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连续箱梁桥以其较强的抗扭转性能、施工快捷等特点被广泛应用于大跨度桥梁之中。然而在混凝土连续箱梁桥工程中影响其质量与安全性的因素众多,包括外部环境、自然灾害、设计与施工、运营条件等,尤其是施工技术。因此分析并研究连续箱梁桥施工技术的要点并对其加以控制是非常重要的,通过在连续箱梁桥施工中容易出现的问题及对策,并通过工程实例作简单论述。 相似文献
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为了探讨T型连续组合桥梁施工技术在桥梁工程建设中的应用效果,结合某T型连续组合桥梁项目工程,从钢筋工程、钢腹板工程、预应力混凝土施工与张拉施工等多项环节,综合性的论述T型连续组合桥梁施工技术的实施要点,同时还对施工过程中需要控制的质量问题进行归纳,实践可知,通过该技术的应用后桥梁工程无论是外观效果或是质量方面都得到了提升,该技术满足设计要求值得推广使用。 相似文献
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结合常州市欢塘桥工程,从0#、1#块、悬浇段挂篮施工及合拢段的施工三方面详细主阐述了现浇连续箱梁的施工过程,介绍了施工工艺方法及工程经验,分析了连续箱梁的施工难点、要点,并分析了施工的技术要点。 相似文献
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施工监理在连续刚构桥的施工中作为关键的控制程序,其效果直接影响到桥梁结构的安全性和耐久性。结合一座大跨径连续刚构桥实体工程,阐述了该类型桥梁的施工监理要点。 相似文献
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石家庄市北二环跨红星街立交工程现浇连续箱梁施工技术 总被引:2,自引:2,他引:0
闫乾印 《石家庄铁道学院学报》2008,21(2):109-111
预应力连续箱梁施工是石家庄市北二环跨红星街立交项目的重难点工程。在介绍桥梁工程总体施工方案的基础上,阐述了现浇连续箱梁施工技术,重点对支架搭设进行了计算与分析。 相似文献
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为了使连续钢构桥悬臂施工法得到推广,对连续钢构桥的施工环节以及在施工过程中的特点和出现的问题进行了分析,施工过程中要求严格控制结构线型、稳定性以及应力,从而使工程能够顺利进行。 相似文献
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连续刚构桥因具有跨径大、施工简便等特点,而在桥梁工程中得以广泛应用。结合具体的工程实例,针对支架方案、钢筋安装以及钢筋混凝土施工等技术环节,探讨了钢筋混凝土连续刚构箱梁的施工工艺,旨在为类似工程提供借鉴。 相似文献
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上世纪中期悬臂浇筑施工方法的开始在工程领域大规模地应用,开创了大跨度桥梁施工技术发展的新时代,使桥梁结构体系得到更深发展。目前这种悬臂浇筑施工技术在大跨连续刚构桥工程中已经广泛而深入的应用,但是悬臂施工技术会导致桥梁结构在施工过程中位移和内力变得非常复杂。为了确保桥梁在施工过程中的安全和良好的施工质量,在施工过程中成桥的线形状态必须与工程设计的相关要求相符合,所以必须对大跨连续刚构桥施工采取有效地施工控制。 相似文献
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三榀式钢管混凝土拱桥是我国近年来桥梁发展的新技术。文中根据桥梁荷载试验的要求,针对某跨径为144m的三榀式钢管混凝土拱桥制定详细的静载试验方案。为了与试验结果进行对比,采用梁单元建立了该桥有限元空间模型,按照荷载试验方案中的工况进行了静力分析,将计算结果与试验结果进行了比对。研究表明:采用钢混组合材料模拟法将钢管混凝土按单一的组合材料来进行计算,较为准确地计算了钢管混凝土的内力和应力;是否考虑施工阶段对三榀式钢管混凝土拱桥的受力影响很小,因此可以采用一次成桥的简化方法计算结构内力;在对三榀式钢管混凝土拱桥进行位移变形分析时,应充分考虑施工阶段对结构挠度变形的影响;该桥在试验荷载作用下,结构处于弹性工作阶段,结构强度和刚度能够满足设计要求。 相似文献
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以新龙门大桥为工程依托,考虑钢管和混凝土的三向受力本构关系,利用ANSYS建立了空间有限元模型,从特征值屈曲、几何非线性失稳、几何材料双重非线性失稳3个方面分析了该桥整个施工阶段的稳定问题。结果表明:钢管混凝土拱桥在整个施工过程中受稳定性影响较大,稳定系数有不断下降的趋势,考虑双重非线性的稳定系数与特征值屈曲分析相比差别较大,最大可达30%。 相似文献
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以盐源金河雅砻江大桥 170m跨径的钢管砼劲性骨架在施工过程中的结构计算为研究对象 ,考虑几何非线性 ,采用平壳 -桁 -梁组合结构的空间有限元分析模型 ,探讨了拱肋砼浇筑过程对结构内力、变形及稳定性的影响 相似文献
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吊杆的张拉控制是单索面下承式钢管混凝土拱桥施工控制中的重点。以青兰高速邯郸段跨南水北调大桥为工程实例,运用大型通用有限元程序ANSYS对其施工过程进行模拟。通过对吊杆实际监测数据与理论分析结果的比较分析,对吊杆张拉过程进行控制,对张拉顺序进行优化,为同类型桥梁的施工控制提供了参考。 相似文献
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桃花峪黄河大桥钢箱梁顶推施工钢导梁设计 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了武西高速公路桃花峪黄河大桥顶推施工钢导梁的设计。经比选采用工字型变截面实腹式钢板梁及钢管桁架联接系连接的结构形式。通过建立 Midas 模型进行钢导梁截面设计,导梁分段间采用栓焊结合方式连接,为便于钢导梁前端上墩,将导梁前端设置成象鼻形。 相似文献
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在拱桥桥型中,钢管混凝土拱桥有着明显的技术优势。但随着钢管混凝土拱桥跨径的增大.稳定性成为制约其发展的主要因素之一。根据钢筋混凝土拱桥失稳的力学状态,分析失稳类型,综合考虑几何非线性和材料非线性,运用有限元理论以及双重非线性的方法分析拱桥结构的稳定性.最后结合工程实例,说明非线性理论的重要性。这一研究对于确保施工安全以及成桥状态达到稳定设计水平具有积极的意义。 相似文献
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大跨度钢管混凝土拱桥施工阶段稳定性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
以新龙门大桥为工程依托,考虑钢管和混凝土的三向受力本构关系,利用ANSYS建立了空间有限元模型,从特征值屈曲、几何非线性失稳、几何材料双重非线性失稳3个方面分析了该桥整个施工阶段的稳定问题。结果表明:钢管混凝土拱桥在整个施工过程中受稳定性影响较大,稳定系数有不断下降的趋势,考虑双重非线性的稳定系数与特征值屈曲分析相比差别较大,最大可达30%。 相似文献
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介绍了铁路快速抢修钢桥的基本结构特点,并采用ANSYS程序对成桥运营和利用铁路救援起重机进行架梁两种情况进行仿真分析,计算结果表明该方案是可行的,钢梁在架设及使用中是安全的。 相似文献
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朝天门长江大桥全长932 m,主桥为(190+552+190)m三跨连续单拱钢桁梁。结合主跨合龙特点介绍主跨合龙的思路、计算及操作要点,应用大型有限元分析程序MIDAS建立了朝天门长江大桥的三维有限元简化计算模型,并对其进行了施工过程控制分析。压重方案设计可以为同类桥梁的施工控制分析提供有益的思路。 相似文献