基于运行参数-几何参数关系的信号控制方法——以K型交叉口为例

受城市发展历史原因影响,畸形交叉口在中国城市老城区的分布较为普遍,其中包括K型交叉口。为了提升城市道路通行效率及安全水平,结合哈尔滨市5处典型K型交叉口调查数据,在分析其几何参数及交通流运行参数的基础上,构建K型交叉口运行参数-几何参数关系模型。通过交叉口的交通流线分析、交通冲突点计算、交通冲突强弱界定等步骤,提出一种旨在提高K型交叉口通行效率的信号控制方法。最后,以某典型K型交叉口为案例,对实施前后的交叉口交通流运行状态进行仿真与对比分析。结果表明,基于运行参数-几何参数关系的K型交叉口信号控制方法,可以减少车流在路网上的绕行时间,有效提升交叉口及其周边道路网的通行效率。     

道路运输中超载现象的分析与治理

分析了引起超载的各方面因素 ,并提出一些治理方法。解决超载问题对道路运输业将起到积极的作用 ,使之更好的为全社会服务     

加入WTO对黑龙江省道路运输业的影响与对策

根据我国对世界贸易组织在公路水运方面的承诺，2003年是外商可以在道路货物运输和汽车维修行业上独资经营的第1年。针对日益增多的国外运输业进入黑龙江省道路运输市场的实际情况，从客运、货运和汽车维修三个主要方面来分析黑龙江省的道路运输业，并在此基础上提出了应对的策略和建议。     

城市公交车合理化运营措施探讨

章以乘客满意程度和企业效益作为优化目标函数，以客流调查数据、运营状况等作为输入量，建立了公交线路营运调度方案的优化数学模型，提出包括发车频率调节、特殊调度形式等一些缓解拥挤的合理化营运措施。     

车辆座椅悬架的研究进展

座椅悬架是车辆减振系统的重要组成部分,文章介绍了被动型、半主动型、主动型3种座椅悬架的研究进展,最后总结了3种悬架的优缺点并分析了座椅悬架的发展方向.     

基于DAB信号的城市车辆定位方法研究

通过阐述数字音频广播的特点,发现DAB／GIS组合定位是一个高精度、高可靠性、经济、适用于车辆在复杂城市环境中的定位方案。同时,基于DAB定位伪距测量的原理和定位实现方法,可有效分析DAB信号定位技术的特点。该方法可对现有定位技术如GPS定位形成有益的补充。     

“全球定位系统”及其在智能运输系统中的应用与发展

介绍了全球定位系统 (GPS)的基本原理和构造、定位导航方法 ,以及在智能运输系统领域的若干应用 ,提出了发展中的一些问题和研究方向。     

基于层次分析法的公交服务可靠性综合评价

随着我国社会进步与经济发展,城市规模的不断扩大,提高城市公交服务质量的要求日益增长.本文在阐述公交系统可靠性的定义基础上,建立了公交服务可靠性的评价体系及综合评价公式,确定了评价标准.用层次分析法对公交服务可靠性进行综合评价,对哈尔滨104路公交线路进行实证分析,为提高城市的公共交通服务质量,改善乘客的出行条件提供了依据.     

道路收费广场通行能力设计

详述了道路收费广场通行能力的设计计算方法,探讨了容易产生歧义理解的一些问题,并介绍了一项设计工作。