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<正>长期从事半潜船、客滚船、油船、化学品船、矿砂船、特种船、FPSO等特种船舶及海工产品的研发设计和管理工作,重点研究船舶及海洋工程产品的研发设计及建造关键共性技术,突破了多项船舶与海洋工程装备设计制造、工程管理及成本控制等方面的技术瓶颈,形成了“理论创新-技术突破-高效建造”有机融合的关键产品研制和系统管理模式, 相似文献
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《机电设备》2014,(3):50-50
“到2016年,我国海洋工程装备实现浅海装备自主化、系列化和品牌化,深海装备自主设计和总包建造取得突破,专业化配套能力明显提升,基本形成健全的研发、设计、制造和标准体系,创新能力显著增强,国际竞争力进一步提升。到2020年,全面掌握主力海洋工程装备的研发、设计和制造技术,具备新型海洋工程装备的设计与建造能力,形成较为完整的科研开发、总装建造、设备供应和技术服务的产业体系,海洋工程装备产业的国际竞争能力明显提升。”5月7日,国家发展和改革委员会在其官方网站公布《海洋工程装备工程实施方案》(以下简称实施方案),明确了我国海洋工程装备制造业发展的总体思路、工程目标、主要任务、组织方式和保障措施。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2011,(7):47-47
舟山将建设成为世界重要的船舶工业中心之一,大型船舶和特种船舶制造基地,制造海洋钻井平台、FPSO等大型装备为主的海洋工程装备制造基地,大型为主、大中小系列配套的船舶修理基地,以低速柴油机等大型产品为重点的综合性船舶配套制造基地,以及全省船舶产品贸易与物流中心。 相似文献
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我国海洋工程发展现状 总被引:1,自引:0,他引:1
21世纪是海洋世纪,海洋经济也逐渐成为我国国民经济新的增长点;随着海洋产业的高速兴起,海洋工程装备已成为世界主要造船企业新的利润增长点。《船舶工业调整振兴规划》明确要求加快自主创新,发展海工装备,逐步扩大海工装备的市场份额,重点发展钻井平台、生产平台、浮式生产储油装置、工程作业船、模块及海洋工程装备配套设备。因此,有必要对我国海洋工程发展现状进行了解和分析。 相似文献
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目前海洋矿山、冶金、建筑产业主要集中于海洋能源开发,因此,海洋矿山、冶金、建筑专用设备制造一般又称为海洋工程装备制造业。得益于新近国家海洋战略的实施,海洋工程装备制造业面临前所未有的发展机遇。海洋工程装备产业长期看好海洋工程装备主要指海洋资源(特别是海洋油气资源)勘探、开采、加工、储运、管理、后勤服务等方面的大型 相似文献
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朱之红 《中国远洋航务公告》2013,(8):70-72
人类要开发和利用海洋资源离不开海洋工程装备,而海洋对于人类的活动风险无处不在,所以为了更安全、有效和经济地取得相应的效益,必须在海洋工程装备的设计和建造过程中充分地分析各种潜在的安全风险因素,并采取合理的对策和措施。海洋工程装备种类繁多,按功能划分,海工产品包括钻井平台、 相似文献
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世界油气需求的旺盛和不断攀高的原油价格引发了新一轮的海洋油气开采热潮.海洋工程各界在对未来前景十分看好的同时,加紧扩充建造各类海洋工程钻采和生产装备.在建造市场上,韩国和新加坡的霸主地位日益凸现,产品定位的差异避免了两国在同一市场上的竞争.韩国着力发展基于大型船舶设计理念的钻井船和FPSO建造项目,而新加坡秉承一贯的修理向建造过渡的成功经验,成为自升式和半潜式钻井平台建造的佼佼者,并在FPsO改装上独树一帜.从世界海洋油气开发的现状入手,在分析当前海洋油气开采和生产装备的建造规模、布局和发展趋势的基础上,着重探讨韩国和新加坡两大海工装备制造大国的发展特点、产品和技术优势、研发能力以及战略走向. 相似文献
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《水上消防》2014,(6):43-43
日前,国家能源海洋核动力平台技术研发中心在湖北中船重工集团公司七一九所挂牌成立。这是我国首个国家级海洋核动力平台技术研发机构。海洋核动力平台,是海上移动式小型核电站,是小型核反应堆与船舶工程的有机结合,可为海洋石油开采和偏远岛屿提供安全、有效的能源供给,也可用于大功率船舶和海水淡化领域。该研发中心是国家能源局批复的第五批九个研发中心之一,由中船重工七一九研究所发起,中国核动力研究设计院、中科华核电技术研究院有限公司、中海油研究总院等单位共同组建。该研发中心落户湖北,有利于推动湖北船舶总装建造、机械制造、系统配套等海洋工程装备产业实现跨越式发展。目前,湖北省共有船舶和海洋工程装备制造及配套企业385家,科研设计机构2l家,形成了较为完备的产业体系。 相似文献
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《中国造船》2009,50(1)
天津中交博迈科海洋船舶重工有限公司成立于2007年9月,是由历史渊源逾百年的中交天津航道局有限公司和天津渤油船舶工程有限公司合资建立的一家大型重工制造企业。公司目前注册资金1.4亿人民币,坐落于发展前景广阔的天津滨海新区,占地面积约十万余平方米。公司涉及的生产、建造领域包括:船舶的建造与维修,海洋工程及石油工程设施的施工建造,钢结构的设计、制造、调试、维修及相关技术开发、技术服务等。现有经验丰富的项目管理人员、技术专家、质量检验专家、各专业技术人员及持有各级证书的各工种技术工人共500余名。基于以质量生存,以科技发展的经营理念,公司将锐意进取,不断向中国北方最具实力的工程船舶建造企业迈进。 相似文献
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海洋石油工程的发展是国家海洋事业的重要组成部分,而海洋工程中的平台制造是海上油气田开发的基础和保证。而随着现在工程越来越向深海区域发展,建造深水导管架必然将成为未来海洋工程发展的主流。以文昌14-3WHPA深水导管架的建造为例,介绍深水导管架在海洋工程中的建造过程、应用的新技术以及技术难点。 相似文献
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随着我国海洋工程设施开发建造能力的提高,长江口地区已初步形成了海洋石油开发设施和海洋工程装备建造的规模效应。这些大型海上设施,有的没有自航能力,有的需要到海上作水下安装或试验,水上的移动都需要用拖航方式来实现。长江口区域既是我国航运的黄金水道,又是我国航行船舶最为密集的区域,船舶流量大、航道拥挤、潮流复杂,而海洋工程设施的体积庞大、造价昂贵,一旦发生事故将造成严重的后果。 相似文献
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中远船务工程集团有限公司(简称:中远船务集团)组建于2001年6月,是中国远洋运输(集团)总公司旗下,以大型船舶和海洋工程建造、改装及修理为主业,集船舶配套为一体的大型企业集团.基于专业化的服务和现代化的管理,公司已经成为世界知名航运公司和海洋石油服务供应商首选合作伙伴. 相似文献