小型挖掘机液压控制模式研究

挖掘机的控制模式可分为电控模式、电液联合控制模式和液控模式。结合无尾转向小型全液压挖掘机的开发实践，分析了当今液压挖掘机的正流量控制、负流量控制和与负载无关的控制等3种控制模式，重点阐述了SKY65—7小型挖掘机液压控制模式原理、特点等。     

浅谈预制箱梁施工的质量控制

介绍了预制箱梁施工中如何控制质量，防止木芯模上浮，控制张拉、压浆等关键工序等，理论联系实际，有一定实用价值。     

公路施工监理测量工作的控制

从施工测量工作质量的控制出发，阐述了测量监理工程师在质量控制、进度控制、投资控制等三大控制中的工作内容、要求及具体作法，提出了测量监理人员的工作素质要求。     

巧用单片机软件抗系统瞬时干扰

单片机具有集成度高、体积小、可靠性强、价格低、面向控制等特点，在工业控制、智能仪器仪表、智能化设备和家用电器等领域得到广泛应用。在各种类型的单片机中，由于80C31系列8位单片机具有品种多样、易于开发、控制灵活、使用方便等优点，因而成为目前国内外应用最广的单片机之一。     

沈大高速公路交通安全设施工程质量控制

从进场原材料的质量控制、施工过程质量控制等方面，简述了隔离栅、防护栏、防眩板及交通标志、标线等交通安全设施工程质量控制的内容和方法。     

时间比例作用规律在自动化调节中的应用

时间比例作用在自动化调节中有特定作用，不仅在于调节功能，而且应用于电动加速速率控制、重复启动程序负荷频率控制等。通过改变脉冲宽度和脉冲频率，使控制过程具有时间比例规律的特点，控制及时、平稳、柔和。     

公路工程项目成本管理

工程项目成本控制是指在项目成本发生的过程中，在生产经营方面消耗的人工、材料、机械设备、管理费以及其他费用等的费用开支，对其进行成本测算，按照一定限额进行控制，当与既定目标产生偏差要及时进行调整，控制各项费用支出在计划成本的范围之内，以实现成本目标得到有效控制。     

路网工程施工质量控制的监理措施

根据沙塘至宛田二级公路及南渡至水汶二级公路监理经验，针对路网工程建设具有施工工期短、投资受限制、地方材料质量控制难等特点，分析了监理工作中质量控制的影响因素，提出了施工质量控制的监理措施，为确保施工工程质量，建立健全质量管理保证体系、编制科学有效的质量监控的工作计划等提供了有效的依据。     

太祁高速公路交通安全设施工程质量控制

从高速公路交通安全施工过程进场原材料的质量控制，施工过程质量控制等方面，简述了隔离栅，防护栏及交通标志，标线，路标等交通安全设施工程质量控制的内容和方法。     

护岸工程的关键工序与质量控制

本文通过对基坑开挖、基坑支撑、基抗排水、墙体砌筑等工序的分析和对施工中易出现的流砂，空洞等问题的处理、控制，阐述了控制护岸工程质量的关键措施和方法。     

从调概审查看公路工程项目的造价控制

针对公路建设项目造价控制问题，分析了引起造价失控的原因，提出了造价控制的管理措施，如抓好事前控制，作好事中控制，重视事后控制等。     

城市交通感应控制综述

城市交通感应信号控制是一种重要的交通信号控制方法，目前被国内外许多中小城市广泛应用。简略介绍了传统的感应控制方法，重点论述了基于绿时有效利用率的感应控制、基于模糊控制和绿时有效利用率的全感应控制、具有相序优化功能的全感应控制等几种改进的感应控制算法的基本原理、控制过程及线圈安装位置，分析了各种感应控制方法的延时策略。分析了定时信号控制和感应信号控制的优缺点，最后对感应信号控制的进一步研究提出了几点看法。     

基于脉冲响应的预测控制算法及仿真

针对复杂工业过程不确定性、变量问的耦合性、非线性等特点，介绍了对模型要求低、在线计算方便、综合控制质量高的一类新型计算机控制算法——预测控制方法，并进行了仿真，仿真结果表明预测控制算法的控制效果远远优于PID控制算法，有很好的应用前景．     

浅谈如何降低公交车辆的燃料消耗

如何有效降低公交车辆的燃料消耗，是公交企业普遍关注的问题。影响公交车辆运行燃料消耗的因素，一是可控制因素，即车辆维修保养质量、驾驶人员技术水平、管理工作；二是不可控制因素，例如道路和气候等。在可控制因素中，通过努力使燃料消耗降低主要包括保持车辆良好技术状况、正确地驾驶操作和加强相关管理等方面。     

函数跟踪插补法及其在数控铣床中的应用

以ＭＣＳ－５１单自理机为核心部件和应用函数跟踪插补法原理＾「１，２，３，４」，通过外扩展的８２７９、８１５５等可编程外围接口芯片＾「５」，控制三坐标轴铣床％「２」加工自由曲面＾「１」和二次曲线工件的微机数控装置，具有效率高、控制简单、经济性好，功能强等优点，有较高的实用价值。在此，仅就系统硬件环境，软件控制及数据处理诸问题作介绍。     

基于交通流微观仿真的交叉口控制模型分析

通过对信号交叉口的车辆发生、车道选择、期望车速、信号控制等微观仿真模型的分析，有必要建立以交通延误为交通效益指标的控制方案，实现交叉口多相位、配时参数可变的可视化控制，并进行行车延误指标评价。     

公路工程造价管理存在的问题及全面控制的方法

工程造价控制的基本方法 在工程项目建设的全过程中，工程造价控制贯穿各个阶段。要有效地控制工程造价，应该从组织、技术、经济、合同与信息管理等多方面采取措施。其中技术与经济相结合是控制工程造价最有效的手段。以下几方面是工程建设全过程各个阶段工程造价控制的主要方法。     

运用ITS技术改善交通环境

我国交通正处于高速发展阶段，汽车尾气、嗓声等交通污染日益严重。基于ITS交通控制与管理技术对机动车污染控制方法对交通环境有显著的改善效益。三条途径：控制交通注相关要素，给出行者提供可靠的交通信息，车辆排放达标自动检测与控制，有利于城市交通健康发展，保护市民健康。     

公路设计控制因素探讨

设计控制是公路设计中应考虑的基本控制因素和必要条件，设计控制主要包括：驾驶员行为，设计车辆，交通特征，车速，公路通行能力，视距等。     

工程结构抗震控制方法分析

作用在建筑结构体系上的动荷载可以有多种形式，但地震无疑是最重要的动力输入形式。设计出一种安全、可靠、能抵御地震作用的结构体系是土木工程领域目前重点研究的课题之一。本文重点探讨被动控制、主动控制、混合控制、半主动控制等结构抗震控制问题，最后指出结构振动控制的发展趋势和方向。