基于组态软件的污染底泥环保疏浚及处理处置集成监控系统

利用先进的PLC技术以及组态软件实现污染底泥环保疏浚及处理处置工艺的集成监控系统该监控系统可以对整个工艺过程中各个子单元中的设备运行状态进行监视和远程控制,并能提供报警信息记录工艺过程的相关数据,提供实时曲线及历史数据浏览,并能按照要求形成报表,进行工程量的统计.该系统在某环保疏浚项目中投入使用,运行稳定、管理功能完善.     

基于IFIX组态技术的港口起重机械远程监控系统仿真实验平台

利用IFIX组态软件与PLC控制技术,研发港口起重机械监控系统仿真实验平台,实现对设备运行状态的远程监控和故障成因的远程分析,培养港口机械工程技术人员的综合开发能力。     

基于PLC的机舱仪表监测系统设计与研究

机舱仪表的自动化水平是船舶自动化水平非常重要的体现。机舱仪表能够对船舶重要机电设备参数进行监测,这些机电设备参数是否正常决定着船舶能否稳定工作,因而对机舱仪表进行实时监测具有非常重要的意义。本文在前人基础上提出了一种基于三菱PLC的机舱仪表监测系统,对系统进行详细设计,并简要分析了PLC的I/O分配过程,最后使用WINCC组态软件设计了监控端软件。本文设计的系统使用显示灯直观监控仪表状态,使用组态软件对仪表数值以及历史运行趋势进行显示,本文设计的系统具有一定的实际意义。     

船用辅助锅炉监控系统的设计与应用研究

文章应用工控机、PLC以及组态软件构成船用辅助锅炉自控系统，实现了船用锅炉设备的现场流程画面、实时报警、参数实时曲线、生产报表与管理报表以及锅炉的模拟仿真，满足了教学与船员评估训练的需求。     

基于CAN总线温湿度监控系统的设计

采用PLC、现场总线、组态软件等技术实现一种简单高效的分布式温湿度监控系统。介绍系统的主要功能模块及其实现方法。现场运行表明系统功能齐全、稳定可靠，达到预期效果。     

基于DCS的铁路油库实时监控系统的构建与实现

基于DCS的铁路油库实时监控系统由由温度、压力、液位传感器、智能仪表、IPC机及组态软件Kingview 6．03组成,它实现了对油库状态的自动监控,实现了油库的管理自动化,降低了成本、提高运行的效率及安全性和可靠性。     

基于光纤传感技术的翻车机金属结构在线监测系统研究

1 引言 目前，大型港口翻车机的PLC控制系统可以对电气系统运行状态进行监控、故障显示，而对机构、结构的运行状况，却缺少应有的运行监测手段。特别是对设备运行一个时期后的机构、结构状态无法判别，导致对机构、结构的故障隐患不能早期判断处理，对设备的安全运行构成威胁，使得设备管理部门对翻车机的整体运行状况缺乏全面的把握。因此，开发一种能长期稳定实时在线监测翻车机状态的在线监测系统是极其必要的。     

无线网络下船舶运行状态远程监控系统

为了提高船舶运行的稳定和安全性,需要对船舶的运行状态进行实时监测,设计无线网络下船舶运行状态远程监控系统,系统包括船舶运行状态特征采集模块、AD转换模块、总线传输模块、无线网络通信模块、集成控制模块和人机交互模块等,采用远程卫星通信和无线传感器网络组网技术进行船舶通信网络构建,基于H.323协议和IETF的SIP会话初始化协议进行船舶无线网络通信的信令设计。采用多点多线程控制方法进行船舶运行状态的监控指令的集中执行,在集成GCC编译环境中进行监控系统的应用程序开发和交叉编译,采用异构、层次化的中间件技术进行监控系统的软件平台设计,实现船舶监控系统的网络接入服务和状态实时监控服务。系统测试结果表明,设计的船舶运行状态远程监控系统能实时监测船舶的运行状态特征,系统自适应性和可靠性较好。     

基于PLC的船舶电站监控系统的设计

监控系统以西门子可编程控制器S7-300为核心，实现发电机组与电能分配的管理功能，上位机以MCGS组态监控软件为平台，通过相对容易的组态编程工作，较好地实现可编程控制器系统的工作状态监控的功能。通过船舶电站监控系统，可以直接控制发电机组的起停、加减速，并能为发电机提供常规保护和故障报警。系统以两套机组为例，可以完成发电机组的自动并联运行、有功功率的自动分配、自动起动、自动解列等一系列功能。     

基于SIMATIC WinCC软件的桥吊画面管理系统

为了提高桥吊产品的竞争力，同时为了提高产品的用户体验，本文介绍了西门子的WinCC组态软件，并根据实际的桥吊情况，以SIMATIC WinCC软件为开发平台，设计了一套桥吊画面管理系统，实现快速、直观地了解设备各机构的运行状态，实时监控、统计、分析数据。该系统对于国内起重机行业来讲，是一次创新之举，对于桥吊的推广具有重大的意义，与西门子原装的SIMOCRANE系统相比，一台机器可节省15万元人民币成本。     

嵌入式电梯主控制系统外围接口设计研究

分析了可编程控制器（PLC）在电梯控制系统中应用的局限性，提出了嵌入式电梯主控制系统外围接口的设计方案，详细介绍了外围接口电路的设计。     

钢引桥液压升降机的设计

详细地分析了钢引桥液压升降机的工况,并在此基础上提出了此类液压升降机设计计算依据和液压系统原理图。     

PLC控制交流变频调速控制系统在船用电梯中的应用

以OMRON的CQM1 PLC控制安川VS-616G5组成的控制系统为例,介绍了该系统在齿轮齿条驱动的船用电梯中应用的硬件结构、PLC和变频器通讯的相关程序设计及变频器的参数设置,以及基于自定义协议的PLC与环境监测智能仪表之间的通讯.突出了PLC+变频器在船用电梯中的控制特点,为PLC+变频器在船用电梯控制中的应用提供了实际经验.     

基于组态软件和人脸识别算法的电梯运行仿真设计

以OpenCV 4.0.0和KingView 6.5.5软件为设计基础,提出了组态软件下的电梯人脸识别仿真系统的设计方法,通过仿真程序验证了人脸识别算法的可行性,OpenCV4.0.0和KingView 6.55软件间的通信用虚拟串口软件实现,最后加入了数据管理,完整地实现了电梯的人脸识别电梯仿真系统.     

船用曳引式升降机动力学建模及仿真分析

对船用升降机动态特性的研究一直以来都是升降机研究领域的一个薄弱环节。针对船用升降机的特殊性,根据曳引式升降机的物理模型建立升降机垂直方向上的动力学模型,并结合模态分析法研究该模型,得出升降机位置对其固有频率的影响。以船体振动中螺旋桨和主机振动频率为激励频率,将理想电气速度曲线引入系统中,运用Matlab软件模拟系统响应的全过程,得出船用升降机的一些基本运行特性。     

深水试验升降装置设计分析

介绍深水试验升降装置工作原理及其性能，分析研究该装置的设计要点，根据实船工况建立了相应的有限元模型，并给出了有关结果。     

基于CANopen lift高层协议的新型电梯控制系统

通讯方式是影响电梯控制系统能否正常、稳定运行的关键因素，该文采用了一种基于CAN总线的CANopen lift电梯专用高层协议以提高通讯的效率和可靠性，并根据此协议设计出电梯控制系统的部分硬件与软件．     

液压电梯温升计算及其柱塞缸尺寸的校核

液压电梯具有运行平稳、传递力大,易于无级调速,井道面积小,工作寿命长等优点。本文以比例节流调速型液压电梯为研究对象,针对液压系统发热量大的问题,以上下行为一个工作循环周期,分析了不同工作频度下,液压系统连续运行一定时间所产生的温升,用于指导液压电梯的安全使用。最后对其执行元件——柱塞缸的主要结构尺寸进行了校核,验证其工作可靠性。     

集装箱装卸桥电梯故障应急解决一例

介绍了集装箱装卸桥故障维修一例。集装箱装卸桥电梯运营中发现底层错位,通过分析,找到了故障原因。在电气元件损坏的情况下,为应急修复电梯。通过修改S7-200PLC程序使问题得到解决。实践证明该方法行之有效。文中的PLC程序修改的思想适用于多种PLC控制的设备。     

潜艇水下破损定深操纵方法仿真研究

分析自动舵垂直面定深控制系统及以均衡为目标的吹除方法,提出针对潜艇不同舱室破损升降舵的操纵方法及压载水舱的吹除方法,通过实例仿真验证提出的操纵方法的有效性。