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皑皑白雪,寒风凌厉,这是北国冬季独有的风光。我们也身在这样的自然之美中,在雪道上滑动、飞驰,感受着大众全系的风采。车身驶过的每一个瞬间,都伴随着漫天飞舞的雪花,稳健和从容的德国风格跃然天地间。这无意中的一切都符合此次冰雪试驾的主题——“冰雪无域、 相似文献
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我们讨论了好久,到底选择哪五部车来组成一支能够代表篮球场上各个位置的顶尖水平。讨论来讨论去,结果所有的入选车型都集中到了凯迪拉克的那几款车上。而将它们按照篮球场上的位置对应起来,发现还真是相当贴切。可见拥有一系列风格不同、定位精准的产品,可以让整个品牌走得更远。 相似文献
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“一日之计在于晨”,早高峰里行动迂缓的车流却狂妄地消磨着人们的时间,也消磨着驾车人的好心情,似乎只有蔡先生不为所动,急躁、烦闷都被他的蓝色风云2挡在车外。蔡先生一边打电话安排着新一天的工作,一边随手打开音响,音乐顿时弥散在整部车内。 相似文献
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在汽车工业蓬勃发展的今天,我们一边享受着代步的轻松和驾驶的乐趣.一边承受着污染的加剧和能源的匮乏。人们开始频繁地抱怨天不够蓝.云不够美.甚至连照片发灰的色调中都流露出对空气质量的不满。 相似文献
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似乎SL敞篷后的确要比轿跑车模样更有意义。因为它给了你能力,在一边风声在耳,一边让阳光晒着戴了百达翡丽的手臂四处巡游时,你还能拥有GT跑车的高性能和那张改款后的强悍面孔。 相似文献
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昨晚的一场大雨调高了空气中水分的含量,天空中云来云去,灰蒙蒙的热量传递到尘世间的每一个角落。路上,同事一边给北汽宣传科打电话,一边指使着司机拐来拐去,我自己却盘算着找个怎样的水塘好好试试这款水陆两栖车。 相似文献
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自从2006年11月在北京车展上推出长安奔奔以来,长安自主品牌轿车走进了人们的视野。虽然出道要晚上奇瑞、吉利等几位学长几年,但是长安凭借雄厚的资金和铃术、福特、马自达、沃尔沃等国际品牌多年的代工经验, 相似文献
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高档车,有价无市是无法正常运转的,但当它们从金字塔顶走下来时,铸刻在车上的骄傲的品牌标志似乎开始褪去原有的熠熠光芒。一边是走着高档路线的品牌,一边是渴望大幅飙升的销售数字,这是否真的是高档车的一对矛盾?物以稀为贵的法则真的无法打破? 相似文献
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一边是上汽名爵涡轮增压Turbo的新基准中级轿车MG61.8T,一边是平日里穿梭在时尚T台的娇人模特,他们都在自己的领域各有所长,并有自己的忠实追随者。MG6秉承着名爵汽车的英伦特质,将时尚与个性完美融合;她,则通过不断提升气质,将自己修炼成内外兼修的时尚之星。 相似文献
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Chris Hrabalek 从一辆抛锚的法拉利Dino 246 GT 旁边驶过。他停下来和法拉利司机 Michael Stoschek 交流了起来。两个人一边修车,一边交谈着,很快这两位汽车爱好者就展开了新的计划,这次他们不想再仅仅只是收藏老爷车那么简单啦。Stoschek——国际化汽车零配件供应商博泽(Brose)的创始人和股东的孙子,他也是一位狂热的老爷车赛车手。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2008,(6):185-185
新西兰的蓝天很低,云很低,开着车沿着笔直的马路一直向前,两边是一望无际的绿草地,音响中是宛着触及灵魂深处的《Don't cry》,什么都不想就是向前开,仿佛永远沉醉在里面开不到尽头……夕阳西下,开车上市,一边向由上开一边看着太阳落山,车开到山顶,太阳也全部落下。坐在山顶,抬头看着满天的星星,低头看着满地的霓虹灯,仿佛一切都不再真实…… 相似文献
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立冬过后的第一个工作日。梅树林早早起床,早早下楼,照例要在出发之前好好收拾一下自己的越野车。天气已到初冬,树在晨风中无精打采,微微抖掉了一身绿色,院子里满地落叶。他一边清理着车身夹缝上的落叶,一边擦去车窗上的尘土,嘴里的口哨吹出《两只蝴蝶》结尾的乐甸。忽然,音乐戛然而止,梅树林发现车身后部新添了字迹:在“4×4”的标志后面用白色粉笔写着“=16”。他的车这已经是第三次被人算出结果了。梅树林又好气又好笑,表情一时僵在脸上。 相似文献