美国交通综合信息服务对上海世博会的启示

一、美国交通综合信息服务的基本情况 交通综合信息服务不同于单一交通方式或单个交通部门的交通信息服务,而是在整合多个部门的交通信息资源基础上,在多个部门合作和协同下,由交通综合信息服务机构提供的综合性、一门式、全过程的交通路径信息服务。信息内容包含出行路线、换乘方案、出行时间、出行费用,以及多种方案比较等综合信息。     

美国交通综合信息服务简介

交通综合信息服务不同于单一交通方式或单个交通部门的交通信息服务，而是在整合多个部门的交通信息资源基础上，在多个部门合作和协同下，由交通综合信息服务机构提供的综合性、一门式、全过程的交通路径信息服务。信息内容包含出行路线、换乘方案、出行时间、出行费用，以及多种方案比较等综合信息。     

高职院校图书馆信息集成服务的构建

本文通过对信息资源概念与信息集成服务的必要性进行分析,研究了高职院校图书馆信息集成服务以资源、技术、机构合作与用户为中心的四种构建类型。     

面向出行者的综合信息服务系统设计

以城市信息模块为单元,通过运用交通服务总线搭建出行者信息服务系统的空间框架,并设计城市信息模块的体系结构,简要设计和介绍结构中各部分的职能;按照微型控制器的概念,重点设计城市信息模块的数据中心和运营中心,城市信息模块为出行者信息系统的依托,其综合运用交通信息融合技术、动态路径规划技术、异构系统融合技术收集信息,在多种信息发布渠道中,依靠互联网及3G移动网络技术着重建设互联网信息发布平台;最后论证出行者信息服务系统中涉及的关键技术,提出出行者信息服务系统的技术标准。此项研究可为综合信息服务系统的研究与开发提供参考。     

黑龙江省公路信息服务呼叫中心系统方案探讨

信息服务呼叫中心能够与道路使用者建立良好的连接渠道,为使用者提供优质服务。以黑龙江省公路信息服务呼叫中心系统方案为例,介绍了系统构成和主要功能等内容。     

试论交通信息服务的关键问题

随着我国交通信息化的发展,以公路运输为主的综合运输体系初步形成,在基础设施达到一定水平之后,交通信息服务成为提升交通运输服务水平和发挥基础设施绩效的主要措施,分析探讨了交通信息服务的需求特征、交通信息服务的发布手段和服务模式等三个实现交通信息服务的关键问题。     

关于贵州高速公路交调系统的分析与设计浅论

为进一步推进高速公路交通情况调查工作科学发展,完善我国公路交通情况调查体系,开展高速公路交通量调查,采集交通流量、车速、交通密度、轴载等信息,提高全省高速公路网交通情况调查数据采集与服务工作水平,提升路网运行管理和协同能力,能够为高速公路规划、建设、管理、养护、公众出行服务以及应急处置提供重要的信息支撑。     

高职图书馆就业信息服务模式研究

叙述了图书馆开展就业信息服务的必要性和可行性,分析了就业信息的概念、特征、传播渠道,从文献资源与服务建设、专题数据库建设、信息素养教育、构筑网络平台等方面建立了图书馆就业信息服务模式,并从人才队伍建设、基础设施建设、多部门协作等角度提出了保障措施。     

上海世博交通信息服务系统框架

为保障上海世博交通正常运行,从不同区域和出行过程中不同地点两个方面分析了世博交通信息服务的需求特点。提出了世博交通信息服务系统框架,具体描述了信息服务集成应用平台和信息应用服务系统。阐述了出行综合信息服务系统、公共交通信息服务系统、道路交通联动诱导系统、公共停车信息服务系统、枢纽交通信息服务系统、客流预测预报服务系统、园区客流引导服务系统7个世博交通信息应用服务系统的功能。最后提出了系统建设的措施和建议。     

日本VICS系统的发展介绍

详细介绍VICS系统的基本构成、应用和发展情况以及实施效果,并分析VICS系统的商业运作模式及成功经验,最后对我国车载信息服务的发展提出建议。     

浅析基于车道事件的ETC服务性信息构建

随着我国ETC系统的大范围推广,从不同类型用户群体中所衍生出来的各种服务性需求越趋多样。但是由于目前系统缺乏为各类用户提供1种有针对性的信息交互渠道,从而大大影响系统整体的应用、运营和维护效率,这也成为制约我国ETC事业进一步发展和推广的一大瓶颈。文章针对上述问题,利用从ETC车道所采集到的各类多源异构数据,从中分析、挖掘及提炼出一些有价值的服务性信息,这不仅有利于现有ETC服务体系的完善,也为本行业及其他增值服务拓展了一条崭新发展渠道。     

交通信息服务的关键问题研究

随着我国交通信息化的发展，以公路运输为主的综合运输体系初步形成，在基础设施达到一定水平之后，交通信息服务成为提升交通运输服务水平和发挥基础设施绩效的主要措施，而交通信息服务的需求特征、交通信息服务的发布手段和服务模式等三个问题是实现交通信息服务的关键问题。     

试论高校图书馆个性化信息服务

本文对图书馆开展信息个性化服务进行分析,从个性化信息服务的内涵、特点及服务模式谈了个人的观点,使读者得到更科学、更个性的服务。     

高校图书馆文献信息服务社会化探析

摘要高等学校图书馆是学校的文献信息中心,是为教学和科学研究服务的学术性机构,是学校信息化和社会信息化的重要基地。高校图书馆在为本校教学、科研、管理服务的同时,也有责任和义务充分利用其丰富的文献信息资源,向社会读者开放,为社会政治、经济、文化事业发展提供信息服务,为地方政府科学决策提供信息参考。     

交通地理信息公共服务平台设计与研究

针对目前交通行业地理信息共享存在的问题,根据交通地理信息公共服务平台的定位,设计出平台的数据交换体系和总体架构,同时对平台的关键技术和服务模式进行阐述,可为建设共享的交通地理信息数据服务及功能服务平台提供参考.     

奥运交通管理与信息服务研究

2008年，我国将在北京、青岛、香港分设赛场举办奥运会，届时这3个城市内以及城市问都将产生较大的出行交通量．同时，会有一些特殊车辆在奥运通道上行驶．针对奥运交通需求特点，建立了一个基于GIS—T的奥运交通管理与信息服务平台．它将奥运交通涉及的交通紧急事件管理、奥运交通组织、辅助决策支持、交通信息服务等系统整合在统一的平台上，实现资源共享，提高系统运行效率．通过数据融合、分析和处理，为不同层次的用户主体提供信息服务和辅助决策支持．     

长江干线航道信息发布模式与发布手段研究

通过研究长江干线航道信息发布现状,分析当前各种信息发布手段的特点,剖析现有信息发布模式存在的不足,并对信息发布手段进行归纳比较,探讨构建一个基于航道信息多渠道发布手段综合集成的长江航道信息发布模式构建思路.     

图书馆为科研提供信息服务的探讨

针对高职院校发展的新形势,图书馆如何及时转换角色,更新服务理念,深化服务内涵,积极配合学院科研工作,为科研人员提供情报信息服务,给研究者当好"耳目""参谋""助手",本文就这些问题进行了探讨。     

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2008北京奥运会,面向公众的交通信息服务为奥运交通保障发挥了重要作用。本文提出了北京奥运公众交通信息服务的体系框架,对服务于奥运的北京市道路交通诱导VMS发布系统和北京市公众交通出行信息服务系统进行了系统说明,总结前者在信息来源、系统控制和发布、外场和中心诱导等5方面的主要技术特点,介绍了北京公众出行网的信息发布等5项主要服务内容和“交通眼”5项特色服务项目,最后还探讨了开展公众交通信息服务的有关问题。