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据《纽约时报》报道,在全球都在遭受高涨的汽油价格的冲击之际,巴西却能幸免于难。原因很简单.早在30年前.巴西就开始了一场燃料革命。现在,所有的巴西司机都在使用一种非常便宜的汽车燃料——酒精。这种被称为生物燃料的潜在价值正在引起国际间越来越多的重视。 相似文献
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11月28日,惠州市“出租车司机之家”正式挂牌成立。出租车司机之家位于惠州市区东平和庆商务大厦,主要工作职责是反映出租车司机诉求,协调有关部门研究制订出租车行业管理的具体办法、规定,组织出租车司机进行文体活动、职业技能比赛等。 相似文献
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成立于今年1月的“穗盟司机之家”,经过几个月的实践,被越来越多的司机朋友认识和接受,深受广大出租车司机的欢迎。 相似文献
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9月24日上午,郑州市大石桥交叉路口旁,一执勤交警拦住了一辆轿车,“你为什么不系安全带呢?”交警向轿车司机发问,只见司机莫名其妙地升起车窗玻璃,然几秒钟工夫又落了下来,肩上多了条安全带,司机理直气壮地说:“你没看清楚吧,再看看有没有。”他的举动已被执勤交警随身携带的现场执法音像记录仪全程拍录下来。执勤交警不慌不忙地打开袖珍式的记录仪说: 相似文献
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近日,上海市第一中级人民法院对一起涉嫌非法营运司机上诉案作出终审判决,确认交通行政执法机构对黑车司机周某作出的行政处罚证据确凿、程序合法,依法维护南汇区法院对此案的一审判决。此案中,交通行政执法人员采用了录音取证的方法,得到了司法部门的认可。 相似文献
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近日,上海市第一中级人民法院对一起涉嫌非法营运司机上诉案作出终审判决,确认交通执法机构对黑车司机周某作出的行政处罚证据确凿、程序合法,依法维护南汇区法院对此案的一审判决。此案中。交通行政执法人员采用了录音取证的方法,得到了司法部门的认可。 相似文献
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8月4日,武汉市长唐良智亲临公交一线,与武昌火车站综合体站点的公交员工,共同感受高温的“烤”验。
下午4:20,武昌火车站综合体,“大家辛苦了,感谢你们的坚守”,唐良智见到司机们的第一句话,让大家倍感清凉。唐良智说:“现在天气这么火热,公交员T为了保障市民的出行付出辛勤努力。”唐良智亲手将防暑用品送到在场的每个司机手中,并叮嘱司机要注意身体。 相似文献
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近日,当公交车驾驶员走进北京公交电车保修厂车辆报修室,迎面映人眼帘的是两行“司机师傅辛苦了,电车保修厂竭诚为您服务!”的醒目大红字。温馨的问候语,犹如一股甘泉冲去了司机身上的疲惫与辛苦。 相似文献
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霍良 《学术动态(成都)》2005,(3):37-38
铁路机车司机培训基地工作会议,9月9~10日在我校召开。铁道部运输局孙景斌副局长,铁道部劳动与卫生司司长助理邓长久、铁道部人才服务中心副主任黄大光等有关单位的领导,全国23个铁路机车司机培训基地的负责人、铁路机车司机培训考试中心的领导共60多人参加了会议。校长周本宽教授、副校长黄庆教授出席了会议。 相似文献
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朋友在迪拜工作多年,最近打电话来,自豪地说,自己交了个开出租车的朋友叫伊本,以后出门方便多了。我提醒他注意安全,一个人在国外,小心被司机骗。他却很肯定地说,在迪拜出租车司机是最值得信赖的,并讲了伊本的从业遭遇。 相似文献
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针对出租车合乘模式下司机的收入问题,建立了合乘模式下司机收入公平心理模型,采用公平理论分析了司机的心理及行为,通过仿真计算,分析了合乘模式下乘客总需求量及司机公平心理对司机收入的影响.研究结果表明,乘客总需求对合乘模式下司机总体的平均收入有较大的影响,合适的供需比下实施合乘才能提高司机收入;在供需比较大时,司机争抢乘客的行为会导致司机个体收入差距增大,部分司机收入降低的现象;为成功实施合乘模式,必须考虑当地出租车市场的供需比情况,并且建立合理的措施以防范司机争抢乘客的行为出现.所得结论对出租车合乘政策的制定与管理有一定的指导意义. 相似文献
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日前,由3300多万张群众投票选出的第五届“全国十大见义勇为好司机”和41名“全国见义勇为好司机”,在北京人民大会堂受到中华见义勇为基金会的隆重表彰,其中上海海博出租汽车公司第十分公司驾驶员黄勇榜上有名.被授予“全国见义勇为好司机”荣誉称号。 相似文献
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在国外,司机驾车违反交通规则后,处罚手段可谓五花八门,处罚方式令人捧腹,也更让人深受教益。
在印度尼西亚,司机一违章最怕“剃光头”的处罚——如果司机违章后,就会被当场先罚款,然后没收驾驶执照,最终会被无情地剃光头发。 相似文献
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为合理优化匹配悬挂参数以提升高速机车动力学性能,针对某高速机车,采用虚拟激励法计算频域横向平稳性指标,提出了考虑频域横向平稳性和稳定性多目标性能的关键悬挂参数多参数协同优化方法;分别以2种抗蛇行减振器布置方式和3种轮轨接触状态运行工况为例,验证了该方法对机车横向动力学性能的提升效果. 结果表明:低轮轨接触锥度工况机车一次蛇行稳定性较差,尤其采用抗蛇行减振器斜对称布置方式,机车后司机室横向平稳性显著变差;对于低锥度工况,需以提高机车稳定性为优化目标,而高锥度工况则更需关注其横向平稳性;为兼顾不同轮轨接触条件下机车动力学性能,以提高线路适应性,机车一系纵向刚度、抗蛇行减振器阻尼和二系横向减振器阻尼值在文中给定的优化范围内应尽量选取较小值,建议分别选取12 kN/mm、600 kN·s/m和25 kN·s/m. 相似文献