低强度等级自密实混凝土配合比优化试验研究

当前．混凝土技术发展有两个重要方向一是发展高强度、高性能混凝土：二是使普通混凝土高性能化,使其使用寿命由40～45年延长至60～70年。免振自密实混凝土通过混凝土本身的流动性与填充性．使混凝土获得密实．这也是高性能的一种体现。     

桥梁高性能混凝土应用技术研究

高性能混凝土工程施工作为桥梁工程施工的重要内容,对于桥梁工程施工质量也有着直接的影响。针对桥梁工程高性能混凝土施工工艺,分别在材料质量、配比设计以及具体施工三方面,详细介绍了高性能混凝土工程施工技术要求,可以为施工作业技术人员进行高性能混凝土工程施工管理提供合理的参考。     

浅议矿渣与粉煤灰配制高性能混凝土的双掺技术

结合当前的具体情况,对矿渣和粉煤灰的特性加以介绍,并通过采用不同比例的矿渣与粉媒灰双掺技术配制出不同施工性和工作性的混凝土,从坍落度和强度发展比较分析矿渣和粉煤灰双掺技术对高性能混凝土的影响,试验结果表明:用恰当比例的矿渣和粉煤灰双掺技术可以配置出经济的高性能混凝土。     

浅议矿渣与粉煤灰配制高性能混凝土的双掺技术

结合当前的具体情况,对矿渣和粉煤灰的特性加以介绍,并通过采用不同比例的矿渣与粉媒灰双掺技术配制出不同施工性和工作性的混凝土,从坍落度和强度发展比较分析矿渣和粉煤灰双掺技术对高性能混凝土的影响,试验结果表明：用恰当比例的矿渣和粉煤灰双掺技术可以配置出经济的高性能混凝土。     

论高性能混凝土在公路桥梁中的应用

高性能混凝土起源于高强混凝土的产生,是一种新型高技术混凝土,是在普通混凝土中以高质量和高耐久性的角度上改进而成的,采用了大量的优质原材料和现代技术,是当前混凝土的主要发展方向。由于其综合性能的优越性引起了社会各界的关注,在采用严格的施工工艺下将其广泛的应用到公路桥梁中,高性能混凝土的使用可以有效的提高其安全度,避免不必要的事故。     

粉煤灰在高性能混凝土中的应用分析

针对高性能混凝土工作性能、耐久性以及经济性的统一问题,论述了在高性能混凝土中加大粉煤灰掺量的社会经济效益、技术特性、工程应用以及施工注意事项等。     

高性能混凝土的弹性模量与泊松比

分析了一些国内外相关资料，对目前国内外研究人员通过试验得出的高性能混凝土弹性模量计算公式和柏松比的试验结果进行了对比与总结，得到可以用高强混凝土弹性模量计算公式计算普通集料高强混凝土弹性模量，以及高流动混凝土的弹性模量比普通混凝土的弹性模量低、高性能混凝土的泊松比与普通混凝土的泊松比相差不多等一些有价值的结论。     

铁路高性能混凝土桥梁墩身表面泌水分析与控制

当前在大规模基础设施建设的推动和需求下,现代混凝土技术取得了飞跃性的发展,以耐久性为重要指标的高性能混凝土在铁路建设中得到了广泛的运用,结合工程实践针对铁路高性能桥墩墩身混凝土施工特点,对桥梁墩身表面出现泌水流痕洗白砂面的原因进行综合分析,提出预防墩身表面泌水的混凝土配合比调配方案以及施工工艺的改进措施。     

高性能混凝土在施工中的应用

随着科学技术的发展，各种超长、超高、超大混凝土构筑物以及在严酷条件下使用的混凝土构筑物的建造需要不断增加，此类构筑物的施工难度大，对耐久性要求高，普通混凝土已不能完全满足其需要。同时，近年来混凝土结构在使用过程中出现了大量安全性和耐久性问题，造成了一定的人员伤亡和财产损失。因此，高性能混凝土的采用，对促进公路桥梁技术的进步、延长公路桥梁的使用寿命具有十分重要的意义。     

高性能混凝土的研究现状和发展应用

简要介绍了国内外混凝土材料的发展现状,论述了高性能混凝土的研究现状和发展趋势。目前,混凝土正在向高强、高性能和生态化的方向发展,绿色高性能混凝土是混凝土材料的发展方向,其应用前景将越来越广阔。     

高性能混凝土在桥梁工程施工中的应用分析

使用高性能混凝土可以提高桥梁工程的施工质量,减少病害并延长桥梁的使用寿命,而配比科学、工艺先进加上施工规范将能有效提升高性能混凝土的强度和耐久性。把高性能混凝土的特性作为切入点,探讨高性能混凝土在桥梁建筑施工中的应用以及进行控制质量的对策。     

浅谈高性能混凝土在道路桥梁工程中的应用

根据公路工程实践，通过分析研究高性能混凝土的主要技术指标及其性能特点，提出了提高高性能混凝土技术性能的措施和方法，以促进高性能混凝土在道路桥梁工程建设中的应用。     

高性能混凝土在桥梁建设中的推广应用

为保证桥梁的耐久性，工程中多采用高性能混凝土，论述了以采用高性能混凝土技术为核心的技术内容并提出了保证质量的措施。     

高性能混凝土设计要点

混凝土作为一种极为重要的建筑工程材料,随着近年来我国经济的进步,城市建设以及周边卫星城市的不断开发,对于混凝土的需求也在不断增加,高性能混凝土的高强度与高耐久性满足了当下建设中的需求,本文就在对于高性能混凝土设计中需要注意的问题以及设计要点进行叙述讨论,以推进高性能混凝土的设计方面的发展。     

道路桥梁工程中高性能混凝土应用研究

随着国内经济的飞速发展,我国基础设施建设也呈现快速发展的趋势,在这样的背景下,对道路桥梁建设的工程需求也在不断增加。同时,越来越多的高难度路桥工程也大大提高了工程建设的难度,利用高性能混凝土已经成为当前广泛使用的工艺之一,不仅增强了路桥的质量,还可以从工程管理、技术改进和成本管理方面得到多方面的提高。本文研究的重点根据多年工作的总结,提出了一些路桥工程中使用高性能混凝土的应用问题,并进行了深入的探讨。     

浅谈粉煤灰在高强混凝土中的应用

随着建设事业的迅速发展,多层、高层建筑逐渐增多,建筑结构对强度及变形要求更趋严格,因此,高性能混凝土在工程中得到了广泛的应用。在重视高强混凝土优势的同时也得关注这种新型混凝土存在的一些缺陷。高性能混凝土技术是国家建设部促进应用的10项新技术中的其中一项技术。它是一项新型的高技术混凝土,就粉煤灰掺量对混凝土性能的改善以及一些负影响进行了探讨,重点对粉煤灰掺量对高性能混凝土的抗裂性能的研究,希望得到推广和应用。     

公路桥梁施工中高性能混凝土的应用探究

迅速的经济发展．加大了货物运输量．到时公路桥梁的压力增大。高性能混凝土出现对公路桥梁施工起到很大作用。混凝土技术发展的主要方向也是高性能混凝土，它采用优质材料配制．便于浇筑、振捣、不离析、力学性能稳定、早期强度高、具有韧性和体积稳定性等性能的耐久的混凝土，     

普通塑性混凝土改性成为高性能混凝土的研究和应用

介绍了将普通塑性混凝土通过技术履行措施，使之成为高性能混凝土的研究与应用。     

大掺量粉煤灰高性能混凝土的应用分析

引言 大掺量粉煤灰混凝土是随着现代混凝土技术的进步而发展起来的一种经济的绿色高性能混凝土。从发展来看．它在现代化建设中具有广泛的应用前景：一是生存环境的需要。变废为宝,化害为利,对于减轻环境负荷十分有效。二是发展高性能混凝土的需要。大掺量粉煤灰混凝土作为一种新型材料,具有自身独特的优越性．随着对其性能的研究,大掺量粉煤灰混凝土发展到了广泛的实用阶段。     

桥梁高性能混凝土耐久性的研究

高性能耐久混凝土 高性能混凝土的特性 在大幅度提高普通混凝土性能的基础上采用现代混凝土技术制作的新型高技术混凝土。针对不同的用途要求．有重点地予以保证：耐久性、工作性、适用性、强度、体积稳定性、经济性等。