水路管理体制将改革

<正>交通运输部《关于全面深化交通运输改革的意见》(以下简称《意见》)日前正式出台,从深化大部制改革,完善交通运输现代市场体系,转变政府职能,推进法制建设,深化行业投融资体制改革、公路管理体制改革、水路管理体制改革,完善现代运输服务体系及交通运输转型升级体制机制等方面明确了改革重点,将引导相关领域发展取得突破。     

港口管理体制改革回顾与建议

2001年10月，原交通部、国家发展计划委员会、国家经济贸易委员会、财政部和中共中央企业工作委员会联合下发《关于深化中央直属和双重领导港口管理体制改革的意见》（以下简称《意见》），我国港口开始了新一轮以港口管理属地化和政企分开为主要内容的港口管理体制改革。     

浅谈船舶工业科技体制改革

落实科技是第一生产力,必须认真贯彻落实党的十五大精神和《中共中央、国务院关于加速科学技术进步的决定》以及《国务院关于“九五”期间深化科学技术体制改革的决定》,切实做好科技与经济的衔接工作,使经济建设依     

完善广东省海洋行政管理与执法的思考

海洋经济的发展同海洋行政管理与执法具有密切的联系,海洋行政管理与执法体制是否高效与完善决定了海洋经济发展能否得以有序开展和顺利进行.中共广东省委、广东省人民政府《关于充分发挥海洋资源优势努力建设海洋经济强省的决定》(下称《决定》)强调要创新体制机制,建立适应海洋经济发展要求的综合管理体制机制.本文通过研究广东省海洋行政管理与执法存在的问题,探讨如何予以完善.     

引航改制

引航体制改革全面启动2月15日,交通部在广东南海召开全国港口引航管理体制改革会议,就港口引航管理体制改革作出部署,目的是贯彻落实国务院办公厅《关于深化中央直属和双重领导港口管理体制改革意见的通知》(国办发[2001]91号)的要求,建立一个管理统一、安全引领、公平服务、高     

正确认识港口行业发展的新变化

<正>自2001年11月23日,国务院办公厅下发了《国务院办公厅转发交通部等部门关于深化中央直属和双重领导港口管理体制改革意见的通知》后,各地港口纷纷深化现行港口管理体制改革。至     

WTO与港口管理体制深化改革

最近,国务院已正式批准转发了交通部、国家计委、国家经贸委、财政部、中央企业工委联合提出的《关于深化中央直属和双重领导港口管理体制改革的意见》,这是自1984年以来又一次港口体制的重大改革,也可以说是80年代我国港口体制改革的进一步深化和完善.这次改革在我国刚刚加入世界贸易组织之际实施,无疑更具有十分重要的意义.     

关于《水路货物运输规则》,《水路货物运输管理规则》修订的说明

关于《水路货物运输规则》、《水路货物运输管理规则》修订的说明交通部水运管理司一、关于《两规》修订的指导思想这次《两规》修订的指导思想，去年韩司长在苏州会议上以及刚才胡司长在讲话中都作了明确的阐述，原来的《两规》是在计划经济条件下调整承托双方经济关系的...     

建设现代化国际强港--访广州港务局局长黄国胜

2001年,我国开始了新一轮港口管理体制改革,国家将中央直属和双重领导港口下放到地方,国务院办公厅下发了《关于深化中央直属和双重领导港口管理体制改革意见的通知》。按照国务院的要求,2004年2月广州港进行了体制改革,实现了政企分开,成立广州港务局和广州港集团有限公司。广     

水监体制改革要一鼓作气

随着我国经济体制改革的深化,我国水运体制改革势在必行.在水运体制改革的框架下,最先出台的是水上安全监督管理体制的改革.国务院于1999年6月5日批复了交通部《水上安全监督管理体制改革实施方案》,迄今已一年多.关于如何进行这场改革,目前改革的进程如何,是否已经消除了政出多门、政令不统一等弊端,改革的难点在何处等有关业内人士普遍关心的问题,记者于2000年9月25日在交通部采访了水上安全管理体制改革办公室黄何副主任.     

努力构筑与建设国际航运中心相适应的港口管理体制

<正> 一、认真做好上海港口管理体制改革的有关准备工作 1.认清形势、统一认识,明确工作步骤 《国务院办公厅转发交通部等部门关于深化中央直属和双重领导港口管理体制改革意见的通知》(国办发[2001]91号)和交通部《关于贯彻实施港口管理体制深化改革工作意见和建议的函》(交函水[2002]1号)等有关文件下发后,我们在认真学习领会文件精神的基础上深刻认识到,深化中央直属和双重领导     

港口引航管理体制改革告别休眠

引航体制是港口体制的重要组成部分,2001年开始的新一轮港口体制改革,为引航体制改革制定了三年的过渡期。如今,交通部下发的《关于我国港口引航管理体制改革实施意见的通知》要求,这次改革将本着“工作不断、管理不乱、平稳过渡”的原则组织实施,从2006年2月份开始,用半年的时间完成。意味着,引航管理体制改革终于告别休眠期,加速向目标冲刺。     

国务院作出深化城镇住房制度改革的决定

国务院最近作出关于深化城镇住房制度改革的决定。《决定》明确,城镇住房制度改革作为经济体制改革的重要组成部分,其根本目的是:建立与社会主义市场经济     

以《关于加强和改进新形势下档案工作的意见》为指导 加强档案“三个体系”建设

随着经济体制、政治体制改革的不断深入,建立健全档案"三个体系"(覆盖人民群众的档案资源体系、方便人民群众的档案利用体系、确保档案安全保密的档案安全体系),日益成为各级政府机关和企事业单位关注的重点。本文结合学习《关于加强和改进新形势下档案工作的意见》的感悟,重点阐述了建立健全和完善档案"三个体系"的途径和主要措施。     

国务院办公厅转发《关于深化中央直属和双重领导港口管理体制改革意见》

[本刊报道]11月23日,国务院办公厅转发了交通部、国家计委、国家经贸委、财政部、中央企业工委《关于深化中央直属和双重领导港口管理体制改革的意见》.     

国务院发布命令 我国统一实行法定计量单位

国务院二月二十七日发布了《关于在我国统一实行法定计量单位的命令》,全文如下: 一九五九年国务院发布《关于统一计量制度的命令》,确定米制为我国的基本计量制度以来,全国推广米制、改革市制、限制英制和废除旧杂制的工作,取得了显著成绩。为贯彻对外实行开放政策,对内搞活经济的方针,适应我国国民经济、文化     

深化国有港口企业改革发展的思考

一、国有港口企业改革的现状2001年,国务院办公厅以国办发(2001)91号文转发《交通部等部门关于深化中央直属和双重领导港口管理体制改革意见》,全面实施港口体制改革,全国14个双重领导港口陆续下放当地政府管理,并实现政企分开,港务管理局剥离企业经营职能,专司港口行政职能;企     

从东欧进口机电产品不用外汇

最近,国家物资局颁发了《关于报送1988年从苏联东欧等国一般贸易进口机电仪货单的通知》。通知精神如下:一、凡是从苏联、罗马尼亚、阿尔巴尼     

关于外轮理货行业市场竞争的分析与思考

<正> 改革开放二十多年来的今天,我国实行了社会主义市场经济体制,成功地加入了世界贸易组织,外轮理货行业也启动了体制改革。2001年11月,国务院(2001)91号文件《关于深化中央直属和双重领导港口管理体制改革的意见》正式提出理货行业     

港口引航警理体制改革告别休眠

引航体制是港口体制的重要组成部分，2001年开始的新一轮港口体制改革，为引航体制改革制定了三年的过渡期。如今，交通部下发的《关于我国港口引航管理体制改革实施意见的通知》要求，这次改革将本着“工作不断、管理不乱、平稳过渡”的原则组织实施。从2006年2月份开始，用半年的时间完成。意味着，引航管理体制改革终于告别休眠期，加速向目标冲刺。[编者按]