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相似文献
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1.
气缸垫通常用铜皮夹石棉板制成,它既耐高温,又有一定的弹性,具有结实、耐用的特点。可是,冲坏气缸垫仍是柴油机较为常见的一种故障。柴油机运转时,若听到气缸盖周围传来"啪、啪"的排气声,或听到散热器内有剧烈地气泡冒出破碎声,均表明气缸垫已  相似文献   

2.
气缸垫通常用铜皮夹石棉板制成,它既耐高温,又有一定的弹性,具有结实、耐用的特点。可是,冲坏气缸垫仍是柴油机较为常见的一种故障。柴油机运转时,若听到气缸盖周围传宋“啪、啪”的排气声,或听到散热器内有剧烈地气泡冒山破碎声,均表明气缸垫已严重损坏。  相似文献   

3.
气缸垫通常用铜皮夹石棉板制成,既耐高温,又有一定的弹性,具有结实、耐用的特点。可是,气缸垫冲坏仍是柴油机较为常见的一种故障。柴油机运转时,若听到气缸盖周围传来“啪、啪”的排气声,或听到散热器内有剧烈地冒气泡的“噗、噗”声,则说明气缸垫已严重损坏。  相似文献   

4.
朱则刚 《驾驶园》2008,(9):52-55
1.汽缸垫烧蚀故障的现象特征汽缸垫装于缸盖与缸体之间,通过缸盖螺栓上紧后保证汽缸的密封,防止燃气,冷却水和润滑油窜漏。它必须严密密封汽缸内所产生的高温高压气体和贯穿缸垫的具有一定压力流速的冷却水与机油,并能经受庄水、气和油的腐蚀。常见缸垫烧蚀是由于高温高压燃气冲击缸垫,烧坏包口、护圈及石棉板,导致汽缸漏气、润滑油、冷却水窜漏。出现冲蚀缸垫故障时,发动机动力性下降,汽缸压力不足;严重时化油器回火,排气管放炮现象,应立即更换缸垫。时下,一些车主列保护汽缸垫缺  相似文献   

5.
柴油发动机气缸衬垫的损坏原因 ,除气缸盖螺栓或螺母拧紧力矩不均匀 ,或气缸盖变形 ,致使气缸衬垫没有完全贴合在气缸盖与气缸体的结合面上之外 ,柴油机供油提前角过大 ,备燃期较长 ,在气缸内积聚并完成燃烧准备的柴油较多 ,导致燃烧开始后气缸压力急剧升高 ,柴油发动机工作粗暴 ,易冲坏气缸衬垫。若气缸衬垫经常在同一部位损坏 ,则多为气缸变形所致。此外 ,气缸衬垫质量不良 ,厚薄不均匀 ,特别是燃烧室周围厚薄不均匀时 ,也易冲坏气缸衬垫。在柴油机工作时 ,如听到气缸周围有“啪、啪”的排气声 ,或听到散热器内有“鼓、鼓”的冒气声 ,或检…  相似文献   

6.
《摩托车》2006,(8):44-45
2.若汽缸盖罩内有明显的正时链条运转异声,通过调整张紧装置无法消除其声响时,可打开汽缸盖罩,先松开汽缸体进气侧M6螺母,事先用洁布垫在汽缸盖上平面,持一字起子以此为支点,翘起张紧机构压带(便于拆卸正时链条),再拧紧M6螺母。拆下左、右缸摇臂座组件,并转动凸轮轴一圈以上,仔  相似文献   

7.
安装汽缸垫时涂黄油 有些修理工安装汽缸垫时,喜欢涂一层黄油在汽缸垫上,认为这样可以增加发动机的密封性.殊不知,这样做不仅无益,反而有害.众所周知,汽缸垫是汽车发动机缸体与缸盖之间重要的密封材料,它不但要求严格密封汽缸内所产生的高温高压气体,而且必须密封贯穿汽缸盖和缸体内的具有一定压力和流速的冷却水和机油,黄油只有润滑作用,不同于密封胶,因而要求在拆装汽缸垫时,要特别注意其密封质量,不能在汽缸垫上涂黄油.  相似文献   

8.
1.安装汽缸垫时涂黄油 有些修理工安装汽缸垫时,喜欢涂一层黄油在汽缸垫上,认为这样可以增加发动机的密封性。殊不知,这样做不仅无益,反而有害。众所周知,汽缸垫是汽车发动机缸体与缸盖之间重要的密封材料,它不但要求严格密封汽缸内所产生的高温高压气体,而且必须密封贯穿汽缸盖和缸体内的具有一定压力和流速的冷却水和机油,因而要求在拆装汽缸垫时,要特别注意其密封质量。  相似文献   

9.
<正>启动困难活塞、活塞环与汽缸壁磨损,或气门关闭不严、汽缸垫不密封,使汽缸内压力和温度降低,导致喷入汽缸的柴油不易形成良好的可燃混合气,难以发火燃烧,造成启动困难,甚至不能启动。  相似文献   

10.
刘陈云 《汽车运用》2011,(10):44-44
异响的类型①漏气声响。发动机在工作中,由于某部位的密封被破坏,一定压力气体的气流高速通过缝隙时发出的响声。漏气声响的原因较多,如汽缸垫破损导致缸内气体与外界大气相通漏气时.会有轻微短促或较重的“嚓嚓嚓”响声;活塞环与汽缸的密封作用变差时会有“嚓嚓嚓”的窜气声;当进、排气歧管螺栓松动或衬垫损坏肘,也会产生“嚓嚓嚓”的漏气声。②敲击声响。敲击声响是发动机由于自然磨损或因机件配合松旷时,运转中互相撞击产生的异响声。常见发动机异响中敲击声有:活塞敲缸响、活塞销响、曲轴轴承响等。③不正常燃  相似文献   

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1汽缸的压缩压力对发动机性能影响 汽缸压力是指四冲程发动机压缩终了时的压力。在一定的压缩比、转速和正常热状态下,汽缸压力与机油黏度、汽缸活塞组配合的技术状况、配气机构调整的正确性和气门、汽缸垫和密封性有关。通过检测汽缸压力,可以诊断汽缸、活塞组的密封情况;活塞环、气门、缸垫等密封是否良好,以及气门间隙调整是否适当等。  相似文献   

12.
<正>汽缸体和汽缸盖变形的原因除受各种力的作用、各部分温度差大以及机械加工不精确外,主要是由拆装不当和维护不及时造成的。如在高温下拆卸汽缸盖,或在装汽缸盖时不按规定的顺序、次数拧紧螺栓或螺母,或预紧力不均匀  相似文献   

13.
汽缸体和汽缸盖变形的原因,除受各种力的作用、各部分温度差大以及机械加工不精确外,主要是由拆装不当和维护不及时造成的。如在高温下拆卸汽缸盖,或在装汽缸盖时不按规定的顺序、次数拧紧螺栓或螺母,或预紧力不均匀,都会使汽缸盖产生翘曲变形。此外,如汽缸套高出汽缸体上  相似文献   

14.
变形现象当康明斯6BT5.9型柴油发动机汽缸盖翘曲后,缸盖与汽缸体上平面不能紧密结合,发动机工作中就容易出现汽缸垫冲坏现象。在维护时,用厚薄规检查汽缸盖底平面的平面度误差,发现大大超过标准值。  相似文献   

15.
调压阀在使用过程中有两种故障易发生:一种是修理后漏装单向阀。表现为柴油汽车储气筒气压充足以后,调压阀产生猛烈的排气声,很远处都能听到。修复办法是补装单向阀;另一种则是单向阀所用弹簧刚性较低,表现为柴油汽车在储气筒气压充足以后,调压阀发出"啪、啪……"的连续排气声。修复办法是更换刚性较强的弹簧。  相似文献   

16.
翟方虎  周照 《摩托车》2011,(9):116-118
二手车发动机运转声音鉴别之活塞顶与汽缸盖碰撞响声发动机在无故中正常运转时,能听到均匀的"嘟嘟"声响,在中速运转时,声响则均匀清脆;当加速时,会发出有力而连续的"嘟嘟"声响。若发动机在运转过程中,伴有其他杂音,则说明发动机有  相似文献   

17.
汽缸垫烧蚀的主要原因①发动机长时间在大负荷下工作,经常产生爆震燃烧,导致汽缸内局部高温、高压,而烧蚀汽缸垫。②拧紧汽缸盖螺栓时,没有按规定要求进行操作,如扭矩不符合标准、转角不符合规定,使扭力不均,致使汽缸垫没有平整地贴在汽缸体与汽缸盖的接合面上,导致汽缸垫窜气。③汽缸垫质量差。主要是石棉层厚薄不均,包口内存有缺损,  相似文献   

18.
变形的原因汽缸体和汽缸盖变形的原因.除受各种力的作用、各部分温度差大以及机械加工不精确外.主要是由拆装不当和维护不及时造成的。如在高温下拆卸汽缸盖,或在装汽缸盖时不按规定的顺序、次数拧紧螺栓或螺母。或预紧力不均匀。都会使汽缸盖产生翘曲变形。  相似文献   

19.
姚明 《汽车运用》2010,(9):46-47
<正>汽缸体和汽缸盖裂纹产生的原因及检验方法汽缸体和汽缸盖的破裂多发生在气门座附近和水套薄壁处,其主要是由于水套壁过薄和铸造残余应力过大,以及使用和保养不当造成的。如严寒季节车辆停驶时,没有放净发动机及散热器内的冷却水,因冷热急骤变化而冰冻胀裂;拆装或搬运不慎,使机体严重受震、碰撞,造成裂纹和损伤。  相似文献   

20.
立成 《汽车与配件》2004,(26):37-37
汽车怎样使用才能节油? 一、汽车技术状况与节油 1.发动机技术状况: a.定期检查汽缸压力:汽缸压力直接反映出活塞与汽缸壁的磨损情况、气门和汽缸垫的密封性。定期检查汽缸压力,对保持发动机动力性和经济性十分必要。在使用过程中发现汽缸压力不足,应及时查找原因予以排除,否则发动机的工作性能变坏,油耗必然增加。为保  相似文献   

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