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从2004年开始,国家实施的治理“双超”(超载、超限)行动,在专用车行业引起很大的震动,大家普遍认为,这对于规范行业市场具有十分重大的意义。治理“双超”本来是一件好事,但在刀起刀落之下,却也使得我国油田专用作业车辆制造行 相似文献
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要充分认识开展车辆超限超载治理工作的重要性和迫切性 总被引:1,自引:0,他引:1
2004年5月11日,国家7部委召开全国治理车辆超限超载工作电视电话会议,正式启动全国治理超限超载治理工作。交通部部长张春贤受全国道路交通安全工作部际联席会议的委托,对全国治理车辆超限超载工作进行了全面部署和动员,并提出了明确的目标、任务和要求。张春贤部长强调,要充分 相似文献
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我国各地公路超限超载严重,但目前用于各收费站的动态超载超限检测设备及其对超限车辆营运控制方法存在一定的局限性。美国俄勒冈的"绿灯项目"不仅克服这一缺陷,采集到更多的数据,而且还能真正实现对货运车辆的不停车管理。该文通过介绍这一系统的设备以及运用,并通过展示"绿灯项目"的部分数据分析成果,同时与国内研究项目相比较,为商务机车的超限超载以及管理提供新的方法和思路。 相似文献
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七部委联手出招标本兼顾治"双超" 总被引:1,自引:0,他引:1
一、全国车辆超限超载治理工作实施方案出台 今年5月1日,道路交通安全法正式开始实施.这标志着我国依法治理"超限超载"和"大吨小标"的活动正式拉开序幕.为了使这一治理工作落到实处,不走过场,不流于形式,不搞一阵风,日前,交通部、公安部、发改委、质检总局、安全监管局、工商总局、国务院法制办等七部委联合发文,制定了在全国开展车辆治理工作的实施方案. 相似文献
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从智能交通信息平台的概念出发,研究利用已有的智能交通系统资源建立智能交通信息试验平台。首先对比分析了已有的平台体系结构开发方法,即面向过程的开发方法和面向对象的开发方法,两者都已不能适应复杂大系统的开发需求。通过引入计算机建模与仿真领域的HLA(高层体系结构)技术,创造性地提出了基于HLA的体系结构开发方法,结合信息试验平台需求分析,设计了智能交通信息试验平台的逻辑结构。平台分4层来组织,分别是基础数据层、数据库层、应用服务层和用户主体层,在若干接口程序的衔接下,各类联邦成员协同作用以实现信息平台的功能。结合现有的技术设备条件,实现了信息平台的物理连接。平台搭建后运营正常,已接入信息平台的ITS系统包括车载导航系统和城市商用车辆调度系统,并为其他子系统的接入预留了接口。 相似文献
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公路超限超载运输的治理要及时、适时地转入长效治理阶段 总被引:5,自引:1,他引:5
基于对治理公路超限、超载运输取得的成效和存在问题的评价、公路超限超载运输形成原因的深入分析和治超工作战略阶段的划分,本文提出治超工作要及时、适时转入到长效治理阶段的观点和建议。为及时、适时转入长效治理阶段并提高长效治理的有效性,文章提出4项具体的治理措施,即营运车辆配备电子营运证、追究发货人的超限超载运输连带责任、加速进行动态轴重检测装置的应用和推广、营运车辆采用推荐车型。 相似文献
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2005年6月20日,2005年全国治理车辆超限超载工作电视电话会议上,全国治超工作领导小组组长、交通部部长张春贤分3个问题总结了1年来的治超工作,并研究部署下阶段的治超工作任务.
1年来全国治超工作取得成效
--车辆超限超载比例大幅下降;道路交通安全形势明显好转……
张春贤说:2004年6月20日,8部委根据国务院批准的<关于在全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案>,组织开展了全国集中治超统一行动. 相似文献
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根据《中华人民共和国公路法》和《中华人民共和国道路交通安全法》的规定,经国务院同意,从2004年5月中旬起交通部、公安部和国家发展改革委等7部委联手开展货运机动车辆超限超载治理工作。按照7部委联合制定的《关于在全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案》(以下简称《实施方案》)的要求,这次治理工作的阶段性目标,一是 相似文献
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针对砂浆车经常发生电气故障的问题,对其供电系统中柴油发电机组的选择、配电系统及接地系统等几方面进行了详细分析,重点分析了影响供电可靠性的因素,提出了提高砂浆车供电可靠性的措施及方法,为砂浆车的设计开发及使用维护提供了参考依据。 相似文献
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为提高某新型卡车白车身振动特性,改善车身的耐久性与舒适性,通过具体模态试验,获得并分析了该轻卡白车身模态试验数据。根据与该车型相匹配的部件振动参数,并参考相同平台的某型客车振动参数,提出了该新型卡车白车身改进方案。同时介绍了模态试验系统的组成和流程,探讨了试验测系统、模态数据可靠性检验的一般方法。 相似文献
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为了弥补中国在超高车辆撞击桥梁上部结构领域研究的不足,完善其工程设计方法,在超高车辆撞击桥梁上部结构的事故案例调查和精细化有限元分析的基础上,提出了超高车辆-桥梁上部结构撞击的简化计算模型,建立了简化模型的微分方程组,利用数值试验的方法确定了简化模型中的部分参数,从而得出简化计算模型的撞击荷载;为了满足工程设计的需要,在简化模型的基础上提出了形式简单的撞击力设计公式,以表格的形式给出了设计公式中基本参数的主要取值,并将简化模型和设计公式的计算结果与有限元结果进行了比较。结果表明:根据简化模型和设计公式计算得到的撞击荷载与精细有限元模型的计算结果吻合较好,且偏于安全,可为工程设计提供参考。 相似文献
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连续长大下坡路段避险车道设计探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
为改善连续长大下坡路段的交通安全状况,规范避险车道设计的相关参数,在基于实地调查、统计分析的基础上,结合避险车道的涵义及其设置目的和工作原理,运用定性和定量相结合的方法,分析避险车道在连续长大下坡路段上设置的必要性,并对连续长大下坡路段的交通事故特性进行分析并归纳总结。运用数学分析和定性分析相结合的方法,提出对避险车道位置的选取,几何参数、结构参数的取值以及附属设施等的技术参数设计指标,从而为连续长大下坡路段避险车道的设计提供理论基础。 相似文献
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与路面协调设计的公路路基设计指标及使用环境探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
针对当前公路路基路面设计协调性差及规范的适用环境与当前公路使用环境、轴载状态差异问题,本着路基路面协调设计的思想,从影响路基结构特性的因素入手,研究了温度、湿度、荷载3大影响路基路面结构设计的主要因素,分析计算了不同环境、轴载状态下重载交通公路路基动应力、应变及公路工作区深度变化规律,揭示了在使用环境条件下进行路基结构设计的重要性.最后根据路基动应力、应变分析结果与控制标准,提出了适应重载交通的交通等级与设计标准轴载,以及适应重载交通高速公路的设计轴载与路基强度指标标准建议值,并基于与路面协调设计思想对使用环境下的公路路基设计提出了一些建议. 相似文献
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随着城市环境意识的提高,根据智慧环卫的城市发展需求以及计量收费的政策要求,对我国垃圾车车载称重功能提出了更高的要求,本文分析了国内三类垃圾车车载称重系统的运行结构及原理,并对国内垃圾车车载称重系统提出了设计建议. 相似文献