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本文针对集中城市化地区新的交通需求及交通状态,分析实行客货分离的条件和可行性;结合天津公路的交通运行现状及未来快速城市化发展趋势,进行公路网客货分离体系规划设想。 相似文献
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城际ITS共用信息平台互联研究 总被引:2,自引:0,他引:2
在经济发展和交通需求的推动下,建设智能交通系统及其共用信息平台成为我国各大、中城市发展交通的方向。现已有十个城市先后被列为国家ITS示范试点城市,将逐步建立各自的ITS共用信息平台。但各个城市的共用信息平台只能实现对其城市内部信息的组织和管理,而临近的城市组成的城市群往往形成一个经济、文化交流频繁的整体,其中各城市信息综合管理和交流的需求将逐步扩大,而这些是分散的共用信息平台无法完成的。本文将以珠江三角洲地区中广州、深圳和中山三个ITS示范试点城市为背景,提出城际ITS共用信息平台互联的思想,针对其各自ITS系… 相似文献
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7月8日,苏、浙、沪、鲁等十一省(市、区)交通运管部门负责人齐聚杭州,共同签署《省际物流公共信息平台共建协议》,此次跨省际协作旨在促进全国各区域物流信息互通、互联、共享,避免重复开发建设并逐步消除信息技术标准差异、信息平台功能不足、区域信息孤岛化等障碍。 相似文献
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构建长三角统一交通信息基础平台的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
交通信息化建设是建立长三角区域一体化交通运输体系的重要基础.为实现长三角交通信息化建设的协调发展,我们提出构建以3G(GIS、GPS、GSM/CDMA)技术为核心的长三角区域交通统一信息基础平台,以此作为长三角交通信息化的核心和公共平台,以实现交通信息资源的统一共享,交通业务的规范管理,交通规划决策的科学合理,并面向社会公众提供跨行政区域的交通信息服务. 相似文献
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公路快速客运的市场定位与发展策略 总被引:3,自引:0,他引:3
公路快速客运是以高速公路及运行条件好的干线公路为依托,以GPS技术、移动通信技术以及计算机网络技术为支撑,采用快速车辆为旅客提供全方位服务的客运方式。随着主骨架公路网乃至全国高等级公路网的基本形成,一批全国性跨区域的快速客运公司得到了迅速地发展。公路快速客运的发展,冲击了铁路运输,促使 相似文献