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放坡开挖适用于地基土质较好、开挖深度不深,以及施工现场有足够放坡场所的工程。讨论了在软土基坑施工中,当开挖不深(3~5m)、基坑开挖对周边工程环境要求不高或有可靠措施时采用放坡开挖的技术参数。以温州东南丽江花园的基坑开挖工程为例,采用放坡开挖进行施工,通过分析,这种施工方法安全可靠、经济合理。 相似文献
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结合温排水管涵深基坑开挖工程,分析项目施工难点,并通过试验段进行调整或优化基坑降水设计参数及基坑开挖施工措施,解决近海富水区深基坑放坡开挖施工中的边坡设计、开挖工艺及基坑监测等开挖的技术难题。 相似文献
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正台阶环形开挖法是针对不良土体的一种常用的开挖方法,对IV级和V级围岩进行正台阶环形开挖法的有限元数值模拟。结果表明:在较差的围岩情况下,正台阶环形开挖法环状开挖受力较为均匀,但对于沉降的控制一般,对于沉降控制要求较高的地段应谨慎使用;对于围岩岩质较差但不需要控制沉降的地段,正台阶环形开挖法环状开挖留核心土法有较明显的优势。 相似文献
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为了避免受到隧洞开挖施工技术方面的限制、保证隧洞安全开挖,在隧洞开挖过程中要充分参照现场具体水文地质情况制定针对性的施工工艺,保证隧洞开挖的顺利进行。本文主要以某工程为例分析水利工程隧洞开挖关键技术和具体施工工艺内容,希望能够对相关人士有所帮助。 相似文献
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小门岛5万吨级煤码头工程潮流泥沙数模研究 总被引:1,自引:1,他引:0
使用TK-2D软件对小门岛5万吨级煤码头工程进行了研究,对港池开挖后的流速变化进行了分析,对泥沙回淤强度进行了预报。研究结果表明:(1)大、小门岛围垦工程及5万吨级煤码头港区开挖工程实施后,与现状情况相比,小门水道及开挖区涨、落潮流速普遍增加;(2)在大、小门岛围垦工程基础上5万吨级煤码头港区开挖后,与大、小门岛围垦工程情况相比,小门水道及开挖区涨、落潮流速减小;(3)港区开挖后,泥沙淤积不严重,开挖后水深能够维持住。 相似文献
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本文通过利用有限元分析原理和ANSYS软件单元生死功能相结合的方法模拟边坡开挖,得到了开挖过程中边坡不同部位的变形、应变、应力分布。解决了边坡开挖动态模拟的难题,为以后的边坡开挖提供了很好的依据。 相似文献
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本文论述了粘性土区域在无条件放坡开挖时,采取直立边坡开挖的安全开挖方法,给出了直立边坡开挖极限安全高度与分段开挖最大长度的公式。 相似文献
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YAO Zhong-sheng 《华南港工》2008,(4)
船坞开挖属深基坑开挖,是危险性较大的分项工程。实践证明,要保证深基坑开挖过程安全顺利,就必须做好资源入场、基坑周边安全围护、边坡防护、井点降水、第三方监测、应急准备等工作。这些工作在船坞深基坑开挖安全控制工作中是十分重要的。 相似文献
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在不同的外界自然环境和地质条件下,不同的基坑支护及开挖工艺有各自明显的优劣势和适用性。本文以珠海横琴新区中心沟北区防洪工程--排洪渠基坑开挖为实例,介绍了在深厚淤泥地质条件下采用内撑支护开挖、LXK工法桩支护开挖、放坡开挖等三种开挖工艺的不同应用效果,并对其进行了适用性对比分析。 相似文献
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疏浚工程对提高航道通航或排洪能力具有非常重要的作用,特别是边坡开挖的施工质量会直接影响到航道疏浚工程的整体效益,因此在实际施工中需要在边坡开挖施工工艺的基础上,针对性的采取相应的边坡开挖的控制措施.基于此,本文主要结合实例对航道疏浚工程中边坡开挖的控制措施进行了探讨. 相似文献
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为研究悬臂式支护结构在基坑开挖过程中的力学特征,结合某大型二线船闸深基坑工程,通过采用离心模型试验分析排桩在基坑开挖过程中的位移和土压力的变化规律,并借助数值模拟的方法进行验证及分析开挖过程中桩身的弯矩及剪力的分布及变化情况。结果表明:桩基挡土侧土压力在固结时期接近静止土压力状态,二级基坑开挖时接近主动土压力理论值,并且在基坑开挖过程中,土压力逐渐减小;受基坑开挖的影响,基坑侧土体因支护桩挤压而发生破坏,土压力重新分布,且相同深度处被动区土压力大于主动区土压力;桩身弯矩因土压力差的影响而呈"C"形分布,剪力呈"S"形分布,最大弯矩及剪力突变位置都随基坑开挖而向桩身下移。 相似文献
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本文研究了一种水利水电工程中高边坡开挖支护施工技术。对于水利水电工程中常见的高边坡施工,基于工程实例,通过道路布置与施工器械选择等施工准备,根据实际地质条件,研究开挖支护施工流程,并对施工应用效果进行监测与分析。监测结果表明,采用设计的开挖支护施工技术后,边坡的最大变形量符合监测指标,证明该开挖支护施工的合理性,具有一定应用价值。 相似文献