编组站CIPS系统的调度计划管理

调度计划管理是编组站综合集成自动化系统的核心部分，本文阐述了编组站调度计划管理的原则和方法，并在此基础上将MAS具体应用于调度计划管理，在实时和优化之间取得一个比较好的平衡，满足了编组站调度计划的动态调整要求，取得了良好的效果。     

新一代编组站调度系统的开发理念与实践

对近20年来我国铁路编组站调度系统开发现状进行系统总结与分析,剖析编组站综合自动化系统背景下新一代编组站调度决策支持系统开发的新理念及实现功能,分析基于新理念的编组站调度系统开发实践及关键技术的研究进展情况,阐明未来编组站调度决策支持系统技术发展的方向。     

编组站调度指挥智能化管理

铁路编组站调度指挥智能化管理是智能交通系统（ITS）研究的一个重要领域，其依据编组站调度运输生产作业流程、性质和特点，运用智能交通管理理论，在对原编组站调度指挥信息管理系统进行系统优化和改造的基础上，采用新的调度作业组织模式，实现调度指挥的智能化管理，以达到减少人工作业环节，防止人为差错，提高运输效率的目的。     

成都北编组站综合集成自动化系统

新建的成都北编组站通过采用编组站综合集成自动化系统(CIPS),整合现有成熟的各种过程控制分系统,建立共享信息平台,从调度计划管理着手,将调度计划中与站内经路有关的部分直接下达给控制系统自动执行,并采用优化决策方法,提供站内调车机、线路与走行径路等资源的合理分配与优化使用方案,实现调度决策指挥自动化。成都北编组站CIPS系统的核心是编组站信息化的重构,从全面性、一体化、动态性、实时性、自动化等方面,对编组站信息化重新定位、规划、分析、设计与实施,从而实现编组站高度综合自动化的目的。     

调度指挥安全为首 站车组织畅通为重

1月12-13日，在郑州召开的全路调度工作暨编组站现场会确定了2010年全路调度与编组站工作的主题：调度指挥，安全为首：站车组织，畅通为重。     

大型钢铁企业编组站调度信息管理系统研究

从作业、任务、调度组织机构、列车种类等多个方面分析了钢铁企业编组站与铁路干线编组站的同异性，提出了钢铁企业调度信息管理系统应具备的系统功能，根据系统功能，将其软件结构划分成运输计划管理、预确报收集与处理、到达作业管理、现车管理、决策支持等八个子系统，并对各子系统进行了进一步划分，对系统硬件网络结构，提出可选用结构简单、可靠、传输距离远、负载重且实时性强的局域网，如千兆以太网组网方案，并给出系统网络结构图，对企业编组站的列车信息、车辆信息、股道信息、车场信息、作业信息、作业处理过程进行了数学描述，这对研制一个通用的钢铁企业编组调度信息管理系统有着重要的参考价值。     

货车快速改编设备——驼峰(三)

1.编组站调度 编组站日接发货运列车数百,日办理车辆过万,担当列车牵引的本务机出入库数百机次,近10台调车机车不停地在站内忙碌,需要在统筹计划和集中调度指挥下,有条不紊地安排源源不断而来的车辆中转.     

编组站调度计划随机机会约束规划模型及算法研究

运用随机规划方法,研究列车解编时间随机变动情况下编组站阶段计划的优化编制问题,建立了以压缩车辆中时和减少出发列车晚点时间为目标的随机机会约束规划模型。将模型中的随机机会约束转化为相应等价形式,从而将随机规划模型转化为确定性模型,并提出了一种改进遗传算法对之进行求解。该算法基于列车解编顺序对染色体进行编码,并针对问题的特殊性设计了相应的交叉和变异操作。算例表明,设计的改进遗传算法能够在较短时间内收敛至最优解,编组站阶段计划的随机机会约束规划模型能取得可靠性更高的调度计划,为改进编组站的决策质量提供了一条解决的途径与方法。     

城市公共自行车高峰期需求不均衡的调度优化研究

通过对城市公共自行车系统自行车高峰期需求不均衡的使用状况进行研究,讨论公共自行车车辆调度优化,研究车辆路径问题。构建车辆优化调度模型,并设计禁忌搜索算法对模型进行求解,得出公共自行车需求高峰期车辆调度路径,最后构造算例对调度路径进行算例分析。研究结果表明:该模型具有一定的实用价值,可以实现城市公共自行车高峰期需求不均衡的车辆调度优化。     

编组站CIPS系统运用现状及改进建议

阐述了编组站运输生产作业流程,分析了CIPS系统结构与功能,概括了CIPS系统运用于编组站运输技术优势。结合阜阳北编组站CIPS系统运用现状,重点剖析了CIPS系统核心业务调度计划管理存在的不足,并提出了相应改进建议,以期进一步提升CIPS系统技防水平,推进编组站综合信息化、自动化程度。     

柳州南编组站综合自动化系统初步设计方案

编组站综合自动化系统SAM在西安局新丰镇编组站成功运用了4年,目前正准备在南宁铁路局柳州南编组站规划设计实施应用。介绍南宁铁路局柳州南编组站现状和编组站综合自动化(SAM)设计思路,以及柳州南编组站(SAM)系统初步设计方案。     

贵阳南编组站机务设备布局研究

研究目的:贵阳南编组站扩建工程是全路最复杂的编组站扩建项目之一,机务设备在编组站内的布局直接影响编组站总图布置、机车走行路径和距离,对编组站快速有效组织运输起很重要作用.本文通过对贵阳南编组站车流组织、机车作业流程和既有机务设备的研究,目的是找出编组站扩建工程中机务设备布局和工程实施的合理方案.研究结论:检修利用既有机务段,运用采用分设方案,即新建贵阳南派驻机车折返段、改建既有贵阳机务段.该方案充分利用了既有机务设备,机车作业流程顺畅、走行距离短、节省运营费、施工过渡工程实施性好、并预留了远期发展条件.     

新丰镇编组站无线列调通信方案研究

结合新丰镇编组站工程建设，对大型编组站无线列调通信系统的组网方式进行了研究，提出了新的解决方案。     

基于5G的编组站咽喉区异常检测系统

针对编组站咽喉区存在的道岔异物入侵、工器具遗留等问题，研究并实现一种基于无监督学习的智能视觉异常检测系统。运用第5代移动通信技术（5G）切片技术实现咽喉区4 K超高清视频的传输，通过运营商用户面功能（UPF）下沉实现数据不出站，保障网络安全。针对异常的不确定性，采用无监督学习的师生特征金字塔匹配算法，通过比较教师模型与学生模型的得分，实现咽喉区异常识别。该系统在怀化西编组站现场试验取得良好效果，能够有效提高咽喉区的安全防范能力。     

编组站运营工作评价研究

调查分析提速干线上编组站近年运营状况。应用因素分析理论,分析编组站运营指标构成因素对其变化的影响规律。发现车流量波动对中时的影响不明显;影响中时变化的主要因素是有调中时和无调比;非生产性停留时间是有调中时和每车停时的主要影响因素。选取多项评价指标,根据近期统计数据运用主成分综合评价法对若干编组站运营状况进行评价分析,得到各编组站的主成分及综合得分,以此可掌握编组站的运营状况,并发现货车工作量和中转车运用效率是衡量编组站运营绩效的主要因素。提出加快货车周转、提高编组站运营效果的建议。     

兰州北编组站视频监控系统应用研究

视频监控系统是编组站重要的安全监控系统,以兰州北编组站的视频监控系统为背景,详细阐述了编组站视频监控系统的功能需求与应用,并为今后的大型编组站视频监控系统建设提供参考.     

蚁群算法在调机运用计划中的应用

编组站调机运用计划为具有不同开工、完工时间窗口的单机调度问题,优化目标是最小化晚点列车的数量。为解决这一NPC问题,建立单机调度数学模型,采用蚁群算法求解。设计的算法步骤是,将调机运用问题描述成适合蚁群算法的形式,并进行初始化,考虑迭代过程中信息素对未来决策的影响程度,定义与问题相适应的转移概率,进而确定选择策略来平衡已有方案的利用和搜索空间的选择,采用2-opt方式的局部搜索策略来避免“早熟”或者“停滞”现象,同时在蚂蚁经过的路径上进行信息素更新,实现对该优化问题的有效求解。以某编组站有12列到达列车和少量暂存列车解体编组出12列出发列车为例,利用设计的蚁群算法步骤,求得到达列车的解体次序和出发列车的编组次序,验证了该算法在编组站的改编能力无法满足车流配送情况下实现合理安排调机的有效性。     

山钢莱芜分公司专用铁路编组站改造方案研究

专用铁路编组站改造是山东钢铁股份有限公司莱芜分公司新旧动能转换项目的控制工程之一,对于铁路运输组织、站场设施管理工作的提升具有重要意义.在阐述既有莱钢编组站站场设施和运输组织现状的基础上,结合钢铁新旧动能转换工程规划,分析莱钢编组站目前存在的无贯通正线、到发线有效长不足、卸车线有效长不足、站坪坡度超限等问题,提出莱钢编...     

关于编组站提高作业效率及优化运输组织的研究

作为哈尔滨铁路局唯一的路网性编组站,哈尔滨南编组站的运输畅通不仅关系到枢纽的运输畅通,也直接关系到干线运输能力的释放。通过对影响编组站效率环节的深入分析,压缩无效环节,对影响编组站环节最大的两个因素调车机运用和折角车流的优化疏解,来提高运输效率。     

卫星预定位算法在编组站调机自动化系统中的研究

对轨道交通目前定位方法及卫星定位优势进行论述,分析编组站调机预定位需求,研究一种适用于编组站调机自动化系统的卫星预定位算法。通过卫星初始化定位和定位区段验证,提高编组站调机预定位效率和定位准确性。