2011年被湖北省工商局认定为湖北省著名商标之后，2013年伊始，湖北江南专用特种汽车有限公司“江特”商标又被国家工商行政管理总局认定为“中国驰名商标”，这一殊荣不仅意味着国家权威机构对江南公司产品的品牌肯定，也标志着江南公司的品牌建设进入到一个全新的阶段。在2013年中国随州专用汽车论坛及车展举办前夕，本刊记者采访了湖北江南专用特种汽车有限公司总经理甘子林和副总经理江光连先生。     

金旅公司-世邦公司（金旅客车）交接车仪式在厦门金旅举行

2007年12月17日，金旅公司-世邦公司（金旅客车）交接车仪式在厦门金旅举行。出席仪式的有嘉兴市道路运输协会秘书长兼浙江嘉兴世邦商务旅游客运有限公司董事长金佳鹤、嘉兴世邦公司总经理吴贵连、副总经理毛来法和蒋金顺，杭州旅游集散中心长三角客运旅游公司总经理王卫国以及厦门金旅公司副总经理万邵春、销售公司总经理张其建和副总经理陈笃廉等。     

美铝看好亚洲专用车轻量化市场前景

2009年9月9日,美铝渤海板带项目庆典仪式在秦皇岛隆重举行.渤海工厂是美铝30年来新建的惟一工厂,这表明,美铝的业务开始向中国转移.在庆典仪式上,美铝总裁兼首席执行官柯菲德先生动情地说:"该项目的投产是美铝发展历程上重要的里程碑,也是美铝国际化进程中最重要的一步."     

上海申龙新厂区投产

2009年4月9日，上海市政府、福建省人大、上海市闵行区、韩国现代公司、上海市新能源汽车办、国内客运系统和公交系统的有关领导，以及来自美国、瑞士、俄罗斯、泰国、马来西亚的海外友人等1000多人欢聚一堂，共同见证上海申龙新厂区投产庆典仪式、新能源研发中心揭牌仪式、上海申龙与瑞士欧肯公司关于铝车身技术合作的签约仪式，以及上海申龙2009年首次批量出口美国BCI公司的交车仪式。     

满足用户需求是“青专”最大的追求

本刊2009年第1期一篇《“客户至上优质为本”——专访中国重汽集团专用汽车公司董事长刘培民》的文章刊登后,不少热心读者纷纷来电询问“青专”专用车的一些问题。近日,本刊记者就相关问题咨询了中国重汽集团专用汽车公司市场部、技术部等部门,本期,我们对读者比较关心的几个问题做如下回复：     

PPG芜湖汽车涂料工厂投产

2008年8月7日，PPG工业公司今天在芜湖举行了其新建汽车涂料工厂的投产庆典。PPG董事会主席兼首席执行官查尔斯&#183;邦奇（Charles E．Bunch）、奇瑞汽车股份有限公司董事长兼总经理尹同耀和来自安徽省及芜湖市的领导均出席了盛大的庆典活动。     

新年新思路——访“千鹤”新掌门人张民卫先生

为了企业的进一步发展，“千鹤”新掌门人会在哪些方面做出调整？新年伊始，记者有幸近距离聆听上海干鹤电动车有限公司现任总经理张民卫先生对公司新发展规划的一番评述。     

陕西德仕部件（集团）挂牌成立暨新基地建成投产

以推动地方经济发展和做强中国汽车零部件产业链为己任的陕西德仕汽车部件（集团）有限责任公司，12月26日在西安经济技术开发区泾渭工业园新基地举行了隆重的挂牌成立暨新基地投产庆典仪式。