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1.
故障现象:
一辆Porsche Boxster987跑车进行保养,并报修发动机部位有异响,行驶76000km.
故障诊断与排除:
进厂时明显听到有类似皮带轮轴承干磨的啸叫,特别刺耳,根据经验特别像发动机传动带打滑时发出的响声,初步定为发动机传动带部位异响.…… 相似文献
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<正>车型:奥迪Q5,发动机型号为CDNC,变速器型号为0BK。行驶里程:6543km。故障现象:正常行驶中仪表偶尔提示"变速器故障可继续行驶"。故障诊断:该车行驶里程不长,客户反映行驶中变速器警报灯突然点亮;仪表显示屏提示"变速器故障可继续行驶"。诊断仪检查02变速器内有故障码"P189000:Tiptronic信号 相似文献
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<正>故障现象一辆进口起亚索兰托CRV越野车,搭载2.4L排量的G4KE型直列4缸双CVVT发动机,行驶里程28000km。顾客到店反映该车在行驶过程中前部突然出现有节奏的"嗒嗒"响声,将车辆停下,挡位杆推向驻车挡,然后踩加速踏板,"嗒嗒"的响声频率伴随发动机转速升高而上升。故障诊断与排除接车后,启动发动机确实听到前部发动机舱有"嗒嗒"响声,踩加速踏板响声频率随发动机转速升高而上升,怠速工况响声频率小。 相似文献
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故障现象一辆奥迪A6轿车因行驶时加速无力,且气门异响来我公司修理.
检测排除接车后起动试验,发动机起动正常,起动后机油灯灭.靠近发动机,能听到发动机左侧气门室部位有异响声. 相似文献
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<正>故障现象:一台斯巴鲁2009MY森林人2.0NA,客户抱怨最近无论在原地或行驶中打转向盘,总会听到"嗒嗒"声,很不舒服。故障诊断:首先进行路试和静态实验,感觉行驶中转动转向盘时会产生异响,在有颠簸路面时稍感明显。然后举升车辆进行底盘检查,着重观察了左右横拉杆、轮毂轴承等运动部位的间隙状态,基本没问题。当转动转向盘时,可以听到总成下部涡轮和齿条啮合部位处有"嗒嗒"声,用听诊器听更为明显。因此可以确认故障就是电动转向机的 相似文献
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故障现象一辆奇瑞旗云3轿车,累计行驶里程约为3.3万km,发动机怠速时在车辆左前方有"咔哒"的异响声传出。故障诊断根据用户描述的故障进行试车,试车过程中发现,当变速器挡位在空挡位置发动机怠速时,明显听到车辆左前方有"咔哒"的异响,接着打开发动机盖仔细倾听,确定是变速器部位产生的异响。 相似文献
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故障现象一辆解放牌6×4牵引车,搭载CA6DL2-35E3F柴油发动机。据驾驶人反映,该车在行驶中发动机突然发出"嘣嘣"的异响声。故障诊断接车后首先试车。起动发动机,在空气滤清器处能隐隐听到"嘣嘣"的异响;拆下空气滤清器盖,取出滤芯,异响变得明显。询问驾驶人行驶中发动机的动力是否不足,驾驶人反映发动机动力正常。经分析,初步推断故障可能出在气门上。拆下气门室罩,取出各缸气门推杆,发现第2缸排气门 相似文献
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车型:2019年上汽通用别克英朗.行驶里程:11100km.故障现象:车辆启动后前部有响声;怠速时响声明显.故障诊断:启动车辆,发动机前部有明显"吱吱"响声,响声来自发动机,外观检查未发现异常,底盘未发现异常,尝试断开附件皮带,故障依旧.拔下机油标尺,能听到明显吸气响声,随后响声消失.询问客户,车辆保养后出现响声,前期未有此响声. 相似文献
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<正>故障现象一辆2019款雪佛兰沃兰多车,搭载LI6-1.35T发动机,累计行驶里程约为1 400 km。驾驶人反映,该车起停功能启用时,发动机停机后再松开制动踏板,发动机不能自动起动,且冷车时故障出现频率较高,热车时故障出现频率极低。故障诊断接车后,维修人员对该车故障进行验证,发动机停机时,松开制动踏板瞬间能听到起动机有1次 相似文献
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<正>车型:F02,配置N54发动机。行驶行驶:70000km。故障现象:用户反映车辆行驶中发动机温度过高。仪表中的机油温度表显示总是超过中间位置,并且中央信息显示屏显示"发动机温度过高"。故障诊断:首先连接ISID进行诊断检测,读取发动机控制系统没有任何关于发动机冷却系统的故障存储,只是在钥匙数据中有发动机温度过高的提示,故障存储中也没有发动机温度过高的记录。接下来验证用户反映的故障现象,启动车辆在怠速 相似文献
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<正>故障现象一辆2011款奥迪Q5车,搭载CAD发动机和0B5双离合变速器,累计行驶里程约为9.8 km。车主反映,停车将发动机熄火后,发动机突然无法再次起动。故障诊断接车后试车,接通点火开关,组合仪表提示"电池电量低"(图1);起动发动机,起动机不工作,但能听到起动机励磁开关吸合、断开的声音。用故障检测仪 相似文献
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<正>故障现象一辆桂林大宇GL6128HK1大型豪华客车,装配韩国DOOSAN Infracore公司V形六缸增压中冷共轨燃油喷射柴油机,累计行驶了26.7万km,因发动机动力下降并伴有异响而报修。故障诊断起动发动机试车,发动机能迅速起动,故障指示灯未点亮,发动机怠速工作时左侧部位有较沉闷的响声;踩加速踏板使发动机转速稳步提升时,异响声音逐步增大,呈"嘭嘭嘭"状不间断连续响声。因该发动机为V形发动机,为准 相似文献
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<正>故障现象一辆累计行驶里程约为9万km的2012款大众朗逸车(装备1.6 L CPJ发动机和MQ200手动变速器),车主反映,该车在行驶中,能听到从车头传来的"锣锣"的声响,偶尔还会出现挂挡困难的情况,但将车停下后重新起步,挂挡困难的故障会暂时消失,而异响依然存在。根据车主的描述,该故障已经出现一段时间,起初异响的声音不是太大,就未重视,但最近异响声越来越大。该车出现该故障后曾经在其他修理厂维修过,但效果不太明显。故障诊断接车后,首先试车验证故障现象,故障确如车主所述,该车无论是在怠速、中速还是高速行驶时,车头均会传来"锣锣"的异响,且该声音随发动机转速的提高而 相似文献
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<正>故障现象一辆雪佛兰景程轿车(行驶了6万km),其发动机冷起动着机后,变速器有明显的"咔嗒"声,踩下离合器踏板或发动机温度正常后行驶,该响声消失。故障诊断根据故障现象分析,不应是变速器输入轴轴承引起的,因为正常行驶时异响能消失;也不应是变速器内部故障,若变速器内部有故障,那么挂挡时应该有响声。于是检查齿轮油,没发现明显异常。根据冷机变速 相似文献