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1.
总结了黑龙江省内石屑生产的现状,针对问题提出在水泥稳定碎石中添加低剂量粉煤灰进行改良的措施,通过一系列对比研究试验,寻找最佳的粉煤灰掺量以使混合料性能达到最佳。  相似文献   
2.
现行的沥青路面施工技术具有高难度、高技术、高造价、高工艺这"四高"的特点。这体现在实际中,主要是施工和养护期间容易产生的路面裂缝问题。以路面裂缝的成因和防治为主,谈谈高等级公路沥青路面的施工养护问题。  相似文献   
3.
将工程案例、工程实验数据和相关理论相结合,对聚合物纤维沥青混凝土在公路路面工程中的设计应用进行了论述。  相似文献   
4.
为保证桥梁的耐久性,工程中多采用高性能混凝土,论述了以采用高性能混凝土技术为核心的技术内容并提出了保证质量的措施。  相似文献   
5.
根据沥青混凝土路面坑槽破坏的机理以及沥青路面坑槽修补的最终目的,结合高速公路日常养护中坑槽修补的各种材料和工艺的应用研究,提出获得理想维修效果的具体要求。  相似文献   
6.
分析了路面基层施工技术规范中水泥稳定碎石基层设计方法存在的不足,提出了基于路用性能的高性能水泥稳定碎石集料混合料抗裂型的级配范围和设计方法,在某一级公路上进行了验证。通过相应措施,有针对性地对这些裂缝产生原因,采用级配、施工等措施加以控制。通过下基层和上基层路面状况普查,证实了水泥稳定碎石基层裂缝数量、开裂程度大大降低,表现出优良的综合路用性能。  相似文献   
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