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旧佛山大桥的检测及加固 总被引:1,自引:0,他引:1
佛山大桥于1985年建成通车,1996年该桥第10跨桥面塌陷,同年又出现类似事故。经全面试验检测后,1997年决定加固。介绍判定旧桥使用性能的主要检测方法,通过对旧桥主体结构混凝土的抽芯检测、超声波缺陷检测、荷载试验等,为确定加固方案提供了依据。 相似文献
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八十年代末,无损检测法开始应用于广东桥梁基桩质量的判定。总结了广东省近年来部分高速公路桥梁基桩的质量检测评定情况,分析了引起基桩检测评定结果变化的原因,为制订桥梁桩基检测管理规定提供参考。 相似文献
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车辆检测器是目前现代交通控制系统中广泛采用的信息采集设备,测速精度是衡量车辆检测器性能好坏的关键指标。现行标准中并未对测速精度的检测方法做出明确规定,如何科学准确的检测出测速精度指标是目前急需解决的问题。从工程应用实践角度出发,对车辆检测器测速精度的检测原理、检测地点的选择进行了分析。重点介绍了目前常用的手持式雷达测速仪、非接触式速度传感器和光电传感器型测速装置3种检测仪器的工作原理、主要优点和应用中存在的问题,并结合日常检测经验对它们的适用范围进行了探讨。最后给出了检测结果的判定方法。该检测方法对车辆检测器测速精度的测试具有重要的参考价值。 相似文献
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隧道湿喷混凝土的强度检测方法不同,其检测结果存在一定偏差,因而,对实体强度检测方法也存在一定的争议。以石鼓隧道为工程背景,对不同的检测方法进行比较研究,并建议采用喷大板切割法、回弹法和新型贯入法3种检测方法相结合的方式来实施实时监控,当这3种检测方法的结果偏差较大时,可采用实体凿方切割法的检测强度作为判定的最终依据。 相似文献
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汽车制动性能检测中有效参数的选择 总被引:1,自引:0,他引:1
在汽车检测中可以获得许多检测参数,而能正确全面表达汽车在检测这一时刻的性能参数,才是检测中的有效参数。
目前对汽车在制动性能台架检测时,其制动率的判定有两种参数的选择方法,其一是取左右车轮各在制动全过程中的最大制动力,并以其和作为制动率判定的有效参数;其二是取左右车轮在制动全过程中同一时刻得到的制动力之和的最大者,以其作为制动率判定的有效参数。 相似文献
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疲劳驾驶在我国的交通事故引发率居高不下,如何对驾驶员进行科学有效的疲劳驾驶检测并及时预警已经成为了当下热议的话题。为减少疲劳驾驶造成的交通安全风险,本文对基于驾驶员面部特征的检测方法进行了研究,通过对疲劳特征参数的提取克服了单一参数疲劳驾驶判断方法导致的判定精准度低等缺陷,且计算需求小,普适性能强。 相似文献
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本文通过对汽车液压零部件定量气密性检测的机理分析,提出了极限泄漏率的概念,用来判定工件密封性能的好坏。建立了密封容积的微泄漏模型,并分析了微泄漏的特点,确定了以压差法为检测汽车零部件密封性能的基本方法,并对该方法的具体实施进行了研究。 相似文献
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在对传统超声波透射法检测灌注桩桩身质量的判定方法进行总结与分析的基础上,利用模糊数学理论,将模糊数学中的综合评价方法应用到桩基质量评价中,对超声波透射法检测结果中波速、波幅和波形等参数采用模糊综合分析;对桩身整体质量的评定采用多级模糊综合判定法,对桩身质量等级做出合理的判定;并通过实测数据,给出了灌注桩质量等级模糊综合评定的具体计算分析过程。最后,将文中的超声波透射法检测灌注桩桩身质量研究成果应用到工程实际中。通过这些实际应用证明了此研究成果的可行性。应用该方法还可以转化成计算机程序,具有广泛应用前景。 相似文献
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无损检测评价沥青路面施工离析技术 总被引:2,自引:1,他引:2
在逐步推行沥青路面施工全面质量管理和实现按质支付的前提下,有损检测必然向无损检测转变。从制定检测方案、确定离析程度判定标准及检测结果的合理有效分析等方面入手,对2种无损检测手段由表及里全面评价沥青路面施工离析进行了深入研究,并进一步分析了无损检测技术在沥青路面施工效果检测评价上的多方面应用。 相似文献
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文章根据岭南高速公路蒲山钢管拱特大桥焊缝的质量要求,应用超声波探伤仪和射线法对不同类型的焊缝进行了无损检测,介绍了其主要检测方法及检测中的技术要点,给出了焊缝缺陷的判定方法,可供同类工程无损检测参考。 相似文献