膨胀土路堑施工

通过对宾川联络线膨胀土路堑施工的分析，提出膨胀土挖方路段施工应注意的问题。     

含砂低液限粉土在太长高速公路路基中的应用

介绍了太(原)-长(治)高速公路施工中，针对含砂低液限粉土路基难以施工．路基压实度难以控制等问题进行探索和研究，分析了含砂低液限粉土的施工特点和施工性能．影响压实的因素与控制措施．总结了含砂低液限粉土路基施工经验。     

过湿土在路基填方施工中的质量控制

在西南沿海地区进行公路工程施工中，常遇到过湿土，合理利用过湿土作路基填料，能在不增加投资的前提下，保证工程质量及工期，钦州至防城港高速公路建设中对过湿土试验分析及现场试验路修筑实践，介绍了过湿土的施工，注意事项，质量控制方法。     

南昆线膨胀土土钉挡墙试验研究

以南昆线膨胀土土钉挡墙试验资料分析为基础，就土钉墙的墙体变形，土钉内力分布规律和施工中存在的问题进行了研究和探讨，对今后的土钉墙设计和施工具有一定的参考价值。     

软基处理表层土的稳定方法

软基处理的作业面较大，而表层土的强度又较小时，先行进行表层土的稳定施工，能确保施工机具及材料进场的顺利进行，工期及效益都比较显著，而后续软基处理效果也良好，本文介绍实践中的两例方案来说明表层土的稳定措施，在相对应的情况下，供同行参考。     

1-100m石拱桥的施工

山西泽州县富晋大桥是一座单跨100m，净高21m采用土胎进行施工的大跨径石拱桥，该桥所处的地形、地质条件比较复杂，施工难度较大。主要介绍了大跨径石拱桥在施工过程中地基、土胎、拱圈等关键环节的施工技术和措施，为同类型桥梁的施工提供一些借鉴和经验。     

浅谈石灰粉煤灰稳定高塑性粘土施工工艺

苏嘉杭高速公路C1标的二灰土底基层施工所用土源绝大多数为高塑性粘土，而用高塑性粘土来施工与一般二灰土的施工有所不同。本文结合一些试验和实际施工，就高塑性粘土的砂化工艺、拌和、碾压等施工工艺进行摸索总结。     

水泥、石灰稳定土施工工艺

青银高速公路沿线所征用的土场中，大部分土为低塑指土。经多次试验，这种低塑指土适用于水泥稳定或水泥、石灰综合稳定，针对此种情况，有必要在施工中对其采用科学、合理的施工工艺。     

泡沫轻质土在高速公路扩建工程中的应用研究

以京沪高速公路沂淮淮江段扩建工程泡沫轻质土路基施工为背景，对掺入不同比例矿粉泡沫轻质土的湿密度、抗压强度、标准沉降率等性能进行研究，并在相同填筑高度情况下与常规填土路段的展开工后沉降对比。结论如下：泡沫轻质土的流值随着水胶比的增大而增大，其抗压强度随着矿粉掺量的增加而减小；采用泡沫轻质土施工的路段，其工后沉降量为普通填土路段的60%。     

膨胀土路堑边坡稳定性分析及工程对策

膨胀土是一种特殊土，对于膨胀土地区的工程，不论其规模、类型及复杂程度，都应严格遵守膨胀土规范和细则进行勘测、设计和施工，确保工程质量。     

土钉墙支护技术在深基坑支护中的应用

以实施工程为例，阐述了土钉墙支护技术在深基坑支护中的应用，介绍了土钉墙的设计和施工过程，并指出了在施工中应注意的事项，通过对支护后进行的监测，能够满足安全要求。     

浅谈液化土地基处理技术

地基土液化是一种特殊的工程地质现象，如何对地基土液化进行处理是保证公路路基稳定的条件，根据地基土液化的形成条件及工程特性浅谈对地基土液化的几种施工处理方法。     

草土围堰在左江水利枢纽施工导流中的应用

南宁航务工程处在左江水利枢纽施工中，采用草土围堰形式进行施工导流，并在我区首次采用草土围堰作心墙，用开挖基坑废弃石碴及片石培高回固后渡汛，减少两条横向刚性围堰，取得了成功的经验。充分显示了草土围堰工程量小、工期短、造价低、渗漏少、抗震性能好等优点。     

南方地区路基压实初探

通过室内外试验，力学分析和施工原始记录分析，就南方地区风化土含砂率对压实性能的影响，塑性指数对压实性能的影响以及过湿土的施工对策进行了研究，并对进口大型振动压路机的压实机理以及压实厚度和遍数进行了初步探讨。     

复合土钉支护设计参数敏感性分析

首先对一般粘性土基抗边坡的复合土钉支护建立了力学和数学模型，然后设计正交试验，分析影响其内部稳定性因素的灵敏性，提出最佳参数模型，用以指导复合土钉支护的设计和施工。     

浅析路基粉性土填筑的可行性

介绍了在长益高速公路９０区路基施工中采用粉性土技巧性处理方法－大包心法，并通过理论分析及试验检测表明，该法能使粉性土满足公路路面整体路基稳定性及强度的要求，并能达到降低工程造价，方便施工，加快速度等效果。     

膨胀土路基施工技术

阐述了膨胀土的机理,并从膨胀土的特性着手,通过试验比较,提出了膨胀土路基改性处理的施工方案,介绍了膨胀土路基的施工工艺,防护措施,以及施工注意事项,为膨胀土路基施工起指导作用。     

高速公路膨胀土路基性能及施工研究

本文通过研究膨胀土性能，结合宿淮高速公路路基施工实例对膨胀土路基填筑工艺进行了简单的研究。     

高速公路二灰稳定弱膨胀土底基层的施工

弱膨胀土做二灰底基层的技术难点是降低含水量，解决土的破碎及膨胀问题，与石灰、粉煤灰拌和均匀，从而使二灰稳定弱膨胀土铺筑路面底基层的施工质量满足高速公路的要求。     

高等级公路路基土方施工方法的研究与探讨

本文作者根据多年从事高速公路路基土施工管理经历，对高等级公路路基土方施工、施工组织以及机械使用进行了分析，为指导路基土方施工提供了一些值得借鉴的经验。