大山塘隧道小净距优化设计与施工技术分析

在隧道工程施工设计中,小净距隧道凭借施工技术要求低、投资成本较小等优点获得广泛应用。文章以河池市境内的G210线大山塘隧道为工程实例,介绍了小净距隧道的间距设计方法,阐述了小净距隧道开挖及支护的关键施工技术,为类似隧道施工提供技术参考。     

双洞小净距隧道施工控制要点

在现行的隧道设计施工规范中,还没有明确规定小净距隧道的设计、施工规程.文章结合工程实例介绍了小净距隧道的开挖顺序和围岩支护加固方式,以及中央岩柱加固、监控量测等关键工序,对小净距隧道施工质量的控制作了初步探讨.     

金旗山小净距隧道施工技术要点

位于福建省京福高速公路上的金旗山隧道是一座典型的双线双洞、小净距公路隧道,其双洞中心线间距为17.519 m.文章以该隧道为例,介绍小净距隧道的洞身开挖和施工顺序以及中夹岩柱加固、锚喷支护、监控量测等关键工序的施工方法和技术要点,为小净距隧道设计与施工的工程类比积累了经验.     

紫坪埔隧道小净距段施工方案模型试验研究

为节约工程造价,董家山隧道汶川端设计为渐变小净距隧道与整幅修建的泯江大桥相接。该端隧道洞口段左、右线间距较小,围岩较差。为保证隧道的安全施工,利用模型试验对洞口小净距段岩墙的加固措施、开挖方式及支护体系等施工方案进行了研究,提出了该段合理的施工方法和岩墙加固措施的建议,为董家山隧道小净距段的顺利施工提供指导。     

小间距大跨隧道施工引起地层变形规律及支护结构受力特征研究

小间距隧道施工引起的地层变形与两隧道间净距有很大关系,净距很小时,不能简单看作两个独立隧道施工引起地层变形的叠加.基于厦门机场路隧道小间距段为工程背景,采用有限差分程序(FLAC30)模拟分析了隧道间净距对地层变形和支护结构受力的影响,并通过实测数据分析了隧道开挖引起地层变形的横向影响范围,对工程的后续施工提供了指导,为大跨度小间距隧道的开发和施工设计提供了较确切的参考数据和理论依据.     

超小净距隧道结构设计与施工稳定性分析

文章依托某城市地下互通式隧道工程中一处超小净距隧道工程,对超小净距隧道的三种结构形式进行比选,研究确定了无中隔墙的超小净距隧道结构方案,采用锚杆注浆加固中夹岩柱并加强一次衬砌和微震预裂爆破技术的分步挖掘施工方案;利用有限元数值模拟超小净距隧道支护施工过程,得到其各个施工步序下围岩及支护结构应力、应变状态,分析其稳定性,优化并验证设计参数,有效指导设计与施工。     

大跨度小净距公路隧道设计与施工方法研究

为了更好地确定小净距隧道的设计参数及相应的施工方法,文章以兴延高速公路白羊沟隧道北口小净距段施工为研究背景,利用有限元软件模拟分析了采用台阶法、CD法及CRD法开挖Ⅳ级围岩小净距段的施工过程,获得了不同施工方法下围岩和支护结构的变形及力学特性。实际监测结果表明,该隧道Ⅳ级围岩小净距段施工采用台阶法是合理的,中夹岩柱加固措施采用预应力长锚杆及超前小导管注浆组合加固对小净距段安全、顺利施工行之有效。     

爆破振动下小净距隧道围岩的力学行为分析

文章运用数值分析计算软件，对小净距隧道中既有隧道受邻近隧道爆破震动影响的动力响应特性进行分析，得出了爆破地震波作用下，隧道周边围岩应力、位移和振动速度的分布规律，为小净距隧道的设计与安全施工提供科学依据。     

既有隧道间新建小净距大断面四车道隧道动态施工监测技术

目前小净距四车道公路隧道的设计和施工经验相对不足,因而监控量测工作显得尤为重要.文章依托工程的监控量测成果,阐述了动态监测在工程实践中的重要应用价值;针对隧道施工特点进行了方案设计及优化;对边坡沉降、拱顶下沉等典型数据进行了分析,很好地反馈施工;通过对监测数据的统计分析,提出了小净距、大跨径四车道隧道围岩变形的建议预警值:监测工作为项目顺利、安全地进行提供了保证.项目实施经验及研究成果可为类似条件下工程的设计、施工和监测提供借鉴.     

穿越易滑岩层小净距隧道开挖与量测控制要点

在我国中西部铁路扩建复线工程中,由于地质条件限制,不得不穿越滑坡区段,新建隧道施工时易引起隧道变形与滑坡体变形.小净距隧道是双洞隧道净距介于连拱隧道与规范要求上下行分离式隧道最小净距之间的一种特殊隧道结构形式,由于隧道净距小,施工时双洞相互影响较大,对隧道围岩,特别是中夹岩岩体稳定性有很大的影响.因此,探讨安全、合理、经济的高速公路小净距隧道施工方法十分必要.     

南宁玉象隧道工程爆破方案探讨

南宁玉象隧道设计为4座并排的机动车与非机动车分离隧道,隧道净距较小,跨径较大,施工极具难度。文章针对该隧道设计参数及地质情况,合理地调整原开挖方案与施工参数,并针对开挖断面,设计出详细的爆破方案及参数。     

既有隧道间新建小净距大断面四车道隧道动态施工监测技术

目前小净距四车道公路隧道的设计和施工经验相对不足,因而监控量测工作显得尤为重要。本文依托工程的监控量测成果,阐述了动态监测在工程实践中的重要应用价值;针对隧道施工特点进行了方案设计及优化;对边坡沉降、拱顶下沉等典型数据进行了分析,很好地反馈施工;通过对监测数据的统计分析,提出了小净距、大跨径四车道隧道围岩变形的建议预警值;监测工作很好地保证了项目顺利、安全地进行。归纳总结了监测工作,研究成果可为类似条件下工程的设计、施工和监测提供借鉴。     

高地应力软岩大变形小净距隧道支护形式及施工顺序探讨

山岭铁路受地形影响及车站设置需要,车站延伸到隧道的实例越来越多,燕尾式的隧道平面布置形式是其中最常见的一种,在小净距隧道施工时由于后行隧道对先行隧道的影响,造成初期支护、二次衬砌开裂及仰拱隆起等问题。文章以兰渝铁路新城子隧道两单线小净距段施工为例,分析探讨了高地应力、软岩大变形、小净距隧道支护形式及左右洞仰拱与二次衬砌的施工顺序,可为类似隧道施工与管理提供借鉴。     

小净距隧道施工技术

作为一种新的隧道形式,小净距隧道得到越来越多的应用,各地在修建过程中积累了一定的经验,对现阶段以工程类比法为主的隧道设计来说有很大的借鉴意义,对现有的小隧道施工技术进行了总结.     

上海轨道交通8号线盾构隧道穿越2号线隧道的地铁监护

针对上海轨道交通8号线上、下行隧道在人民广场站从运营中的2号线隧道上部净距1.3 m处(呈“井”字形)斜交穿越施工,通过对该工程施工进行深入的分析论证,制定了科学严密的施工组织设计和信息化施工方案以及安全控制预案,有效地控制了2号线该穿越点隧道结构的沉降与隆起,并使其处于稳定状态,确保了2号线的安全运营。为类似工程积累了宝贵的设计和施工经验。     

浅谈小净距浅埋偏压富水段隧道施工技术

文章结合靖西至龙邦高速公路龙邦隧道工程实例,对小净距浅埋偏压富水隧道施工技术进行研究,从地表冲沟处理、超前地质预报、洞身开挖、复合式衬砌支护及监控量测等施工环节,介绍了小净距浅埋偏压富水隧道的施工方案。     

偏压及非均质性地层对小净距隧道安全稳定性的影响

采用大比例(1:20)物理相似模型试验和数值计算,模拟了在Ⅳ、Ⅴ级围岩中净距6 m、坡率为1:1的小净距隧道开挖过程,研究了初期支护状态下偏压小净距隧道的地中位移、洞周位移增量、围岩压力规律,对比分析了不同围岩组合对小净距隧道安全稳定性的影响;得出了不同围岩情况下偏压隧道的基本力学特性,优化了隧道开挖顺序,为小净距偏压隧道优化设计和施工提供了科学依据.     

四川小净距隧道的发展与技术要点总结

文章详细介绍了四川公路小净距隧道的发展过程、现状与方向,同时根据现阶段的研究成果与工程经验对小净距隧道的技术要点进行了总结,提出了小净距隧道结构支护参数加强方法、中岩墙加固方法、施工控制措施、监控量测措施.     

小净距隧道施工技术研究

以某隧道为项目依托,对小净距隧道的施工、爆破等问题进行了详细的阐述。     

荷坳隧道四洞小净距段支护结构设计研究北大核心CSCD

多洞空间小净距隧道支护结构参数量化设计与安全性分析是当前设计中的一大难题。文章针对深圳机荷高速公路荷坳隧道四洞小净距段的设计,采用总安全系数法对四洞的开挖与支护模式、各洞的开挖顺序及支护参数进行了研究比较,并采用隧规荷载-结构法、增量法、地层-结构法对支护结构的安全系数进行了对比计算,得出以下结论:(1)提出了基于总安全系数法原理的多洞空间小净距隧道设计方法;(2)根据总安全系数法得出了荷坳隧道四洞小净距段应采用“先行洞二次衬砌完成后再开挖下一孔隧道”的开挖与支护模式,且应按洞1→洞2→洞3→洞4的开挖顺序施工;(3)隧规荷载-结构法、增量法、地层-结构法虽无法得出结构的总承载安全系数,但在一定程度上可以反应部分支护结构的安全性。