如何加强道路路线设计的可靠性和安全性

路线设计是道路设计工作的核心内容,是影响道路建成后行车安全的重要因素之一。本文针对如何加强道路路线设计的可靠性和安全性,提出一些可行性建议,供设计人员参考。     

公路线形设计思路探析

公路线形设计不当将影响公路行车安全.公路设计首先应当满足司机视觉心理效应、线形与环境协调等基本要求.在公路设计中,应当把线形设计的质量作为评价一条道路总体效果的主要标志之一.     

高速公路交通安全设施的设计技术分析

交通安全设施的设计技术,是在不断的扩大交通安全设施的使用效率,为高速公路的行车安全、快捷提供更多的便捷。下面对设计技术进行全面的分析,以期有助于设计技术的提高,为提高道路的通行能力以及高速公路的建设提供参考。     

高速公路超高设计分析

在平曲线上设置超高,其目的是形成向心力,以平衡车辆在弯道上行驶的离心力.随着公路设计新理念的推广,应结合运行速度理论对不同等级、不同地区、不同交通获况的道路进行更加合理的超高设计,以保证道路行车安全.     

浅谈公路的线形设计

随着公路建设的发展,公路的交通安全问题日益突出,对公路线形设计的要求也越来越高。公路线形的优劣决定了公路运营质量的好坏,且公路线形具有不易更改性。改进线形设计对于提高行车安全最为有效,优良的线形设计是保证行车安全的根本。从交通安全、行车心里、线形美学等几个方面对公路线形设计的影响因素进行了分析,并对如何进行公路的线形设计进行了探讨。     

山区高速公路平纵线形组合设计合理性研究

随着我国公路建设快速发展,山区高速公路也越来越多。而由于山区道路形式复杂,且受到周围地形和地质条件约束大,要进行合理的线性设计很困难,而当公路的线性组合设计不当时,就会引起交通事故,危害行车安全,因此就山区高速公路平纵线形组合设计合理性展开研究。     

公路路基设计中的常见问题分析

为确保公路路基、路面的稳定性,加强行车的安全性,延长道路的使用寿命,应对公路路基设计中的常见问题进行深入研究,从而采用灵活有效的防护方式进行科学合理的设计。     

公路几何线形对交通安全影响

介绍在公路设计中平、纵、横线形组合的基本原则及设计中的一般要求,并分析公路几何设计对交通安全的影响,提出公路几何设计中应该注意的安全问题及相关措施,加强设计人员及道路使用者安全意识,保证行车安全,降低交通事故发生率。     

线形安全设计探讨

介绍了国内外道路安全研究的现状,分析了我国道路线形设计中存在的问题,对我国道路安全设计的发展趋势进行了展望。     

浅谈城市道路平面交叉口的竖向设计

主要针对城市道路的交叉口的竖向设计进行探讨,利用鸿业市政道路设计软件对各类交叉口进行设计,达到相交道路间、交叉口以及周围建筑物在立面位置上的行车、排水和建筑艺术诸方面的协调和统一。     

农村公路线形的安全设计

农村公路线形设计对交通安全有着非常重要的影响.农村公路平纵线形安全设计的目的,旨在使农村公路设计阶段重视交通安全,从道路设计角度防范交通事故.     

道路交通标志版面辅助设计研究

道路交通标志设计是交通安全设施设计的重要内容之一。为提高道路交通标志的设计质量与效率,减轻设计者的工作负担,本文利用参数化模型方法,描述版面元素的几何参数信息与拓扑结构关系,并以指路标志中＂环形交叉路口标志＂为例,从人机工效学角度智能化完成标志版面设计。最后运用VC＋＋结合ObjectARX技术,在CAD平台上实现基于...     

基于安全新理念的道路设计原则

通过对大量交通事故资料的分析,证明道路交通安全水平与道路设计密切相关。针对目前道路设计中普遍存在的安全问题,以人性化设计为前提,提出一些道路规划设计中应该采用的安全新理念,并就目前存在的最为广泛和严重的问题,给出解决措施,有助于提高道路安全水平。     

农村公路小环岛设计与应用

针对农村公路交叉口交通事故多发的状况,引入了在国外广为应用的小环岛来改善农村公路交叉口交通安全,提出了适用于农村公路交叉口的小环岛形式和小环岛的设计方法。这对提高我国农村公路交叉口交通安全具有一定意义。     

基于元胞自动机的港口道路纵坡度设计方法

以机动车辆的动力性能、跟驰行为和换道行为作为生成规则,构建港区车辆纵坡行驶的元胞自动机仿真模型,针对港区道路纵坡优化设计,提出优化的纵坡设计参数,并运用研究成果对天津临港A30路互通立交的纵坡设计进行论证和优化,对于提高港区道路的交通安全、通行能力等具有重要的意义。     

基于元胞自动机的港口道路纵坡度设计方法

以机动车辆的动力性能、跟驰行为和换道行为作为生成规则,构建港区车辆纵坡行驶的元胞自动机仿真模型,针对港区道路纵坡优化设计,提出优化的纵坡设计参数,并运用研究成果对天津临港A30路互通立交的纵坡设计进行论证和优化,对于提高港区道路的交通安全、通行能力等具有重要的意义。     

公路Y型交叉口改造设计研究

交叉口是公路网络中的基本节点,其型式对交通运行状况与交通安全有着重要的影响.由于受多种因素的影响,目前公路网络中存在一定数量的Y型交叉口,这种畸形交叉口的存在,既降低了车辆运行效率,又容易引发交通事故.因此,从Y型交叉口的冲突点分析入手,对Y型交叉口的改造设计方案作一研究,这对于正确合理地进行交叉口渠化设计和交通组织,以及充分发挥道路网整体交通功效具有重要的意义.     

关于农村公路设计的几点探讨

从工程设计的角度出发,重点分析探讨河北省县乡公路设计中有关道路规划、交通量、轴载换算、路面宽度和路面结构厚度等方面的问题,提出相关的设计思路和改善方案,可供同行参考。     

山地城市自行车交通系统设计

针对山地城市特点,从宏观层面提出了自行车交通系统的功能定位及发展战略,从微观层面提出了基于不同的道路条件布设不同的自行车道型式;论述了涉及的关键设计技术,包括线形设计、交叉口过街通道设计、衔接设计、铺装设计、交通工程设计、公共租赁点及停车点设计等;以重庆市为例设计了主城区首条自行车道。     

公路事故多发段点改造与安全设计

从提供安全的道路交通设施和道路安全管理的角度,介绍了公路事故多发段点的鉴别、改造与安全设计,目的在于改善现有道路的安全水平,并找出道路交通设计中的缺陷,将一些安全隐患消灭在规划、设计阶段,以减少交通事故造成的损失.