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相似文献
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1.
智能交通系统是现代社会发展的必然产物,萌芽于20世纪60年代,壮大于20世纪末,对提升交通运输效率、保障交通安全、增强交通服务等发挥了重大的作用。  相似文献   

2.
桥梁工程是土木工程的一个重要的组成部分,它的发展历程从19世纪中期及以前的古代桥梁逐步发展成为19世纪后期以后的现代桥梁,再至20世纪中期形成的当代桥梁。我们生活中因为有了桥梁而变的快捷、便利,而道路桥梁是桥梁中功不可没的大功臣。作为公路的重要组成部分之一,我们桥梁施工的质量问题,是能够直接影响到我们公路运行安全问题的重要环节,所以我们必须要保证桥梁的施工质量。道路桥梁施工的存在的问题裂缝的产生裂缝产生的原因有多重,主要原因有温度、载重量,还有收缩、沉降,  相似文献   

3.
现浇混凝土单向空心大板,早在20世纪40~50年代已在钢筋混凝土空心桥面板中应用。20世纪末在大柱网多层与高层建筑的楼盖建筑中,出现了类似桥梁建筑的现浇混凝土单向空心大板结构,它是我国建筑结构领域的一项创新,是一种性能价格比较为优越的结构体系,具有较高的社会和经济价值。主要对该种结构的适用分析方法进行论述,以及对该种结构的施工运用进行探讨。  相似文献   

4.
现代物流自20世纪80年代在欧美等工业发达国家出现以来,以其独特的魅力,受到企业的青睐而迅猛发展,已成为企业的“第三利润源泉”,被誉为21世纪的黄金产品。那么,什么是现代物流?为什么要发展现代物流?怎样发展现代物流?本文将对现代物流的现状和发展中存在的问题进行分析阐述,希望能对物流企业的经营者有所启示。  相似文献   

5.
前言,我国中小型桥梁建设的时间特性非常明显.20世纪60年代以双曲拱桥为主.70年代以桁架桥为主.80年代后大多采用工字梁加桥面板的拼装桥或T梁、箱梁桥.其中90年代初建造的桥梁质量较差。由于勘探,设计.施工.监理等多方面的原因.许多现有桥梁出现了各种问题,已不能适应现代交通的要求。这些问题不仅影响到桥梁的正常使用,有的甚至会造成严重的交通事故,带来巨大的生命、财产损失。为了适应现代交通的需要,满足现行桥梁设计规范要求.必须对各种旧桥、危桥进行补强加固。另外.目前我国正处在基础设施建设的高峰时期,公路网络化不断发展.对一些既有桥梁的承载能力提出了更高的要求。一部分桥梁已完全不适应要求,需拆除重建,但更大的一部分仅需改造加固就可以再投入使用。同美国.日本等发达国家一样,我国的桥梁系统现在正面临着越来越繁重的补强加固任务。对原有混凝土桥梁进行补强加固、改造翻新.能最大程度利用现有资源.保证其使用安全,延长其使用寿命。  相似文献   

6.
近年来,我国高速公路建设的蓬勃兴起,使桥梁建设得到了突飞猛进的发展,预应力结构也得到了日益广泛的应用,从20世纪80年代我国开始引进预应力结构,至今已取得了长足的进步。据统计,我国目前的高速公路有  相似文献   

7.
美国大学成立之初,宗教建制是其灵魂。19世纪末,随着教育现代化的发展,大学开始用科学的方法诠释《圣经》,开始了大学宗教建制的方法世俗化。20世纪初,随着技术的不断更新,对上帝的皈依不再表现在社会生活的各个方面,而是追求内心上的永恒。大学的宗教建制也从方法的世俗化发展到观念上的世俗化。至此,美国大学从宗教化走到了世俗化。  相似文献   

8.
道路与桥梁的修建是经济发展的重要条件,我国的桥梁建造事业在千年以前已取得了很高的成就。今天,随着科学技术的进步,各种跨江、跨海大桥已陆续修建,而这些现代桥梁在材料与建造技术上也与古代以及近代桥梁也有了明显区别,从而使跨度和承重满足人们的需要。在对国内外现代桥梁研究成果的综合评述基础上,介绍了主要的现代桥梁类型及其在交通事业发展上的贡献,并对未来我国现代桥梁的设计建造发展趋势提出了建设性意见。  相似文献   

9.
碳纤维布加固混凝土结构是20世纪90年代发展起来的一种结构补强加固技术。该项技术在国际上深受重视.在日本及欧美等发达国家发展迅猛,已广泛应用于桥梁、地铁、工业与民用建筑等特种结构的加固补强.成为钢筋混凝土结构加固补强的发展趋势。  相似文献   

10.
《轨道交通》2009,(12):38-41
轨道交通是人类最终端科技的城市交通体系之一,是一座城市现代化文明的标志。伦敦、巴黎、纽约这些国际大都市均在19世纪末和20世纪初已建设发展了城市轨道交通由于经济发展和历史条件的制约,中国的地铁建设直到1969年北京地铁1号线的建成开通才改写了这个人口大国没有地铁的历史,中国轨道交通的建设史也由此开启。目前已有10个城市拥有建成并运营的城市轨道交通线路,另有15个城市正在建设,35个城市正在规划当中。  相似文献   

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