石家庄市BRT系统研究

正石家庄市城市总体规划和综合交通规划都提出建设以轨道交通和BRT为骨干的多元化公共交通系统,提升公共交通的集散能力与服务水平,满足不断发展的城镇化建设需求。一、BRT定义对BRT的定义,不同地区、不同机构有所差异。建设部:利用现代化大容量专用公共交通车辆,在专用的道路空间快速运行的公共交通方式,具有与轨道交通相同的运量大、快捷、安全等特性,而造价和运营成本相对低廉。     

优先发展城市公共交通建设和谐城市交通体系

从城市交通拥堵日趋严重,交通能耗急剧上升,城市交通污染加剧,交通事故死亡率居高和交通拥堵造成经济损失5个方面对我国城市交通发展面临的主要问题进行了详细分析,阐述了优先发展城市公共交通的重要意义。要积极稳妥推进公交行业改革,大力发展公共汽（电）车和城市轨道交通,积极发展大运量的快速公交系统（BRT）,以优化公交行业运营结构。在政策扶持方面,要加大政府资金投入,规范补贴制度,坚持城市公共交通的低票价政策,采取措施保障城市公共交通的道路优先使用权等。最后,指出要转变观念,充分认识城市要根据行人数量而不是机动车数量分配城市空间,仅仅依靠道路扩张不能解决城市交通拥堵问题,以及公共交通是适用于所有人的出行方式等。     

中国城市BRT发展的理性思考——以乌鲁木齐为例

快速公共交通(Bus Rapid Transit,BRT),是利用新型的大运量公共汽车车辆和智能交通信息技术,在道路上开辟公共交通专用道和建造专用公交车站,实现轨道交通式运营服务,达到轻轨服务水准的一种独特的城市客运系统。近些年来,在国内许多城市已把BRT作为缓解城市交通拥堵的有效措施加以推广,北京、济南、常州、杭州、昆明和广州等城市也已逐步建成了部分BRT(或准BRT)线路。乌鲁木齐目前处于城市     

深圳市快速公交(BRT)系统规划简介

快速公交(BRT)系统是利用现代化的大容量的专用公交车辆,在专用的道路空间上快速运行的公共交通方式,具有容量大、速度快、投资省、见效快等特点。世界银行、国际能源基金会等机构向各国城市重点推荐BRT。BRT在世界范围内正得到迅速推广,欧洲、美洲、亚洲等数十个城市已建成BRT,并取得明显效果。     

巴士快速交通在中国的成功实践(对话)

中国城市公共交通学会《BRT技术与运营研究》课题组最近对常州快速公交一线的建设和运营情况进行了考察。常州快速公交的运营实践再一次表明：BRT不只是国际公共交通行业的经验,在我国大中城市的实践也是成功的。以下是重庆交通大学兼职教授王健与常州市公共交通集团公司总经理蔡健臣关于实践巴士快速交通的交流对话。     

烟台市快速公交系统规划设想及可行性分析

快速公交（Bus Rapid Transit,BRT）既具有轨道交通大运量、快捷的优点,又具有常规公交方便、灵活的特色,结合烟台市城市布局和交通发展状况,提出利用BRT技术构建烟台快速大运量公共交通系统落实公交优先的构想。利用SWOT法对烟台发展BRT系统进行分析,提出烟台BRT网络规划的初步方案和规划实施的建议。     

济南市快速公交发展特点与实践效果

快速公交（Bus Rapid Transit,简称BRT）是一种新型的公交运营系统,它利用现代公交技术、道路专用路权并配合智能交通的运营管理,能够提供接近轨道交通的服务水平,其投资及运营成本又远远低于轨道交通,是一种先进的公共交通运营模式。     

快速公交及现代有轨电车适用性及关键技术浅析

正近年来,快速公交、有轨电车在我国得到了较大的发展。二者都属于中运量公共交通,运营速度、运能均比较接近。通过对比二者的适用性,并对关键技术进行分析,为规划、决策、设计提供借鉴。一、国内发展概况1.国内快速公交发展概况快速公交(busrapid transit,简称BRT)是以大容量、高性能公共汽电车沿专用车道按班次运行,由     

浅议国内 BRT 系统建设经验

BRT系统作为一种城市中运量公共交通系统,通常被定位为中、小城市公交骨干或大城市轨道交通系统的延伸,使得城市公共交通系统可以构建成轨交一中运量一常规公交的多层次、级配合理的系统。自2004年底首条BRT线路北京南中轴线开通以来,在我国各大、中城市已陆续建成数十条BRT线路。     

国内外快速公共交通系统的发展概况

快速公交系统即Bus Rapid Transit,简称BRT,是介于轨道交通与常规公交之间的新型公共交通系统。城市快速公共汽车交通系统,是由快速公共汽车交通道路网络、快速公交车站、快速公交车、良好舒适的服务运营方式,以及智能公交系统等要素集成的系统。它是一个可以提升传统公交运营速度、可靠性和改善公共汽车交通系统状况的城市综合公共交通运营体系。城市快速公共汽车交通系统与地铁、轻轨等轨道交通一道,构成城市快速公交系统。