箱梁桥竖向预应力二次张拉施工控制技术

预应力混凝土连续梁桥存在的突出问题是混凝土结构开裂。纵向预应力束布置和竖向预应力的大小对箱梁桥腹板斜裂缝的控制起着主要作用．而在一些桥梁的实际调查中,常有竖向预应力筋预应力不到位的情况．甚至在施工完成以后,有的预应力筋内无预应力。同时．由于箱梁桥高度有限．对施工要求高,稍有不慎．竖向预应力可能损失过半。这对箱体的受力是极为不利的也是导致腹板斜裂缝的主要因素。     

预应力混凝土连续箱梁防裂设计浅析

针对预应力混凝土连续箱梁桥普遍开裂的情况,根据不同类型、不同部位的裂缝,从预应力束的设置、箱梁翼板有效宽度和内力增大系数、箱梁构造要求、温度梯度模式、普通钢筋配置等方面加以分析,提出了防裂设计措施。     

预应力布置对箱梁腹板受力性能的影响研究

预应力混凝土箱梁桥腹板斜裂缝是结构性裂缝,受腹板纵向预应力布置方式和竖向预应力大小的影响。在收集整理国内外已建与在建的预应力混凝土箱梁桥腹板开裂成因的基础上,以两座大跨径预应力混凝土箱梁桥为例,有针对性地从设计方面分析顶板束、腹板下弯束和底板束对腹板主拉应力计算的影响,并提出一些相应预防措施。     

大跨PC箱梁桥腹板裂缝的控制研究

本文对大跨预应力砼(PC)箱梁桥从设计和施工两方面对如何有效地控制腹板裂缝进行了讨论,并给出了在建的连续刚构桥纵向筋的部分预应力测试结果,现有夹片式预应力群锚张拉工艺和张拉设备存在着亟待改进的地方,无粘结竖向预应力技术将成为确保竖向短力筋有效预应力的有效措施.     

大跨PC箱梁桥腹板裂缝的控制研究

本文对大跨预应力砼(PC)箱梁桥从设计和施工两方面对如何有效地控制腹板裂缝进行了讨论，并给出了在建的连续刚构桥纵向筋的部分预应力测试结果，现有夹片式预应力群锚张拉工艺和张拉设备存在着亟待改进的地方，无粘结竖向预应力技术将成为确保竖向短力筋有效预应力的有效措施。     

关于桥梁工程中连续刚构桥施工温度问题的探讨

针对刚构桥的混凝土现浇箱梁在各个施工阶段的日照温度场进行监测,取得施工各阶段混凝土现浇箱梁的日照温度场分布资料,利用所提出的混凝土现浇箱梁温度梯度计算模式进行桥梁温度应力计算,并与利用相关规范规定的计算模式所得温度应力结果进行对比分析和对预应力混凝土连续箱梁桥出现裂缝比较普遍的现状,分析了常见的裂缝形式及其成因,指出目前用于箱梁计算的平面杆系理论或空间梁格理论的局限和不足,提出用梁段单元空间分析法对箱梁进行计算;总结设计经验和教训,借鉴钢箱梁和箱梁裂缝加固比拟法,对预应力混凝土连续箱梁桥的构造设计提出了建议,并对容易导致裂缝的施工环节提出了具体的要求。     

预应力混凝土连续箱梁桥裂缝机理分析与防治

以某在建预应力混凝土连续箱梁桥为工程背景,从竖向预应力、温度梯度、施工工艺等这些因素分析了该桥在施工过程中产生腹板斜裂缝的机理,并提出了相应的防治措施。结果可靠有效,可以为同类型桥梁建设提供参考,有一定的工程实际意义。     

箱梁腹板开裂与竖向预应力质量的探讨

针对预应力砼箱梁腹板开裂的现象,分析了开裂情况及原因,并在设计和施工工艺方面就如何避免开裂提出了建议：如箱梁腹板不宜设计太薄,加强构造钢筋,纵向预应力弯索能弯则弯,设置竖向预应力筋;竖向预应力筋采用部分粘结、部分无粘结的组合结构等。     

预应力混凝土箱梁桥悬臂施工中腹板斜裂缝成因分析

针对某主跨为65m的预应力连续箱梁桥腹板出现与纵向项板下弯柬大致平行的斜裂缝情况。运用桥梁博士、ANSYS等有限元软件进行分析。计算结果和现场观察情况表明,腹板处局部主拉应力过大是预应力混凝土连续箱梁桥在施工过程中出现腹板斜裂缝的主要原因。文章最后给出了此桥腹板斜裂缝修复措施。并提出了纵向项板预应力柬配柬的建议。     

连续箱梁跨中合龙段箱梁顶板纵向裂缝分析研究

针对某桥预应力混凝土连续箱梁中跨合龙段顶板出现的纵向裂缝,根据现场检查资料并采用空间有限元分析方法进行了研究。研究结果表明,产生混凝土顶板纵向裂缝的主要原因是设计上对箱梁温度梯度和车辆轮载作用考虑不足,导致箱梁顶板产生的混凝土横向正应力超过其抗拉标准强所致。     

北碚嘉陵江大桥腹板裂缝防治

在役预应力混凝土连续箱梁桥腹板开裂对桥梁的耐久性和营运安全构成极大的威胁,分析预应力箱梁腹板裂缝的变化规律及产生原因,对预应力混凝土箱梁桥的加固和设计配筋提出建议。通过总结北碚嘉陵江大桥在役10年来箱梁腹板的裂缝分布和状态,发现腹板裂缝集中分布位置和裂缝状态,在此基础上分析各种裂缝产生的力学原因,优化预应力混凝土箱梁桥设计配筋。     

大跨度预应力混凝土桥梁的设计与测量

大跨度预应力混凝土桥具有抗震能力强、伸缩缝小、结构刚度大等优点．但在使用过程中却容易出现不同性质的裂缝,对大跨度连续梁桥各项指标的计算和测量方式进行分析,对解决这一问题具有一定的借鉴意义。     

预应力混凝土悬浇箱梁裂缝问题的探讨

随着悬浇预应力箱梁结构桥梁在交通建设项目中的普及,一些结构由于裂缝的出现,影响到桥梁的进一步应用。本文以沈彰高速公路大转弯桥、宁波市象山港大桥接线工程白墩港大桥两座典型桥梁为实际案例,通过对发生病害结构桥梁裂缝成因的理论及计算分析,推测出导致悬浇预应力箱梁结构形成裂缝的成因,提出设计过程中,通过优化预应力结构配束,增加横向钢筋加大抗剪作用等措施,减少施工期间及运营阶段外部因素对结构的不良影响,防止类似结构病害的发生。     

大跨径连续刚构桥裂缝成因分析

大跨径连续刚构桥在我国有着广泛的应用。其在施工或使用过程中，梁体砼普遍会出现各种不同性质的裂缝问题，故在设计中着重处理好桥梁跨径、尺寸的拟定、预应力钢束、温度应力、砼的收缩徐变等问题，在新材料的应用上多做尝试，裂缝问题就会得到很好的解决。     

大跨径预应力混凝土箱梁桥长期变形不收敛成因分析

针对预应力混凝土箱梁桥长期变形不收敛的问题,文章先对几座典型病害桥梁实测变形与开裂病害进行了关联性分析,初步定性地指出跨中挠度的持续发展与裂缝扩展存在某种内在联系.然后选取一座具有代表性的桥梁为算例,采用ANSYS有限元程序,分别计算和分析了混凝土徐变、梁体开裂及裂缝扩展对长期挠度变化的影响.结果表明,桥梁长期变形发展特征是混凝土徐变变形与梁体开裂引发的变形耦合作用的结果;裂缝扩展是该类型桥梁长期变形持续发展的本质原因.     

大跨径连续刚构桥腹板斜裂缝病害研究

箱梁腹板斜裂缝是预应力砼结构中经常出现的问题，因此在施工中需严格控制施工工艺，减少后期的预应力松弛，保证结构的抗剪能力，从而防止斜裂缝的出现。     

大跨径混凝土梁桥体外预应力加固技术

跨中长期下挠和梁体开裂是大跨径混凝土梁桥的常见病害,病害的存在与发展导致桥梁维修养护费用的大幅增加、破坏桥梁美观、严重影响交通和结构安全。采用体外预应力加固技术受力明确、安全,对抑制跨中下挠、控制裂缝,能起到明显的作用。在分析病害特点及成因基础上,通过对两座主跨超过200 m的刚构桥加固实践的总结,提出了针对性措施和体外预应力体系使用建议,供同行参考。     

桥梁工程预应力箱梁开裂分析及防治对策研究

裂缝是预应力箱梁的重大质量问题。引起裂缝的因素很多,也很复杂,主要包括受力和非受力两种。在工程施工中．只要认真分析每一个可能导致裂缝的因素,并采取相应的预防措施,预应力箱梁的施工裂缝就可以得到有效的控制。     

预应力混凝土连续箱梁裂缝成因分析及预防措施

预应力混凝土连续箱梁桥在中等、大跨径桥梁中应用广泛,但其在实际应用中还存在不少问题值得深入研究,尤其是混凝土的开裂问题。本文针对预应力混凝土连续箱梁桥在施工过程中或投入运营不久就出现较多裂缝的现象,从设计、施工及其他相关因素等原因对裂缝的成因进行分析,并提出相应的预防措施。