浅谈公交企业营运管理的“运力与客流匹配”

公交企业营运管理是对营运生产资源运营活动所进行的计划、组织、指挥、协调和监督等一系列实施活动，是公交企业的核心业务的管理。本文拟通过对市场需求、经营环境、营运成本控制等方面进行客观的分析，结合营运生产的实践，谈谈以“运力与客流匹配”为目标的公交企业的营运管理。     

高速公路营运管理绩效考核评价体系研究

通过对高速公路营运管理特点的深入分析，建立了高速公路营运管理绩效考核评价方法及评价指标体系。通过科学的定量指标及定性指标的考核评价，对管理者进行绩效评估，真实反映高速公路营运管理资产的营运效果、管理能力、服务水平和企业财务成本收益状况等。对高速公路营运管理具有很好的现实意义。     

上海市交通安全领导小组印发《关于加强营运单位交通安全管理的若干规定》

《关于加强营运单位交通安全管理的若干规定》指出：近日，江泽民总书记等中央领导分别就企事业单位抓好安全生产作了重要批示，提出了更高、更新的要求。为更好地贯彻落实中央领导的批示精神，进一步加强本市营运单位交通安全管理，有效遏制营运驾驶员交通违章和重、特大交通事故的发生，     

城市公交车合理化运营措施探讨

章以乘客满意程度和企业效益作为优化目标函数，以客流调查数据、运营状况等作为输入量，建立了公交线路营运调度方案的优化数学模型，提出包括发车频率调节、特殊调度形式等一些缓解拥挤的合理化营运措施。     

城市公交营运路队机务管理浅谈

作为城市公交企业的基本单元，营运路队的职能职责很多，例如营运生产组织、安全、服务及机务管理等。在这些管理中，机务管理往往相对比较薄弱。对此，谈谈我的看法。     

冬运——我们已经准备好了

10月15日～17日，集团副总经理张志良带领相关部门深入各单位对营运、安全、车辆、后勤保障等冬运工作准备情况进行了走访，并要求各营运单位进一步完善《冬运期间恶劣天气运营组织应急预案》等，以确保满足市民出行需求。     

高速公路营运服务质量评价软件系统的设计与实现

建立高速公路营运服务质量评价体系的目的,在于通过司乘人员、顾客的基本评价,调查营运企业的业务管理状况、营运企业的质量成本状况、营运专家对营运公司的模糊评价等几个方面,据此进行综合评判,从而对各高速公路营运公司或各路段的服务质量进行客观公正的评价。     

云南省高速公路营运管理信息化建设及方案的思考

针对我省高速公路营运管理信息化建设问题，运用系统工程理论方法，借鉴国内外相关领域信息化建设的成功经验，通过对我省高速公路营运管理模式和信息化管理现状及存在问题分析，论述了高速公路营运管理信息化发展模式，信息系统的主要功能、框架、总体要求。并提出了我省高速公路营运管理信息化体系建设发展的对策措施和相关建议。     

营运车辆二级维护技术规范研究

营动车辆二级维护是保障营运车辆运行安全、节能减排的有效途径。本文通过对营运车辆的试验研究，确定了客、货类营运车辆的二级维护周期和工艺过程，提出了二级维护前检验、过程检验、竣工检验的项目以及技术要求，有利于促进营运车辆二级维护管理规范化、作业标准化。     

公交营运管理的革命性变革

目前，巴士一汽五分公司有着国内公交最为先进，以3G技术(GIS电子地图、GPS卫星定位、GPRS移动通讯)为中心的公交智能化运营管理系统。在集群控制中心的六台电脑屏幕上，123路、503路、115路、515路等四条公交线路的营运动态、所有营运车辆的当前位置等即时信息醒目清晰，一目了然。在电子地图上，不同颜色的实心圆和空心圆分别代表不同线路的上下行车辆，通过点击鼠标可向营运车辆发送“比后车减速一点、下雨路滑请慢行……”，调度短语，查看车辆信息。而123路等四条线路所有车辆的驾驶仪上都安装了车载智能信息终端，     

杭州公交集团万名司机统一换上新颖工作服

为进一步规范运营一线服务人员的着装，充分展现员工良好精神风貌和公交企业新形象，自9月16日起，杭州公交集团营运一线司机将换上全新式工作服。这次换装的识别服，集团公司通过广泛征求营运一线员工的意见，样衣试穿、对比展示、满意度调查、公开招标等各种形式，最终确定了2014款的新式工作服。     

城市公交营运车辆保养制度改革浅谈

随着公交发展和经营体制的转变，营运车辆不断更新换代，营运车辆整体质量及技术含量的提高，早期营运车辆保养制度的弊端也不断显现出来。     

绍兴公交落实冬季安全工作措施

绍兴市公交总公司集中力量，多管齐下，全力抓紧抓实冬季营运、消防等安全工作，保持安全生产的良好态势。     

可应用于智能公交运营管理系统的集群通信平合--IDEN

本文通过什么是IDEN、国外应用状况、IDEN与GPS结合的优势、中国应用状况、智能公交营运管理系统架构、智能公交营运管理系统的功能和效果等方面,介绍了采用IDEN集群通信平台的智能公交营运管理系统.     

顾大局 保畅通 利比生 集团开展提升管理优质服务竞赛活动

“我们全体营运单位有信心在竞赛活动中，克服各种困难，履行社会职责，提升服务，强化管理，经得住‘两横三纵’工程建设的考验，尽最大努力为广大乘客提供热情、文明、安全、卫生、方便的出行条件。”南通汽车公司经理王朔代表营运单位在大会上郑重承诺。4月28日，集团召开了“顾大局、保畅通、利民生”提升管理优质服务竞赛动员大会，集团领导班子、各部门负责人、各单位领导班子、各合作线路负责人、营运车队队长和后方单位相关人员及全国劳动模范、省市劳动模范代表参加了会议。市建委、市地方道路运输局、市国资委等有关领导应邀参加了大会。     

运能与运量之间的数量关系

城市公共交通企业营运生产的基本任务就是安全、迅速、方便、准点、舒适地运送乘客，因此，运能与运量相适应乃是组成线路运行生产，使之满足城市居民出行需求，确保营运服务质量的基本原则。论文从运能与运量的数量关系式、营运成本与车厢满载程度及运能配备的最小控制值三个方向来分析探讨运能与运量的关系问题。     

高速公路营运管理的改革对策探析

文章针对当前高速公路营运管理改革这一热点问题,从人本管理、文化建设及管理创新等角度出发,针对性地阐述了高速公路营运管理改革对策,以促进我国高速公路营运管理事业的健康持续发展。     

穗最大公交智能调度中心投用

2月17日上午，广州市一汽巴士有限公司位于机场路的营运服务调度中心正式投入使用，这是广州市目前最大的公交智能调度中心。该中心能同时调度4000多辆营运公交车，可根据实时路况，及时调整公交车发班，上班高峰期让公交车加大发车密度。目前，已有近200条线路、2300多辆营运车辆纳入中心调度。     

以精细化管理提升公交营运效率——公交线路班次安排调研及分析

如何实现成本支出的最小化和经营效益的最大化，是企业经营管理者必须深入思考的问题。对于公交企业来说，营运生产组织是否科学高效，决定着企业发展的规模与速度。从对全国各地公交的调研中发现，营运生产中一直存在两大难题不同程度地困扰着公交企业。一是驾驶员紧缺问题。驾驶员缺乏将使营运班次的安排成为“无源之水、无本之木”。二是班次如何合理安排的问题。营运生产调度如果停留在“粗放式”的管理模式，一个不合理的车辆班次安排长期运转下去，将会造成企业巨大的资源浪费。因此，公交企业营运生产实施精细化管理势在必行。     

唐山公交全力营造舒心乘车环境

连日来，唐山公交深入开展环境治理活动，针对全部线路和所有公交车，在车容车貌、站容站貌、场容场貌、营运服务及营运秩序五个方面进行综合治理，全力为乘客营造舒心的乘车环境。