高等级公路排水设计

排水系统的设计是公路工程设计的重要组成部分。高等级公路只有设置完善的排水设施，才能保证路基的稳定、路面的良好使用性能以及行车安全。该主要介绍了高等级公路排水设施的设计要点。     

高等级公路大修工程的综合防排水措施

高等级公路大修时既要重视对原有排水设施的改造,注意中央分隔带、路缘石对路面排水的不利影响,更要重视路面结构排水,并在加强施工防排水的同时,从设计与施工方面对防排水措施进行综合考虑。阐述了高等级公路大修工程的综合防排水设计要点、措施及注意事项等。     

高等级公路路基排水与涵洞的综合设计

本文介绍了高等级公路路基排水设计的原则及各种排水设施的选择方法，并提出路基排水综合设计的基本要求。     

浅谈高速公路排水

介绍了高等级公路排水设计的特点,阐述了路基排水设计,并对一般路段和超高路段的路面排水设计进行了分析,论述了中央分隔带的排水设计,提出了路面结构排水防渗措施,以保证路基路面结构稳固,防止路面积水影响高速行车安全。     

高等级公路沥青路面排水系统的设计与探讨

本文介绍了高等级公路沥青路面排水系统的设计原则以及我省高速公路沥青路面排水设计中所采用的一些主要做法，并针对目前排水设计所存在的一些问题进行了探讨。     

高等级公路改造设计

结合长永高速公路改造工程,介绍了高等级公路改造设计思路,提出了路面改造具体实施方案,解决了路基路面排水问题,并对交通工程及沿线设施进行了改造设计,为今后高等级公路改造设计提供了经验和依据。     

路面结构内部排水系统研究

本文介绍了高等级公路中面结构内排水系统设计方法和施工技术，着重分析适合我国工程实际情况的结构内排水形式及施工注意事项。提出排水路面的混合料配合比设计方法。分别推荐适用于新建和改建工程的结构内排水形式。     

高等级公路综合排水系统设计的探讨

阐述高等级公路综合排水系统的重要性 ,介绍了对沿线水系分布及排水系统构造物设置进行的整体分析、整体规划及整体设计 ,同时对路面排水、互通立交处排水等其他排水设计原则进行探讨 ,使之满足实用、经济、美观的要求。     

膨胀土地区边坡的排水和防护设计

以海南西线高速公路通过膨胀土地区的边坡为例，介绍膨胀土地区高等级公路边坡的排水和防护设计，边坡(路堤、路堑)的排水和防护设计及做法，根据不同的土质情况，采用的排水和防护设计的效果进行了评析，总结膨胀土地区利于边坡稳定的排水和防护设计及进行不同的处理方法，为今后类似工程提供参考。     

通过湾沟镇的公路防排水设计与施工

高等级公路通过乡镇大多采取绕越的办法，而二级公路和低等级公路通过乡镇，其防排水困难较大，本文介绍了鹤大公路穿越湾沟镇段的防排水设计与施工情况。     

寒区大跨径桥梁桥面防污排水系统水力计算

传统的桥梁排水系统设计,出发点是避免桥面铺装层由于积水引起的损害,考虑成本多数情况下按经验进行开放式简易快速排水设计。随着人民群众交通出行需求的提高和高速公路路网密度的增加,高等级公路跨越大型敏感水域的情况不可避免且越来越多。通过跨黑龙江界河嫩江大桥的环保排水设计研究,明确环保设计优先的设计原则,保护优质水资源,解决跨越重要水体的超长桥梁排水环保设计存在的技术难题。     

高等级公路边沟设计

边沟是公路路界地表排水设施的组成部分,由于其设计、施工简单往往被人们所忽视,本文从"明沟效应"角度,分析、介绍高等级公路边沟设计思路,以求引起重视.     

对高等级公路路基路面排水工程设计的探讨

阐述了路基路面排水的任务和原则,通过对"佛山一环"公路的路基路面排水工程进行简要分析,探讨了高等级公路路基路面排水工程的设计,以积累公路设计经验,具有一定的参考价值。     

简介我省高速公路路面深化设计

根据我省目前已通车的高等级公路路面损坏的情况，从路面结构，排水及接缝３个方面介绍了长益，益常及湘耒３条高速公路路面的深化设计。     

路基路面排水设计

水是危害公路路基路面稳定性的主要因素之一，随着我国公路交通建设的快速发展，由于路基路面排水设计不当而造成的工程病害日益增多．直接造成大量增加运营期间的养护维修费用，有的甚至危害到公路交通的行车安全。因此．路基路面排水设计的重要性愈益突出，对保证高等级公路的使用性能和使用寿命十分重要。     

高等级公路拦水带设计

本文根据拦水带的作用和核心功能,结合云南高等级公路近年来的建设经验,分析、归纳,介绍采取逆向思维的方式,提出取消拦水带,采用边坡排水的设计思路和原则.     

高等级公路路面排水设施中沥青混凝土拦水缘石设计的探讨

沥青混凝土拦水缘石是高等级公路路面排水设施的一个组成部分，但由于其施工方法复杂，制约条件多，设计与施工规范有关技术要求简单，使设计，施工和使用中均存在一定问题，本文结合沪宁高速公路江苏段的设计与施工实践，对沥青混凝土拦水缘石的设计理论与方法，施工组织与管理，施工设备等提出了自己的看法和建议。     

高密度聚乙烯管(HDPE)管材在高等级公路中的应用前景分析

高等级公路作为国家重点投资基础建设项目,提高排水系统的安全性、适用性和寿命周期,是保障高等级公路优良服务功能,延长公路使用寿命的一条重要途径。高密度聚乙烯管(HDPE)管材作为一种新型的排水管材,在国外已经应用比较广泛,在我国市政工程中     

公路隧道防排水技术研究现状分析

随着高等级公路的建设和以展,公路隧道工程已成为公路建设的重要组成部分,而公路隧道的防排水技术是保持公路隧道正常运营及寿命的极为重要的因素之一。防排水技术的好坏,直接影响到隧道的整体重量和使用效     

高等级公路高程控制测量等级的确定

前言 随着我国高等级公路的迅速发展,高等级公路的设计愈加至关重要,勘测设计是高等级公路设计的基础,其中高等级公路高程控制测量是勘测设计的重要部分。建立较高等级的高程控制测量网,确立高等级公路高程控制测量等级,才能既满足勘测规范要求,又能做到高等级、方便施工、经济效率最佳。本文根据《公路勘测规范》的要求,并结合高速公路的特点,分别从高速公路的路基、桥梁、隧道论述高等级公路高程控制测量等级的确立。