发展交通信息化是现代化交通管理的必然趋势

本文分析了国内外交通信息化的发展现状与趋势，论述了实现交通信息化的重要性，提出了实现交通信息化的构想。交通信息化是经济发展对交通日益增长的需求，它是未来交通管理发展的大趋势。     

智能交通系统在高速公路领域中的应用探讨

在回顾高速公路机电系统、交通信息化、智能交通共用平台发展过程的基础上，提出高速公路综合平台的概念．指出高速公路信息化的发展趋势是信息资源的整合，并从智能交通共用平台的角度对高速公路信息化的综合平台进行分析和探讨，具有重要的理论意义。     

中国水路交通信息化的回顾和展望

水路交通的信息化就是在全球信息化的背景下，通过计算机技术，现代通信技术等电子信息技术，迅速地改造传统水路运输业的生产、管理和服务，向以信息资源为基础的智能化的新型水路交通发展。水运行业应用电子信息技术改造传统产业已经迈出了坚实的步伐，取得了显著成效，回顾它的历史，我们可以看出信息化在水路交通中大有可为，更加坚定了要加快水路信息化进程的信心。     

基于信息生命周期的交通造价信息体系研究

交通造价管理是交通工作中的关键内容之一，决定着交通投资效益的高低。基于交通造价及其信息化的特点，依据造价信息的生命周期，分析交通造价信息发生体系、管理体系和应用体系，有利于规范造价管理系统的研发和应用，从而最大程度地发挥造价信息的经济效益，以服务于交通信息化的发展。     

研华：智能交通的技术助推手——访研华股份有限公司嵌入式平台事业群中国区总经理罗焕城

今天，城市遭遇到各种挑战：人口膨胀、安全隐患和交通拥挤等问题日益凸现，这些问题严重制约了城市的发展。幸运的是，信息技术的突破让人类有条件创造属于自己的智慧城市。如今，智慧城市已经在世界各地初露曙光。智慧城市涉及范围很广，包含了智能交通、医疗信息化、社保信息化、智能建筑、教育信息化等多个领域。而其中。发展智能交通是重中之重的首要问题。     

信息化是实现交通新的跨越式发展的必由之路

交通作为我国国民经济基础性产业．在国家实施以信息化带动工业化，以工业化促进信息化的跨越式发展战略中，发挥着越来越重要的作用。信息化已经成为未来发展的战略制高点．信息化水平已经成为衡量一个国家和地区的国际竞争力现代化程度综合国力和经济增长能力的重要标志。大力发展和推进交通信息化，对于实现交通新的跨越式发展具有十分重要的意义。     

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热烈支持“2005北京。中国交通论坛”会议的召开，对论坛采取互动方式非常满意，他首先谈了交通的含义，认为交通就是人和物的位移，“门到门”和“人到人”加起来就是交通.其次介绍了信息化问题，交通信息化包括铁路、公路、水运和民航信息化的建设.第三分析了交通行业的政策走向，提出要加大基础设施投入;打破行业垄断，构造的体制和机制应具有中国的特色，要持续提高创新能力，并提出未来的交通一定要实现网络化、综合化、数字化和智能化.软道、交通和绿色交通在今后一段时期将成为交通科技的创新源头;分析了如何改善交通法制环境和交通领域亚待研究的五个问题，即:交通运输体系、交通体制改革、交通安全、交通路权和交通文明，邓寿鹤教授最后说“今天北京有了中国交通论坛，这是很好的交流平台，可以聚集海内外有关人士纵论中国与北京交通，寻求破解困扰各大城市的‘交通之道”,此外还回答了北京交通大学教授提出的有关交通体制以及北京成立交通委实践、试点的意义等问题.     

迈向新世纪的智能化交通管理

章首先阐述了北京市交通流的特性以及自适应交通控制存在的问题，提出了信息化、智能化、集约化是科学合理事业道路，解决交通供需矛盾的有效手段。接着分析了信息化、集约化和智能化三间的关系，并提出了智能化道路管理系统的设计框架。     

智能交通 精彩世博——中国智能交通领域的盛会10月亮相上海

为促进国内外智能交通技术交流，大力推进城市交通智能化、信息化的发展。国家测绘局地图管理司、中国智能交通协会、欧洲智能交通协会、上海世博事务协调局、上海市建设和交通委员会、上海市信息化委员会特别支持，国际智能交通系统工程技术研究中心、上海市城市交通管理局、中国国际贸易促进委员会上海市分会共同主办并由上海市国际展览公司承办的“2008上海国际智能交通论坛暨技术和设备展览会”，     

对实现我省交通专业教育信息化的探讨

介绍了教育信息化的特征及教育信息化的现状。根据交通专业的特点，概述了实现我省交通专业教育信息化的途径。     

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信息化是现代交通发展的特征之一.信息化作用对道路交通配流的影响分析是智能交通的基础.本文在国、内外研究成果的基础上,从交通出行效益、交通量代替作用、理想信息化状态下交通流分布特点以及信息化水平、质量与信息接受水平对配流影响等多角度,将信息化对交通流分布影响进行了机理分析,并提出了在配流过程中考虑信息化因素的建模思路,为进一步量化信息因素对交通的影响作用,实现交通信息化、智能化管理提供依据.     

城市综合交通枢纽智能交通信息化管理模式研究

城市综合交通枢纽是实现乘客多种交通方式零换乘的载体，对其智能交通信息化管理模式的研究有利于乘客换乘和枢纽管理效率的提升。鉴于此，首先介绍了国内北京、上海城市综合交通枢纽所涉及的多种交通方式，明确各类交通方式所牵涉的主管部门。从而针对不同的管理体制，提出各类枢纽的智能交通信息化管理模式及其管理内容，希望有利于同行开展枢组领域的规划、设计和科研工作。     

浅析交通档案管理的信息化构建思路

基于交通档案管理的信息化构建分析,要从交通档案的现状入手,切实分析档案管理存在的不足,如信息化录入软件不统一、交通档案管理缺乏统一规范、交通档案数字化管理人员素质不高、交通档案信息化管理硬件设备不足,然后研究交通档案信息化得作用及构建思路,最后总结交通档案管理的信息化构建措施,主要从信息化平台的内容和建设进行深入阐述。     

城市交通与信息化

信息技术的不断发展为城市交通运行改善带来新的契机,城市交通与信息化是一个对中国未来城镇化模式影响非常深远的命题。首先从道路交通管理、公共交通服务、交通综合信息平台等六个方面阐述中国交通信息化的发展状况,总结交通信息化在信息采集、数据分析、决策支持、信息发布以及社会关注五个方面的发展趋势。指出交通信息化应更关注城市交通、都市圈交通的特点,在认识城市交通本质和服务对象的基础上进行总体设计。最后,强调智能交通信息化发展目标应与城市整体发展目标相一致,应考虑公众、企业、政府层面的不同诉求进行交通信息化的顶层设计。     

交通电子政务建设初探

建设信息化社会，电子政务首当其冲。本文就交通电子政务及其面临的机遇与挑战作了探讨和析。阐述了镇江交通电子政务建设的实践与经验，提出交通行政管理信息化难点在于协同办公，重在应用。     

高等级公路交通信息化与智能化发展规划研究

公路管理部门积极推进交通信息化工作，建立了一系列应用系统如公路地理信息系统、交通监控系统、联网收费系统等。但是，现有系统存在功能不完善、兼客性差等问题．结合国内公路管理部门职能和实际情况，以及国内外智能交通系统的发展趋势，将高等级公路交通信息化与智能化体系划分为公路管理、交通管理、收费管理、信息共享与信息服务共四个服务领域，论述了高等级公路交通信息化与智能化规划方案的总体框架和系统功能，并对系统的实施原则厦项目建设时序进行了阐述．     

大上海 大手笔--读《上海市城市交通发展白皮书》有感

介绍上海交通发展“白皮书”勾画的大上海新交通层次高、人性化、捷运化、信息化、生态化等特点，提出加快南京交通发展的新观念，从上海“经营城市”中学习“经营交通”，营造发展交通的优良环境，转变政府职能，探索交通体制改革。     

公路交通业要全面加快交通信息化的步伐

我国交通行业的交通信息化工作已取得了显著成绩。ITS、CAD、GIS、GPS、RS等技术已得到广泛应用，极大地提高了设计、施工的科学性与准确性。随着公路事业不断更快的发展，交通信息化的步伐更要加快。     

对交通信息化工程的建设管理思考

交通信息化工程是一个技术高度耦合、系统高度集成的信息化系统项目,是发展智能交通系统(ITS)的基础工作,是实现交通信息采集、传输、处理以及信息发布和应用一系列环节的总称.由于我国信息化工程建设的管理工作起步相对较晚,交通信息化工程建设管理的理论、方法还在探索之中,许多规范还在试运行中,因此,认真梳理、反思工程建设和管理中的问题,对于指导交通信息化工程建设管理有十分重要的意义.     

交通信息服务的关键问题研究

随着我国交通信息化的发展，以公路运输为主的综合运输体系初步形成，在基础设施达到一定水平之后，交通信息服务成为提升交通运输服务水平和发挥基础设施绩效的主要措施，而交通信息服务的需求特征、交通信息服务的发布手段和服务模式等三个问题是实现交通信息服务的关键问题。