海鸥飞翔

40米长的超级游艇40Alloy不仅是圣劳伦佐目前的旗舰型号，而且也是第一款金属游艇。堪称该公司历史上一个里程碑式。     

舰圣劳伦佐——SANLORENZO 44M

这艘44米长的三甲板超级游艇是圣劳伦佐公司第一款钢体船型号。这艘全定制超级游艇拥有三层甲板，全排水船体使用钢铁制造，上层建筑使用铝合金。外观和流线设计为该公司自己设计团队负责，而内装则有刚刚获奖的Francesco Paszkowski设计公司负责。     

最佳亲情奖 SD92＆SD122-SANLORENZO

2009年最具亲情感的两艘游艇当属圣劳伦佐在7月初下水的FX号（SD122）和Telli3号（SD92）．她们分别属于一对父女，但付钱的都是富翁父亲。这两艘游艇都属于圣劳伦佐半排水型“天梭”系列（Navetta）．其中长38米的SD122是该系列旗肌，在下水至令的11个月内售出了4艘．目前已经下水2艘。而SD92则首次下水于2007年9月，Telli 3号是历史上的第9艘。     

戏海蓝天BLUEGAME60-SANLORENZO

关键词：碳纤维、高速 “蓝戏60”（Bluegame 60）是圣劳伦佐游艇公司新近开发的中型复合材抖游艇“蓝戏”系列最新的一款。与以往的圣劳伦佐起级游艇有所不同，虽然这款游艇“只”有60英尺，但是却有不亚于任何一款超级游艇的多达5个不同甲板布局，并且在内装模式上给予游艇主极其丰富的选择空间。     

2006世界超级游艇大奖花落新西兰

新西兰的Alloy游艇公司生产的40米长的“Ad Lib”号游艇在威尼斯获得了世界超级游艇大奖，该奖项认定“Ad Lib”号是世界上同级别中最好的超级游艇。     

ALLOY下水52米超级帆船——MONDANGO号

2008年9月18日，新西兰知名超级游艇制造商Alloy下水了52米长的Mondango号双桅帆船，是该公司历史上建造的第15艘长度超过50米的超级帆船。     

松本出口高性能渔船

在青岛游艇展首日的新闻发布会上，从青岛松本造船厂的副总经理余艳小姐做的报告中得知。青岛松本造船厂于2005年11月份中标，负责为2008年奥运会青岛分赛区生产40艘工作用艇。该工作用艇有8.5米和6.99米两种型号主要用作裁判用艇。     

威望60——JEANNEAU PRESTIGE 60

近期，亚诺游艇公司对外公布了最新的旗舰设计Prestige 60。作为一艘飞桥型长距离高速巡肮艇，关于该艇的最高设计指示是“她必须看起来和住起来同样舒服。”     

新艇

继13.4米（44英尺）的“蜘蛛侠”之后．意大利Cantieri di Sarnico游艇公司近期又推出了第二款运动艇——Arcidiavolo（意大利语“撒旦”或“魔鬼”之意）。Arcidiavolo是一艘三体船，长125米（41英尺）由Victory Design Studio负责外观设计．正是该公司设计的前卫造型．使该艇获得了“撒旦”[第一段]     

PHOENIX2-PROJECT J24再次征服

2010年4月8日乐顺完成了Phoenix2-project J24，该艇将于这个夏天交付，比预期的交付时间大大提前。该艇长87.20米（286英尺），宽13．5米（44英尺3英寸）。艇主在2004年购买了60米长的Phoenix，由于对该艇极为满意，决定打造一艘保持原汁原味但是更大的游艇，乐顺游艇的魅力可见一斑。     

绿色航行者 GREEN VOYAGER—KINGSHIP

香港著名超级游艇制造商Kingship公司最近对外公布了一艘45米长的绿色长距离超级游艇设计——“绿色航行者”（Green Voyager），将从2009年末开始建造。该艇专为那些希望用最低成本完成环球航行，不希望对环境造成太大污染，但是又不愿意在奢华感和舒适度上有所妥协的游艇主而设计。     

丽娃“多米诺”——RIVA 86 DOMINO

意大利百年品牌丽娃公司的新艇推出速度总是让人着急。该公司最新型号，长86英尺（26米）的“多米诺”号和上一艘“新”艇“公爵夫人”号之间的时间间隔近一年之久。作为该公司历史上箢四艘超级游艇型号，“多米诺”号和其他丽娃动力艇一样延续了该公司在全世界范围内独一无二的优雅格调。金属冰船体颜色、全通透上层建筑和全船宽主卧等卓越设计将给予游艇主以史无前例的畅爽水上生活。     

放眼“世界”——PALMER JOHNSON PJ WORLD

在金融危机中强势增长的美国超级游艇制造商Palmer Johnson，在收购了挪威探险艇制造商Flekkefjord Slipp＆Maskinfabrikk’s后短短几个月时间后。就对外公布了一款全新的探险型豪华超级游艇设计。该艇长达81．4米，属于PJ公司“冰级”系列超级游艇首款设计。     

高速水面效应实验艇

日本技本公司正在试制一种利用水面效应提高船速的高速实验艇。实验艇的尺寸约为实用艇的二分之一,艇长20米、排水量20吨、设计航速为50节以上。该艇是日本防卫厅委托研制的。实用化的水面效应艇的航速可达100节,它将用作为海上自卫队的导弹快艇。技本公司足从1983年开始研究水面效应艇的。通过实验艇的研制与试航,今后将进一步完善姿态控制装置,以减轻艇身因波浪而产生的振动对乘员及电子设备所产生的不良影响,并且实测该艇在各种波浪条件下是否能正常航行等技术数据。     

新技术决胜高性能LAGOON400-LAGOON

关键词：真空吸附成型技术、双体 由VPLP设计公司设计的新一代蓝高双体帆船——蓝高400拥有3个舱室或者4个舱室两个版本，分别配备3-4个卫浴。该艇长12米，船体使用吸附成型技术建造，在成功减重的同时还保证了更胜往常的船体坚固度。再加上专业的帆索具设计，即使在风力极弱的情况下，该艇的表现依然完美。     

古典混搭现代——超级游艇TV号

2008年9月6日，荷兰超级游艇制造商Feadship下水了第三艘F 45 Vantage半定制艇型号——TV号。该艇一艘设计、建造、工程、系统和材料多方面先进技术的集大成者。这艘44．65米长的超级蔚艇的游艇主是Feadship公司的老客户，曾在上世纪八十年代为自己的父亲建造了两艘Feadship游艇。     

海斯比7000型高速豪华游艇下水

2008年3月12日．与海斯比SD1388同时下水的还有海斯比公司自主研发的海斯比7000大型高速豪华游艇。 该艇总长21．45米，船宽5．86米，定员20人，满载排水量38吨，采用两台性能优异的VOLVO船用柴油机驱动，常规桨推进，最高速约24节．巡航速度18—20节。     

大度能容 超级iBoat——FEADSHIP F45 VANTAGE HARLE

实现了豪车、豪宅和私人飞机梦之后，驾驶着属于自己的超级游艇环游世界成了亿万富翁们的终极梦想。巡游、派对、乘坐各类水上玩具自由地嬉戏于水上，公司有紧急情况时，还可以随时召开临床董事会……大度能容，这就是Harle号，一艘个人色彩浓郁的超级iBoat.     

设计性能完美平衡——ABACUS 86

意大利的Abacus Marine游艇公司在2008年戛纳游艇展上带来了26．85米长的新艇——Abacus86。该艇出自知名设计师Fulvio De Simoni之手，带有鲜明的个人色彩，在性能和设计上实现了完美平衡。内装亮点来自于视野开阔的窗户，这是延续自Abacus系列游艇的一贯风格，它让游艇主享受到360度的海景。拥有4间客卧和3间船员舱，     

挪威Norsafe公司开发新式救生艇

正挪威救生系统制造商Norsafe公司开发了一款现代化、部分封闭式救生艇"Minima 88"号。该艇是符合SOLAS公约的紧凑型船艇,其长8.8米,宽4.25米,可容纳150人。该艇具有信号着色天蓬、白色船体和冷却流线型外表,船艇中部有一个宽敞的操纵舱,有效能见度为舵手提供良好的视野。操纵舱顶部舱口可在下水/回收期间向吊柱提供垂直可见度。其大型侧门