高尔夫A6 1.4T发动机氧传感器故障

车型:高尔夫A6,1.4T发动机。VIN:LFV2B11K7B3××××××。故障现象:组合仪表中的排放警报灯亮,在等红灯过程中自动熄火。故障码如图1所示。故障诊断:检查数据流如图2所不。分析图2中的数据流。32组一区前氧传感器G39信号电压正常数值应该在0.45V上下波动,最大不超过0.9V,而此车的G39信号电压一直显示为3.28V。断开前氧传感器G39插头后,31组1区显示电压为1.19V(如图3所示),电压仍然异常,说明传感器线     

2010款雪佛兰科鲁兹发动机故障灯亮

<正>车型:配置1.8L2HO发动机。VIN:LSGPC53R0AF××××××。行驶里程:63216km。故障现象:客户觉得最近一段时间加速无力,而且发动机故障灯也亮了(如图1所示),于是进厂报修,希望能查出问题。故障诊断:接车后技师先做了常规的检查并试车,故障现象确实如客户所述。连接故障诊断仪读取故障码及数据流(如图2、图3所示)发现有:(1)P0341-00进气凸轮轴位置传感器性能(目前);(2)进排气凸轮轴位置指令数值有偏差;(3)进气歧管真空压力也不正常。     

2011年斯柯达昊锐发动机故障灯亮

车型:斯柯达昊锐。VIN:LSVCB43T3B2××××××。行驶里程:72476km。故障现象:客户报修发动机故障灯亮(如图1所示)。故障诊断:技师先做初步的外观检查,未发现有明显迹象;然后连接故障诊断仪查询,有"P0321发动机转速传感器不可靠信号"记录。技师根据电路图(如图2所示)分析,认为可能的故障原因大致有以下几种:     

雪佛兰科鲁兹发动机故障灯亮

正车型:雪佛兰科鲁兹。VIN:LSGTC52M08Y××××××。行驶里程:31263km。故障现象:科鲁兹发动机刚进行过大修,使用不久故障灯亮,能启动但随后即熄火。故障诊断:用GDS故障诊断仪连接系统,诊断发现发动机模块有故障信息储存:发动机模块,P0365 00排气凸轮传感器电路,目前,如图1所示。踩踏油门查看进排气凸轮轴数据,无明显变化,如图2所示。根据P0365故障码,首先查看DGS参数中凸轮轴计数,但科鲁兹车型诊断仪无此功能。查看相关排气凸轮传感器的电路图(如图3所     

奔驰W140底盘119(V8)系列发动机正时校对方法

1.曲轴位于上止点前45°,如图中1所示。 2.用一个直径为6.5mm的钢棍经由凸轮轴瓦盖锁住凸轮轴,如图中2所示,并确定链轮上的凸缘同沟槽对正,如图中3所示。 3.凸轮轴的转动必须用扳手转动。     

奔驰E200发动机有时加速无力

VIN:WDDHF4JB7BA××××××. 行驶里程:87563km. 故障现象:接车时发现发动机故障点亮,有时加速时排气管有突突声,加速无力. 故障诊断:首先用DAS检测,故障码为排气凸轮轴位置不可信调节错误.造成故障的原因有以下几点: (1)凸轮轴位置传感器线路或发动机控制模块故障. (2)凸轮轴位置传感器损坏. (3)发动机正时故障. (4)凸轮轴可变正时故障. 根据线路图检测排气凸轮轴位置传感器的线路,如图1所示.     

奔驰S400发动机转速有时上不去

VIN:WDDNG9FB××××××。车型:配置272发动机、722.9变速器。行驶里程:107869km。故障现象:空调在关闭后会自动打开,不受控制;发动机的转速有时候上不去。故障诊断:车辆启动以后,空调会自动打开,当你关闭空调后,在3s后空调又自动打开,不受控制,故障现象存在。车辆在停车挡时,踩下加速踏板,发动机转速达到4000r/min,反复几次测试,发动机的转速都能达到4000r/min。试车时发动机的转速也能上去,客户描述的故障现象没有出现,说明此故障属于间歇性故障。连接诊断仪,读取故障码,如图1～图4所示。其他故障码大多都是电压过低的故障。     

奥迪A6L发动机故障灯亮

<正>车型:A6L,发动机和变速器型号分别为BPJ、01J。行驶里程:105242km。故障现象:客户反映车辆刚在别的地方大修过,发动机故障灯亮。故障诊断:首先验证故障现象。接到该车后检查仪表,发动机故障灯亮,确实存在问题。首先查看系统故障存储器,发现存在故障码——进气凸轮轴调节缓慢(如图1所示)。读取数据发现数据流91显示组标准数据为27.5°~28°,而实际值却是23°~25°之间变化(如图2所示),并且92显示组显示系统不正     

瑞鹰商务车加速无力故障维修

故障现象有1辆2008款HFC6450M21瑞鹰商务车,此车装配韩国原装4GA3.B型2.0L多点顺序喷射双顶置凸轮轴电控汽油发动机,采用手动变速器,累计行驶14.5万km。据车主反映,此车在一家维修厂更换正时皮带,行驶2000km后出现加速无力,最高车速仅为90km/h左右。故障检查与诊断接车后,我们用故障诊断仪器KT300读取发动机故障码,无故障码显示。读取发动机怠速时的数据流,数据流如图1、图2所示。通过     

奥迪A6L OBD灯点亮,发动机怠速不稳,动力不足

正车型:奥迪A6L,配置3.2L发动机和09L变速器。VIN:WAUDG74F05N××××××。行驶里程:200000km。故障诊断:客户报修OBD灯点亮,发动机怠速不稳,动力不足。01发动机电控系统报汽缸列2凸轮轴调节、传感器G163、多缸失火等故障,如图1所示。读取16组数据4缸、5缸、6缸均存在失火,如图2所示。读取96组数据发现汽缸列2实际调整值4.9kW,明显不符合实际,如图3所示。读取33     

2010款速腾OBD故障灯点亮,怠速有“嚓、嚓”异响

故障现象:发动机OBD故障灯点亮,发动机怠速运转时有"嚓、嚓"异响。故障诊断:用专用诊断仪VAS5052A读取到故障码(如图1所示):00136,燃油油轨/系统压力过高;00022,汽缸列1,凸轮轴位置传感器G40/发动机转速传感器G28分配不正确。     

马自达6轿车LF型发动机可变气门正时系统解析

一、概述LF型发动机是马自达62.0轿车的标准发动机,其外观如图1所示。LF发动机是直列4缸、双顶置凸轮轴、16气门全铝汽油机,排量是1999ml,压缩比为10.0:1。该发动机在转速为6500r/min时达到最大功率108kW,转速为4000r/min时达到最大扭矩183N·m。二、可变气门正时控制的组成与原理马自达62.0LF型发动机的配     

广汽丰田故障三例

<正>一、2012款凯美瑞CAN网络通信故障车型:凯美瑞,配置2.5L发动机、AT变速器。VIN:LVGBF53K8CG××××××。行驶里程:58km。故障现象:车辆多个故障灯点亮,回厂要求检查。启动发动机,VSC、ABS、EPS以及手制动指示灯亮起,无法熄灭(如图1所示);而且发动机转速在0~500r/min来回波动。     

广汽本田锋范发动机故障灯亮

<正>故障现象:一辆2013年产广汽本田锋范轿车搭载L15A7型发动机,配备手动变速器,行驶150km。用户反映该车仪表上的发动机故障指示灯亮,并且发动机不好启动,要启动很久才能启动。故障诊断:维修人员接到故障车辆后,故障现象与用户反映的一致,发动机不好启动有熄火现象,并且发动机最高转速只能加到3000r/min,维修人员连接原厂故障诊断仪MVCI,读取发动机控制单元故障存储器中的故障代码为:P0365,凸轮轴位置CMP传感器B电路无信号(如图1所示)。     

奔驰S350发动机故障灯亮

车型:配置M272发动机. VIN:WDDNG56X65A××××××. 行驶里程:230000km. 故障现象:发动机故障灯亮. 故障诊断:接车后检查故障灯亮,接通诊断仪DAS,读取发动机故障码0278:右侧进气凸轮轴调节电磁阀(Y49/5)对地短路,当前且已存储;故障码1208:沿推迟方向持续调整右侧汽缸列进气凸轮轴,已存储.清除故障码后,故障码依然存在.     

2004款奥迪A8熄火后无法启动

车型:2004款奥迪A8,配置3.0LBBJ发动机、09E变速器。VIN:WAUZZZ4E54N××××××。行驶里程:12538km。故障现象:行驶中熄火后发动机无法启动。故障诊断:用VAS5052检查J518系统有故障码:00166,进入及启动许可开关E415断路/对地短路(如图1所示),不能清除故障码。查阅电路图得知,E415直接和J518连接(如图2所示),中间并无其他插接器。     

一汽大众迈腾加速不良

<正>车型:B7L1.8T。VIN:LFV3A23C6C3××××××。行驶里程:6700km。故障现象:该车EPC报警灯亮,加速不良,油耗指示不准(如图1所示)。故障诊断:首先预检发动机怠速平稳,无抖动现象,检测发动机自诊断,有如下故障码(如图2所示)。根据故障码分析可能的故障原因:(1)燃油低压供油系统故障。(2)燃油高压供油系统故障。(3)进气系统漏气。(4)燃油压力传感系统故障。维修过程如下:(1)从数据流看燃油压力,怠速时如图3所示,正常。     

高尔夫A6 行驶中动力不足

<正>车型:高尔夫A6 1.4T。VIN:LFV2B11KXC3××××××。行驶里程:44180km。故障现象:怠速着车正常,行驶中发闷,动力不足。故障诊断:用VAS5052A诊断仪检测,发动机控制单元存有故障,故障码:00564,增压压力控制超出控制极限,静态。读取环境条件:发动机转速在3812r/min、增压压力是101k Pa(如图1所示为不正常车辆故障码,如图2所示为正常的车辆故障     

奔驰GL350发动机故障灯报警

<正>车型:配置642发动机和722.9变速器。VIN:4JGBF2FE4CA××××××。行驶里程:76549km。故障现象:发动机故障灯报警。故障诊断:此车为前部事故车,修好之后发现发动机故障灯常亮,且用诊断仪消不掉故障码。诊断仪检测发动机控制模块的故障码如图1所示。选择性催化还原(SCR)中的故障码如图2所示。     

捷豹/路虎Ingenium I63.0L汽油发动机与轻混MHEV技术介绍(六)

正3.凸轮轴位置(CMP)传感器CMP传感器位于发动机前顶部的凸轮轴支座上。此霍耳效应传感器测量由进气和排气凸轮轴上的磁阻环引发的磁场变化。该传感器会生成与发动机转速成比例的方波信号,如图79所示,PCM利用此信号执行以下功能: