广州母亲河的“隐形守护者”——广州内港海事处助力广州城市航运枢纽发展纪实

正从文化承载到城市命脉,从饮用水源到观光旅游,珠江母亲河之于广州,可谓意义重大;对于辖区覆盖广州珠江的广州内港海事处而言,更是责任重大。从保障游客安全出行到服务广州重大水上活动,从江畔湿地保护到助力琶洲口岸顺利建设,广州内港海事处的各项举措,称得上是广州母亲河的"隐形守护者"。近日,本刊记者深入广州内港海事处,亲身感受广州内河发展中的"海事力量"。     

江门海事局新会海事处 立足岗位比贡献

在“四型海事”建设中，江门海事处加强执法队伍建设。营造“立足岗位比贡献”的氛围，使党建成为促进各项工作任务的“助推器”。     

“大桥模式”培养“海事好青年”

6月5日,交通运输部王昌顺副部长视察广州港珠澳大桥海事处,要求大桥处继续扎根大海,服务大桥,努力争取打造成为海事系统乃至整个交通系统的人才培养基地。广州港珠澳大桥海事处于2012年5月18日正式挂牌成立,是全国首个海上海事处。在成立短短两年时间里,大桥处青年职工1人荣获全国五一劳动奖章,2A荣获直属海事系统优秀青年、1人荣获广东省直机关青年岗位能手,1A荣获广州市青年岗位能手,3A荣获广东海事局青年岗位能手,成为了广州海事局名副其实的“人才培养基地”。     

基层海事处加强“三化”建设的几点思考

加强全国海事系统“革命化、正规化、现代化”建设是实现海事科学发展的必由之路，文章阐述了“三化”建设对海事处的具体要求，并结合肇庆海事处现状，对基层海事处落实“三化”建设提出了几点建议。     

顺帆文化：打造五字箴言

发展到如今，顺帆文化已经成为顺德海事处，甚至佛山海事局的一张名片。以“意气风发和”为代表的五字箴言，已经超出文化范畴，成为驱动顺德海事发展的一股强劲动力。 “顺帆”文化建设是一个长期的探索过程。 在2009年，在顺德海事处改造办公楼时，时任顺德海事处党支部书记冯锡桐认为，顺德海事的发展，有太多东两值得思考、挖掘、提炼和总结，顺德海事人用智慧与汗水浓缩成的精神需要传承弘扬。     

以“五精”海事处为契机有效推进基层海事建设

自合编专制以来,海事部门正处在关键历史转型期,基层海事处作为海事日常监管的最前沿力量,如何加快推进海事处“五精”建设具意义重大,本文分别从“五精”海事处要求的五个方面结合台山海事处实际情况,浅谈如何有效推进基层海事建设。     

“燃烧激情，砥砺奋进”--舟山海事局开展“燃烧激情砥砺奋进”主题实践活动

近日，在靠泊岙山1#泊位卸油作业的中国香港籍大型油船“太平洋勇士”上，舟山岙山海事处执法人员对该船进行登船检查。其间，该处“全国青年文明号”服务队海事青年与该外轮船长和大副就国际海事机构PSC检查等事项展开交流沟通与经验讨论，这是岙山海事处为响应舟山海事局“燃烧激情砥砺奋进”主题实践活动而开展的系列活动之一。     

试论岗位工作标准化对基层海事处建设的作用——云浮六都海事处岗位工作标准化建设成效初探

基层海事处作为全面履职的前沿阵地,是海事"三化"建设的基础和切入点。云浮六都海事处岗位工作标准化建设进一步明晰了海事处职责,提高了工作效率和执行力,规范了管理,还兼有知识储备、教育培训、廉政防控等方面作用,岗位工作标准化的推进对加强基层海事处建设有着重要意义。     

2014,年中接力棒

从珠江口碰撞风险的综合治理,到事无巨细的服务式“民生海事”建设;从简政放权,机关为海事处点菜“配餐”,到港珠澳大桥高峰建设幕后的英雄海事人,2014这个“三化”建设的关键之年已精彩完成了接力跑的前半程。后半程,我们拭目以待。接棒的海事人,脚步绝不放缓。     

加强交流学习 促进共同提高

<正>12月2日,汕头局人教处处长陈江骏一行送汕头局第一期交流学习人员到潮州局报到。潮州局局长刘小云热情接待并指出,互派青年骨干开展交流学习有助于青年海事人开拓视野,增长见识,同时,汕头与潮州水域相连,交流学习有助于两局统一执法方式,规范管理。随后,汕头局一行到将开展交流学习的潮安海事处。两局的交流学习人员均表示,交流学习期间将扎根新岗位,加强学习,安心工作,为两局共同提高海事业务和规范管理水平做出应有的贡献。据悉,为加强交流沟通、互相学习,汕头局与潮州局开展青年     

数字前湾更新更强更规范

山东海事局所属青岛海事局前湾海事处于2005年4月启动了“数字前湾”计划,绘制了科学发展的蓝图,努力探索新的海事监管模式。至2005年11月该计划已基本落实,并进入试运行阶段。在此期间,青岛市副市长于冲、交通部海事局常务副局长刘功臣、副局长郑和平、兄弟局相关领导都曾到前湾海事处视察。随着“数字前湾”计划的日趋完善、新模式的深入发展,成效不断显现,越来越多的目光投向这里。近日本刊记者也走访了前湾海事处。2005年交通部海事局提出了把“三个海事”作为制定发展战略、中长期规划和开展工作的主线,围绕海事中心工作,着力提高执法水平和执法能力,持续增强海事监管水平,发挥海事管理综合资源优势,提升应急反应能力,确保水上交通安全形势稳定,促进航运经济发展,进一步展现海事水平,树立海事形象,扩大海事影响,体现交通海事水平,展示阳光海事形象,提升数字海事能力,以创新的思路和发展的理念,不断丰富和发展建设“三个海事”的内涵,为海事事业的全面协调可持续发展奠定共同的思想基础。那么究竟该如何领会“三个海事”的丰富内涵,又如何从实际工作中得到体现呢?我们或许会从打造“数字前湾”的过程中,从“数字前湾”解决的管理难题中,从“数字前湾”管理模式逐步形成的过程中,得到一点启示。     

红色引领海事——访沙田海事处党员志愿服务队

<正>在沙田海事处,每个人都是党员志愿服务队成员,无论是船舶安全监管、危险品防治还是其他海事服务工作,志愿服务队在各自岗位上发挥能量,矢志保障水上安全。在沙田海事处22名的精干队伍中,有18人是2008年以后进入海事的35岁以下的青年,其中党员15名,占比达到69%,年轻、活力是沙田海事处的标签,也是其发展的最大资本。年轻人多,意味着学习创新能力强;党员比例大,代表着服务于人的奉献精神。沙田海事处发挥"劲弩文化"中"坚韧"的创新、奉献内涵,以青年党员为     

广州港珠澳大桥海事处

广州港珠澳大桥海事处是全国第一个设在海上的海事处,按照“中国海事为港珠澳大桥建设提供优质安全服务”的总体要求,以保障大桥建设水域安全畅通为中心,全面推进“四型海事”和“五精”海事处建设,充分发挥“零距离监管,零距离服务,零距离应急”的优势,抓现场、打基础、树品牌,力争实现“零伤亡、零事故、零污染”的目标。     

基层海事处文化建设的实践与思考

海事文化作为一种精神力量，既是海事“三化”建设的内在要求，又对基层海事处中心工作的开展起到催化剂的作用，同时海事文化作为一种粘合剂，可以起到凝聚力量、促进和谐的作用。     

谈基层海事处正规化建设中存在的问题及对策

<正>着眼新时期国家海洋发展战略,以海上执法改革为契机,杨传堂部长和部党组站在全局角度,提出了海事队伍"革命化、正规化、现代化"建设的总体目标和任务,意义重大,影响深远。"三化"建设是海事队伍建设的总纲领,三者之间是有机统一的,其中革命化是原则、正规化是手段、现代化是目标。因此,必须要以提高海事队伍尤其是基层海事处的正规化建设水平为突破口。笔者从一名基层海事一线岗位执法人员的角度,对现阶段基层海事处正规化建设中存在的问题、原因及对策作初浅探讨。一、存在的问题基层海事处经过十几年持续不断的建设,正规化水平     

践行“四型海事”谋发展服务大桥建设保平安

海事处是海事现场管理的第一线,是对外服务的重要窗口,是"四型海事"建设的切入点,在海事全面履职中发挥着重要的作用.2011年,广东海事局梁建伟局长发表署名文章《海事处是全面履职的前沿阵地》,提出了"必须大力加强基层海事处建设,为海事系统提升全面履职能力奠定坚实的基础".2012年3月30日,梁建伟在港珠澳大桥海事监管现场检查指导工作时,从机构定位、人员建设、资金管理等方面对广州港珠澳大桥海事处的建设给予了细致指导. 2012年5月18日,广州港珠澳大桥海事处正式挂牌成立.同年6月12日,广东海事局党组书记陈毕伍到大桥海事处调研时强调:要充分利用新组建成立的契机,把握机遇、提前谋划、积极探索,确保"五精"海事处建设卓有成效.     

汕头海事局开展“标兵基层行”活动

为贯彻落实广东局文化建设推进会精神,激发全局干部职工践行“尚学、精进、乐业、争优”的汕头海事精神的积极性和主动性,为汕头海事“三化”建设和“五精”海事处建设提供精神动力,汕头海事局从8月下旬至12月中旬用四个月左右的时间在局属六个海事局（处）中开展汕头海事精神践行标兵基层行活动,营造学习先进、争当先进、赶超先进的良好氛围,弘扬和传递汕头海事“正能量”。据悉,该活动将评选八名标兵,     

中山局:夯实“四型海事”基础 打造“五精”海事处

中山海事局着力在队伍建设上为海事处增加活力,在装备配置上为海事处强健"筋骨",在机制保障上为海事处添油助力,筑牢"四型海事"建设的前沿阵地。齐抓共管,确保"四型海事"建设与"五精"海事处建设协同共进夯实"四型"和"五精"建设的组织基础。成立"四型海事"建设和海事处建设领导小组及办公室,整合资源和职能。通过党组中心组学习、处务会、支部会、结对共建座谈会等形式,做好"四     

许一个更有保障的未来

俗话说,基础不牢,地动山摇。 海事处是海事部门现场监管和应急处置任务的主要责任人和执行主体,是海事部门服务民生、彰显形象的主要窗口,也是海事践行“三个服务”（服务国民经济和社会发展全局、服务社会主义新农村建设、服务人民群众安全便捷出行）、建设“四型海事”（学习型海事、责任型海事、服务型海事、创新型海事）     

服务是海事测绘的灵魂

服务，这个我们并不陌生的名词，在当今社会和我们的日常工作中是越来越凸显和被强调。“为人民服务”是我们党的宗旨，“为国民经济和社会发展服务”是李盛霖部长提出的要求，“服务社会，争创一流”是广东海事局‘十一五’时期工作方针的首条，就连“一国两制”的另一体制下的香港海事处，他们也把“同心协力，促进卓越海事服务”作为海事处的使命来看待。可见，“服务”不但只是个名词，它更加是市场经济乃至全球经济对政府部门的要求和最终追求。如果海事工作凸显了服务的内容，那么，海事测绘作为海事工作的基础和保障部门，就是要为海事工作做到更好、更准、更快地提供服务。它包括了对社会的服务、对海事系统的服务以及海事测绘内部的服务等。