松正4代插电式混联动力系统,首次服务江西

<正>30辆搭载松正4代插电式混合动力系统公交车首次进驻江西九江,九江被定位为鄱阳湖生态经济区建设新引擎,松正4代插电式混合动力系统再为"引擎"增动力,向江西人民展示国内一流系统的优势性能。     

松正5代新能源客车动力传动总成在天津正式发布

9月11日, "2015天津国际客车、公交车展览会"在天津梅江国际会展中心正式召开,作为本次展会的参展商,天津市松正电动汽车技术股份有限公司积极宣贯绿色节能理念,携其自主研发的新一代节能产品——松正5代新能源客车动力传动总成登台亮相,并在展会同期举办了上市发布活动. 天津松正宁国宝博士做了发布会致词,并详细介绍了松正5代新能源客车动力传动总成的优势及特点. 松正在停车场特别安排了装配5代新能源客车动力传动总成的样车参观活动,通过样车的实际装配,和松正工作人员的现场介绍,让用户充分了解该系统如何与车辆搭配运行,以及该系统能够为车辆带来哪些性能.     

松正4代混合动力系统产销量、市场占有率再创新高

2015年,新能源客车因政策而爆发,在一系列国家利好政策带动下,插电式混合动力客车凭借良好的综合性能,在全国公交领域快速推广和应用. 据最新车辆上牌统计数据:在2015年全国新增或更换长度10米以上的公交车中,插电式混合动力类占比超过50％,剩下近50％的车辆为传统燃油车、天然气车和纯电动客车.插电式混合动力客车已成为各地大型公交车的主流配置. 天津市松正电动汽车技术股份有限公司(以下简称天津松正),致力于新能源汽车动力系统解决方案及核心零部件,紧贴政策与市场、尊重产品与技术.     

松正实车数据之怠速停机

2010年10月,推出了松正3代深混公交车动力系统,在行业内率先实现发动机的“怠速启停”.2013年12月,推出了松正4代插电式深混公交车动力系统,将发动机的停机时间提高到70％以上.     

信息直通

北京910辆新能源公交车年内上路运营北京今年将有910辆新能源公交车(50辆纯电动公交车和860辆混合动力公交车)投放在城市中心区的线路上运营。纯电动公交车完全以可充电电池为动力,每次     

松正携系列产品盛装亮相

4月15日, "2016天津国际客车、公交车展览会"在天津梅江国际会展中心正式召开,展会以"绿色、平安、智慧、节能"为主题,引领城市客运公交技术装备发展方向,为企业展示新技术、新装备,提升企业形象.此次携松正5代、松正4代及零部件参展.展会开始后各位领导、行业同仁对松正给予高度关注,详细了解产品性能及使用情况.     

绿色交通添新军插电式混合动力公交车上阵

郑州市公交三公司第一批72辆12米插电式混合动力公交车已到位（图），3月12日起止式运营。油电混合动力和气电混合动力公交车相继投入使用后，郑州公交i公司又购进了一批捅电式混合动力公交车，目前，郑州公交三公司共有1064台公交车，混合动力公交车已经达到404辆，占公司运营车辆总数38％。     

充电式串联混合动力公交车性能仿真

利用仿真软件ADVISOR建立了应用模糊控制策略的串联混合动力公交车的仿真模型;按照充电式混合动力的定义,对模型的参数重新进行匹配;从动力性能、燃油经济性能、尾气排放性能三个方面,对仿真结果,进行了对比分析.研究结果表明:串联混合动力公交车的动力性能较好;与原串联混合动力公交车仿真模型比较,充电式串联混合动力公交车模型在燃料经济性与尾气排放性上有更好的表现.     

45辆大金龙混合动力公交车开赴“春城”

近日,45辆大金龙XMQ6127-GHEV8混合动力公交车从厦门开赴云南省昆明市,将交付昆明公交集团并投入使用,为昆明市节能与新能源汽车"十城千辆"示范工程再添一支生力军。素有"春城"美誉的昆明市2009年首批入选国家"十城千辆"示范工程,积极推广节能与新能源汽车试点工作,3年来已累计有1000多辆混合动力公交车投入运营。作为国内客车龙头企业之一的大金龙     

混合动力城市公交车节能环保效益分析与研究

通过对6类城市公交车(5种混合动力公交车和1种常规柴油公交车)污染物排放(HC,CO,NOx和PM)和能量消耗两个方面的性能进行测试,结合在北京市121公交线路中的实际运行成本分析,将混合动力城市公交车的排放、能耗以及运营过程中的成本与常规柴油车辆进行对比研究,分析混合动力公交车相对于同等级纯柴油公交车带来的节能环保效益.研究结果表明:混合动力城市公交车具有良好的节能环保效果,节能环保效益最好的车型在生命周期内能够收回较常规柴油车辆多出的全部成本增量;在车辆生命周期内,5辆不同类型混合动力城市公交车累计可节省燃油14.05万L,减少污染物的排放量达5.28 t;当节油率达到了26%,除了产生巨大环保效益外,在车辆生命周期内可以收回全部成本增量.     

混合动力公交车电机常见故障及处理

混合动力公交车主电机负责驱动整车及制动能量回收,发电机负责给储能器充电.这两种电机是混合动力公交车关键总成,必须加强定期维护,以减少重大故障发生,延长使用寿命.本文对混合动力公交车电机的常见故障及处理方法介绍如下.     

搭载睿控3.0系统 瞄准中型城市需求宇通H8插电式混动公交车重磅发布

以"睿智出行、轻松掌握"为主题的宇通H8插电式混合动力公交车暨睿控3.0发布会4月 22 日在河南郑州隆重举办,来自全国重点公交企业的代表以及媒体记者近400人齐聚一堂,共商新能源客车推广应用大计.会上,首度搭载宇通睿控3.0系统的H8插电式混合动力公交车 正式亮相,立志打造"最适合中型城市的插电式混合动力公交车",还举行了 H8客户签约仪式,江苏省泰州市公共交通有限公司等企业现场批量订购了H8插电式混合动力公交车.     

马凯副总理调研天津松正

9月25日下午,国务院副总理马凯、工业和信息化部部长苗圩一行在天津市委常委、市委秘书长段春华,市委常委、滨海新区区委书记袁桐利,滨海新区区委副书记、区长宗国英、副市长何树山的陪同下莅临天津松正,考察企业新能源汽车发展情况.座谈当中,孔昭松汇报了企业近几年的发展业绩,介绍了2009年以来松正2代并联、3代混联、4代插电式深混及其系列化新能源公交车动力系统产品;介绍了2013年政策不连续导致的市场推广停滞以及对企业的影响;认为在“城镇化、环境危机、能源危机”的推动下,中国公交事业还将大发展二十年;建议国家顶层设计时要坚持稳政策、考效果、放路线;强调考核真实技术效果才是破解地方保护的唯一途径,要重视产业,多让产业人、专家做主,减少低水平重复试点.     

混合动力技术对城市公交车的适应性

城市公交车所特有的行驶工况使得传统公交车显露出不少弊端,本文通过对城市公交车运行工况的分析,结合试验阐述了混合动力技术应用在城市公交车上的技术优势.     

新能源汽车动力系统及核心部件找天津市松正电动汽车技术股份有限公司

4月26日本刊赴天津采访了松正电动汽车技术股份有限公司董事长孔昭松,参观了这家民营高新技术企业.     

浅谈混合动力公交车节能驾驶

混合动力汽车是指采用传统燃料的,同时配以发动机/电动机来改善车辆低速动力输出和燃料消耗的车型,其技术特点比较适合公交车的应用.据了解,相对传统车型,其节能量在20％左右.     

徐州公交25、26路12月1日换新车

<正>为打造"绿色公交",提升乘客乘车舒适度,徐州公交购置50台新能源环保公交车,于12月1日起投放在25路、26路公交线,车型为宇通K6125CHEVNPG4(LNG-电)插电式混合动力公交车。据了解,(LNG-电)插电式混合动力公交车,时速22公里在以下时用电,真正达到零排放。该型公交车车长12米,车内宽敞明亮,座椅     

浅析油电混合动力技术在公交车上的应用

城市公交车经常在低速状态行驶,且频繁地制动、减速浪费了车辆的行驶动能,导致油耗普遍较高。另外,汽车在起动及加速时尾气排放量最大,城市公交车频繁地靠站停车、减速制动增加了车辆尾气排放。油电混合动力汽车具有低速时纯电力驱动、制动能量自动回收等性能,弥补了传统城市公交车在燃料消耗和尾气排放方面的不足,油电混合动力技术将在公交车上推广、应用。     

45辆大金龙混合动力公交车开赴“春城”

近日,45辆大金龙XMQ6127-GHEV8混合动力公交车从厦门开赴云南省昆明市,将交付昆明公交集团并投入使用,为昆明市节能与新能源汽车"十城千辆"示范工程再添一支生力军. 素有"春城"美誉的昆明市2009年首批入选国家"十城千辆"示范工程,积极推广节能与新能源汽车试点工作,3年来已累计有1000多辆混合动力公交车投入运营.作为国内客车龙头企业之一的大金龙凭借过硬的技术品质,多次获得昆明公交集团的批量订单,大金龙混合动力公交车穿梭"春城"街头,成为云贵高原上一道绿色的风景线.     

对上海发展新能源公交车技术路线的建议

国际上将新能源分为三大领域:一是可再生能源,如水电、风能、太阳能、潮汐能和生物质能(如乙醇汽油、生物柴油)等;二是新工艺能源,如利用新工艺制造氢气作为燃料;三是新发现能源,如可燃冰等。21世纪汽车燃料将由石油、天然气等化石燃料为主转向清洁的新能源。我国开发新能源汽车实施"三纵三横"布局:三纵——混合动力、纯电动、氢燃料;三横——电池、电机、电控。目前,混合动力公交车、纯电动公交车和燃料电