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新试制的红旗牌轿车是一汽在奥迪轿车底盘上加装488发动机的变型车。一共有三个品种:红旗CA7221中型高级轿车、红旗CA7221L中高级轿车与红旗CA1021U3型客货两用车。简称“小红旗”。红旗CA7221是该车系的基本型,它的外形与奥迪轿车尺寸相同。同几十年前的老红旗车一样,小红旗车的车头发动机罩盖上也镶有一面红旗。另外,由于488发动机高度比原奥迪发动机略高,所以发动机罩盖中间部分向上突出一个台面。小红旗轿车的水箱格栅是细密的竖条,有点象老红旗轿车的样子。 相似文献
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1前言1958年诞生于~汽的红旗牌高级轿车,开创了中国人制造高级轿车的历史。但红旗轿车是高级国宾用车,寻常百姓难于亲近,因而开发研制中国普通型的红旗轿车是人们的一致呼声。11年前,一汽采用技术引进方式引进了德国AUDll00轿车技术。技术引进赋予了一汽100%的产品开发自主权,一汽可以根据市场的需要适时、有效地进行产品改进完善,并以此为基础开发推出新车型。由于是技术引进,知识产权归一汽所有,所以一汽为该车型赋予了一个中国人喜爱的名字——红旗牌轿车。红旗牌轿车是目前中国唯一民族品牌的轿车。2红旗CA7220AE轿车的技… 相似文献
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红旗,一个革命而领先的名字,一个中国民族轿车工业的代名词,一个充满神秘、充满自豪、充满回忆的名字。诞生于1958年的红旗轿车,是中国一汽设计制造的世界级名牌轿车,也是中国人自己设计、制造的第一辆轿车。上个世纪六十年代,造型庄重典稚、充满东方神韵的红旗轿车成为新中国的礼宾用车,外国政府首脑访华时一度把能坐中国“国车”当成最大的愿望和荣幸。 相似文献
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在信仰伟大共产主义的中国,人民的政权是红色的,人民的旗帜也是红色的。在人们的心目中,以“红旗”命名的红旗轿车从诞生之初就拥有至高无上的尊贵地位。而在与第一辆红旗轿车出厂时隔近50年的今天,新款红旗HQ3轿车以全新的精神面貌和过硬的技术质量驶下了生产线,延续着红旗品牌的传奇故事. 相似文献
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在中国轿车市场竞争日益激烈之际,作为中国轿车第一品牌的红旗轿车自然不甘人后,继去年推出轰动一时的全新红旗世纪星轿车之后,在今年7月份一汽建厂48周年之际,又推出红旗"明仕"和红旗"18"两款新车,向中级轿车市场发起全面冲击,在国内轿车市场再度掀起红旗旋风. 相似文献
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5月3日,中国向斐济捐赠20辆红旗H7轿车的交接仪式在斐济首都苏瓦举行,斐济总理姆拜尼马拉马、中国驻斐济大使黄勇出席了仪式。这批红旗轿车将在斐济主办的77国集团的一个高级别会议中投入使用。中国驻斐济大使黄勇在移交仪式上说,这项援助是中斐友好的又一标志。红旗轿车由中国一汽自主创新、研发和生产,约1周前成为中国 相似文献
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在新中国并不悠久的轿车历史上,红旗轿车一定是最浓墨重彩的一笔。作为第一款量产化的国产轿车,从它诞生的那一刻起,就环绕着神圣的光环和荣耀。红旗车经历了几十年风风雨雨的洗礼,目睹了共和国历史上几乎所有重大的变迁,而在所有红旗系列轿车中,曾经作为国车的红旗 CA770无疑是最为经典的车型。 相似文献
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“红旗HQ3生产线已经停了几个月了,现在正在进行生产线的项目改造,时间要到今年年底”,这是一汽红旗生产车间一位刘姓工人告诉《每日经济新闻》记者现在红旗轿车的生产情况。2008年8月下旬.一汽轿车被曝其旗下的原由红旗事业部下属一汽红旗销售公司的销售部已经并入了一汽轿车销售公司的销售部。目前红旗事业部只负责生产职能.即目前只负责HQ3的生产。一汽轿车在中报中透露.公司第四届董事会第十五次会议审议并通过,为加强红旗品牌系列轿车产品的销售工作,充分利用公司现有的销售网络资源,决定对公司的销售网络进行整合,将公司全资子公司一汽红旗汽车销售有限公司,转让给公司控股子公司一汽轿车销售有限公司。 相似文献
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本文的作者是年高75岁的中国汽车界的老专家。她早年毕业于天津大学机械系,是原第一汽车制造厂的高级工程师。1958年,中国开始试制“红旗”车,当时,西方发达国家对中国实行封锁政策,中国汽车技术人员得不到任何汽车技术资料。朱德元帅、陈毅元帅极力支持“红旗”轿车的开发,分别将他们乘坐的斯柯达轿车、奔驰600轿车捐献给一汽作为试制“红旗”轿车的样品,而她就是拆卸斯柯达轿车、奔驰600轿车的一员。从此,她与“红旗”结下不解之缘。在一汽,她长期从事“红旗”轿车技术的开发和管理工作,除第一辆“红旗”轿车外,她还参与研制了人们熟知的三排座大“红旗”轿车、“红旗”防弹车,立过一等功,并被评为优秀技术干部。在一汽建厂30周年之际,她荣获“建厂功臣”称号。[编者按] 相似文献
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红旗CA7180A4E型轿车是在CA7180A3E轿车的基础上,匹配日产QC18发动机和经过速比优化的引进德国技术制造的016变速器,开发出来的新型中高级轿车。红旗CA7180A4E型轿车继承红旗轿车特有的行驶稳定、安全可靠、宽敞舒适、庄重大气等产品特色的同时,其内在品质和性能得到了全面提升。整车外观如图1、图2所示。 相似文献
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在新中国并不悠久的轿车历史上,红旗轿车一定是最浓墨重彩的一笔。作为第一款量产化的国产轿车,从它诞生的那一刻起,就环绕着神圣的光环和荣耀。红旗车经历了几十年风风雨雨的洗礼,目睹了共和国历史上几乎所有重大的变迁,而在所有红旗系列轿车中,曾经作为国车的红旗CA770无疑是最为经典的车型。[编者按] 相似文献
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如果说“红旗”是中国本土最有价值的第一轿车品牌,相信没有人会有意见。可是,这两年红旗轿车的表现如何呢?——2003年1月红旗名仕降价一万元,然而市场销量未见起色;2003年6月,红旗各系列全面降价,其中红旗世纪星豪华型降了近5万元,2004年一开始红旗又率先降价,但降价后销量全年反而锐减近40%。 相似文献
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金秋带着丰收的喜悦,一汽轿车股份有限公司最新研制的我国唯一具有全部知识产权的红旗98-新星等3种新款多点电喷红旗轿车在北京隆重亮相。这标志着成立刚过一年的一汽轿车公司已经实现了从投入到产出的转化;标志着“一汽轿车”调整产品结构、拓宽产品系列已取得初步成果;标志着“一汽轿车”募股资金有望产生新回报。 相似文献
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<驾驶园>编辑部: 我单位于2000年8月买了一部"红旗"(CA7200E3)轿车,从购车之日起到如今,所发生的一系列的问题,使我对百姓心目中神圣的"红旗轿车"的质量产生了怀疑. 相似文献
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