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“九五”期间,徐州交通建设取得丰硕成果。高速公路建设是徐州交通建设史上新的里程碑:国道、省道干线公路网化步伐加快,行车环境大大改善;县乡村道路建设掀起高潮。“十五”交通目标更加宏伟、令人振奋,总投资将比“九五”翻一番。 相似文献
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解放思想,加快改革开放步伐,促进苏中快速崛起,“十五”期间,加快苏中地区高速公路圈的快速发展,加快完成与之相适应的省级公路网的调整,加快县际间公路建设,加快过江通道的建设步伐,推进水运建设。 相似文献
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蔡海霄 《交通世界(建养机械)》2008,(1):28-30,32,34
经过近15年,特别是“十五”、和“十一五”的建设,总规模约3.5万公里的“五纵七横”国道主干线于去年年底基本贯通,初步构筑了我国区域和省际间横连东西、纵贯南北、连接首都的国家公路骨架网络,形成了国家高速,公路网的雏形。它与省道、县乡公路、农村公路组成了我国目前的公路网络,为国民经济社会发展提供了坚实的基础和保证。 相似文献
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路网布局是公路网规划的一项重要内容和环节,布局的评价已经形成一些较为成熟的理论和方法,这为我国公路网规划的发展,乃至对我国公路交通建设起到了重要的作用.随着对公路网规划认识的深入,国内一些专家和学者对路网布局和结构提出了很多新的认识和具体方法,“分形几何学”作为一种新兴学科已经在国民经济各行业得到了广泛的应用.本文分析了现有公路网布局评价指标体系,提出基于分形几何学的评价指标——覆盖度,并进行定量的关联分析. 相似文献
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随着公路事业的快速发展,水泥混凝土路面以其强度高、稳定性好、使用寿命长、养护费用低等优点而被广泛采用。但在使用中也出现了路面破损难以修复等问题,给后期养护工作带来一定难度。龙江县在“九五”期间公路网化建设中完成的龙景公路(龙江镇至景星镇)35.2km水泥混凝土二级路面改 相似文献
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