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相比国内市场,2006年中国汽车市场整车国际贸易继续显示出了更为强劲的增长态势,进、出口市场整车增长同显“双高”,汽车国际贸易再呈活跃,“中国制造”的海外市场的竞争已经进入了一个“稳定、高速、持续”的增长期,中国汽车市场整车出口总量继续超过进口总量,保持了销售总量上的持续顺差。2006年1~11月份国内汽车累计出口总计311629辆,较去年同期增长100.26%;贸易额达28.04亿美元,同比增长97.62%。国外进口市场也相对热烈,2006年1~11月份国外汽车累计进口总计201691辆,较去年同期增长40.42%:贸易额达67.05亿美元,同比增长49.17%。 相似文献
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我国模具工业近年来发展非常快,2006年整个模具业的销售额达720亿元人民币,比2005年增长18%;模具出口额为1041亿美元,比2005年增长近41%。中国汽车行业的飞速发展,更是进一步推动了模具产业的发展。目前,我国模具总量已位居日本和美国之后,成为第三大模具产业国。 相似文献
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1.中国渐成零部件出口基地
从2001年以来,德尔福在华的业务量已经由初期的9亿美元增长到2006年的19.2亿美元,而且这个市场还在以每年20%的速度递增。为了与中国的市场地位相适应,德尔福也在中国建立了研发中心,从进入中国市场以来,德尔福目前在中国的投资总额已经超过5亿美元,中国不仅仅是德尔福的生产基地,还是出口基地,因此,对于新产品研发的继续投入将是未来的重中之重。 相似文献
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2006年1-10月我国汽车出口市场分析及全年展望 总被引:1,自引:0,他引:1
来自商务部的信息表明,1~10月我国共出口汽车整车254416辆,出口总金额26.46亿美元,同比增长102.82%和106.58%。其中汽车整车出口在第三季度表现最为突出,比第二季度增长46.93%。其中,10月份我国共出口整车(包括成套散件,不含汽车底盘)29592辆,出口金额2.81亿美元,出口数量和出口金额与9月份相比都出现一定回落。10月份整车出口回落,预示着第四季度将在出口数量上有所调整。其中,自主品牌轿车出口总量占全部轿车出口量的六成。这是继2005年我国汽车出口呈现井喷式增长势头后,我国汽车出口取得的又一辉煌成绩。这也说明我国汽车产品开始走向国际市场是不争的事实,我国汽车工业参与国际竞争已经拉开了序幕,国际汽车市场上将会有越来越多的中国制造的汽车。 相似文献
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构筑多元化优势保持汽车零部件出口的可持续发展 总被引:1,自引:0,他引:1
中国汽车零部件出口现状
2005年全国汽车商品累计进、出口总值为350.28亿美元。其中进口153.13亿美元.同比增长1.05%。出口197.15亿美元,同比增长56.00%。其中汽车整车(含底盘)出口15.95亿美元,同比增长1.6倍。 相似文献
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2005年1~4月份国内载货车及专用车市场销售平淡,部分车型呈负增长态势;海外出13市场销售则是如火如荼,呈井喷之势。1~4月出口汽车累计119121辆.较去年同期增长512.57%;贸易额达401亿美元,同比增长203.45%。其中载货车出口累计33068辆.较去年同期增长188.55%;贸易额达218亿美元。同比增长259.47%。特种专用车出13累计383辆,较去年同期增长23.15%:贸易额达0.23亿美元,同比增长12.66%。专用汽车底盘出口总计1770辆,同比增长74.56%; 相似文献
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2007年,我国商用车进出口贸易双双跳“龙门”。最新统计数据显示,整车出口仍然以商用车出口为主,占我国全部出口总量的54.4%。全年汽车商品累计进出口总额高达637.53亿美元,同比增长37.90%,其中商用车进出口总额为63.95亿美元,同比增长126.29%,增长速度明显高于乘用车。此外,去年商用车进出口贸易顺差高达创记录的40.43亿美元。这表明随着我国汽车工业的快速成长,商用车参与国际竞争的程度在不断加深,对国际市场的拓展能力也在不断加强。 相似文献
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电子产业作为中国国民经济的重要支柱之一,发挥着越来越重要的作用。据统计,2006年中国电子产业实现的销售收入是4.7万亿元人民币,增长23.7%,增长值1.1万亿元,增长22.1%。产业的规模继续在国民经济各行业中位居领先,电子产业增加值占整个GDP的增长比重为5.25%,比2005年提高了0.31个百分点, 相似文献
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汽车用传感器作为汽车电子控制系统的信息源,是汽车电子控制系统的关键部件,也是汽车电子技术领域研究的核心内容之一.随着汽车工业的飞速发展,汽车电子控制系统的广泛应用,汽车传感器也随着获得发展,汽车传感器市场需求将保持高速增长,20世纪70年代,由于大规模集成电路和微型计算机和飞速发展,它们的功能迅速扩大,成本迅速降低,使机械式元件构成的汽车发动机控制系统面临着极大的挑战,促成了汽车发动机电控系统的迅速发展.目前一辆普通家用轿车上大约有几十只甚至近百只传感器,而豪华轿车上的传感器可多达200只.2000年汽车传感器销售额为61.7亿美元(9.04亿只传感器),2002年汽车传感器需求为10.38亿只,到2005年将达到84.5亿美元(12.68亿只传感器). 相似文献
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根据最新统计数据,2004年我国汽车产品进口达到163.33亿美元,比2003年增长13.1%。汽车整车(包括成套散件)进口177100辆,金额54.07亿美元,仅分别增长2.6%和3%;汽车关键件进口36.89亿美元,增长23.3%;汽车零附件进口72.37亿美元,增长16.6%。 相似文献
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根据最新统计数据,2004年我国汽车产品进口达到163.33亿美元,比2003年增长13.1%。汽车整车(包括成套散件)进口17.71万辆,金额54.07亿美元,仅分别增长2.6%和3%;汽车关键件进口36.89亿美元,增长23.3%;零部件进口。72.37亿美元,增长16.6%。 相似文献
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中国国家外汇管理局19日公布的数据显示,第二季度中国外汇储备增长811亿美元:经常项目顺差705亿美元,同比增30%:资本和金融项目顺差115亿美元,其中直接投资净流入210亿美元。2010年上半年,中国国际收支经常项目顺差1,242亿美元,同比降8%,经常项目顺差占GDP的4.9%,同比降1.3个百分点:资本和金融项目顺差539亿美元:国际储备资产增加1,780亿美元,同比增8%。 相似文献
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海关统计,2005年1~10月我国汽车产品出口金额达到137.6亿美元,增幅最高的是整车(含成套散件),增长达到210.11%。2005年10月份我国汽车整车出口达到110194辆,金额达到1.96亿美元,比2004年同期分别增长545.35%和219.52%,汽车关键件和汽车零件出口数量和金额分别为4.09亿件和13.4亿美元,同比分别增长35.91%和83.45%。 相似文献
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中国海关总署14日公布的统计显示,9月份中国外贸进出口总值2,189.4亿美元,同比下降10.1%,环比增长14.2%o9月份进、出口双双超千亿美元和同比降幅收窄、环比增长迅猛,令人民币升值预期突然上升。海外无本金交割市场(NDF)14日各期限人民币兑美元全线走高, 相似文献