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利用OBS-2200排放测试系统对五辆国Ⅳ城市公交车在实际道路上运行时整车的排放特性进行了研究。以典型车辆为例,分析了排气温度对车辆NOx排放的影晌。结果表明:国Ⅳ车辆的NOx排放水平并不稳定,排放性能差的车辆排放约是性能好的车辆的2倍左右;装有SCR系统的国Ⅳ重型车NOx排放受车辆的排气温度影响较大,当车辆排温高于200℃时,NOx排放率水平较低,当车辆低于200℃时,结果恰恰相反。为保证SCR系统在实际道路上发挥能够降低NOx排放的优势,厂家应该针对车辆的实际行驶工况对后处理系统进行标定。 相似文献
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船用电子设备现场可靠性维修性数据分析的需求与方法 总被引:2,自引:0,他引:2
从分析船用电子设备现场可靠性数据收集和分析处理工作的概念、方法和目的入手,明确了现场数据收集的主要内容,从定性和定量的角度,阐述了现场数据分析处理和利用的主要方法和步骤,并对部分维修决策参数的计算方法进行了探讨。 相似文献
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文章通过明确某新型船舶气象仪故障判据,从分析系统可靠性框图入手,构建模型对该设备进行了可靠性计算,并选取合理的置信度和评定模型,结合装船试验数据,得出了可靠性验证结论。最后,根据可靠性分析结果,提出了进一步提高系统可靠性的建议。 相似文献
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在用重型车符合性检查方法的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
1前言
随着汽车排放法规的日益严格和污染控制力度的加大,治理车辆污染的方法逐渐成熟.政府对制造商生产的车辆管理经历了新车型式核准(Type Approval)、生产一致性保证(Production Conformity)和在用符合性检查(In-Use Compliance IUC)三个发展阶段.其中,新车型式核准和生产一致性保证都是对新车排放检测而言.一般未经环保部门发布的达标合格的车型,不得上市销售.此举迫使各制造厂商都能想方设法地保证新车通过达标型式认证和生产一致性考核.而对于销售到消费者手里的在用车,由于车辆使用条件的多变,车辆排放控制装置的恶化情况不同,使得管理部门对在用车符合性检查存在一定难度. 相似文献
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1前言
中国汽车产业的迅速发展,以及全球对环境的要求不断加强,致使中国的排放法规逐步与世界接轨。由于中国汽车产业尤其是柴油车起步较晚,法规的实施及更新速度远远高于欧洲以及美国、日本等汽车产业发达的国家。随着排放法规的不断升级,汽车厂商面临的重大的问题就是如何让自己的产品不至于被市场所淘汰。那么,采用何种技术手段才符合我国目前的国情和汽车发展现状?本文主要探讨了柴油机的几种喷油技术,结合我国国情,分析我国目前柴油机喷油技术的选择。 相似文献
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