“高等教育发展与评估学术论坛”背景介绍

第一届高等教育发展与评估学术论坛为了配合我国第一轮大学本科院校教学工作水平评估的开展,探讨国内外教育评估理论与实践,推进我国高等教育质量保障体系的建设,2007年5月由我国第一本公开出版的《高教发展与评估》杂志策划倡议发起,武汉理工大学高等教育研究所和高教发展与评估杂志社主办了第一届学术论坛。会议主题：高等教育发展与高等教育评估。来自全国70多所高校和教育评估机构以及高等教育研究领域的学者130多人出席本届学术论坛。中国高等教育学会会长、教育部原副部长周远清教授莅临学术论坛作专题学术演讲。教育部教育教学评估中心领导以及高等教育领域的知名学者李志宏教授、杨德广教授、李进才教授、刘献君教授和陈学飞教授等作专题学术报告。     

对《高等学校本科教学工作分类评估方案》的四点质疑

高等学校本科教学工作分类评估方案项目建设的两个课题组的研究成果陆续公开发表。在认真分析这些研究成果的基础上,对分类评估的科学性、必要性、目的性以及可行性四方面提出质疑。     

对今后本科教学评估工作的设想

五年一轮的本科教学工作水平评估已接近尾声，对下一轮评估工作的研究已退步展开，本文根据近年来对本科教学评估的理论研究与实践，从对下一步评估总体方案框架的构思、评估工作的组织、评估方案的设想及评估程序等方面提出研究思路。     

内容依托教学评估问题刍议

把评估贯穿于内容依托教学的整个过程,在内容依托教学中举足轻重。阐述评估过程中的一系列问题——评估内容、评估目的与类型、互动的评估方式、评估原则以及评估过程参与者,以期在内容依托课程的框架下为评估学生表现提供可行方法与建设性的指导原则,同时提供了内容依托教学理论操作性强的范例。     

汉语国际教育教学测试与评估及问题与对策

教学测试与评估是汉语国际教育教学的重要组成部分。因为教学测试与评估不仅客观反应教学效果,督促学生调整学习方法,也对教学决策者、管理者,以及教师的决策、管理、教学都有着重要的指导作用。该论文主要从测试与评估两个方面,在梳理当前国内已有测试与评估手段的基础上,深入研究其中的一些问题和不足,并根据相关教学经验提出一些实质性的建议和对策。     

高速公路重大突发事件应急处置效果评估指标体系初建

针对于高速公路重大突发事件的特点,在对相关数据分析以及对应急处置一般流程考察的基础上,综合考虑已有的面向于地震、洪水等自然灾害类非常规突发事件的应急方案效果评估的成果,提出了高速公路重大突发事件应急处置效果评估指标体系的初步构建方案。本方案的提出为下一步运用科学方法进行某一特定重大突发事件的应急处置效果评估奠定了基础。     

乌鲁木齐市城市交通规划模型研究

在乌鲁木齐市居民出行、道路流量以及公共交通调查的基础上,采用四阶段方法建立了乌鲁木齐市城市交通规划模型.该模型包括7个子模型,为乌鲁木齐市交通规划方案的制定与未来城市交通发展的评估,提供了技术支持与平台.     

对第二轮本科教学评估工作的思考

围绕现行本科教学工作水平评估，回顾我国高等学校本科教学工作水平评估的背景以及评估的发展过程，以本科教学评估中存在的问题为切入点，提出改进建议。     

高速公路建设项目水土保持设施验收技术评估实践——以南岳高速公路为例

以南岳高速公路为例,结合工程建设水土流失问题,制定水土保持设施验收技术评估方案,对水土保持设施完成情况、质量、投资、效果、管理维护和评估意见落实情况等方面开展了较为全面的验收技术评价,最终给出了评估结论与建议。此次验收技术评估实践对于以后绿色公路建设在水土保持设施开展验收技术评估、推动水土保持监测监理、落实三同时制度以及防治环境污染和维持改善公路沿线生态平衡具有指导意义。     

高校考试体系与教学方法改革探讨——基于形成性评估的视角

教学评估是高校教学工作中的重要环节,是提高学生学习质量的重要手段.文章通过对形成性评估与传统的总结性评估进行优劣势分析,阐述其反映出的建构主义现代教学理论,并结合实际从促进学生的完整性建构,利于教师的专业化发展,指导课程的改革发展等方面论述形成性评估在教育教学中的应用价值.     

交通建设工程咨询评估工作要点

介绍了交通建设工程评估工作中应着重解决的问题，如项目建设必要性评估，建设规模及技术标准的确定，建设方案的优化与比选，建设投资的核定，以及经济效益的考核等。     

机动性管理措施的质量管理——促进城市交通可持续发展的方案

机动性管理一直是欧洲促进和实现城市交通可持续发展普遍采用的方法。然而,机动性管理政策和措施在欧洲城市的发展未能遵循一个有组织且持续的方法,用以规划、设计、应用和评估综合机动性管理系统。在这一背景下,基于质量管理原则,提出一个促进城市系统地发展及实施机动性管理规划和措施的方案。这一机动性管理的质量管理方案（QMSMM）由4个主要组成成分整合而成,包括政策制定、规划、实施及监测和评估。详细阐述了QMSMM的结构、组成成分和要素,以及支撑评估该方案与城市的适用性和相容性的过程。除此之外,对QMSMM在比利时科特赖克市机动性管理计划中的应用开展实证研究。     

老城风貌保护与基础设施建设更新的融合——北京老城北新华街北段道路改造实践

依托北京市西城区北新华街北段道路改造项目,探讨老城道路改造与风貌保护之间的关系。紧密结合当前北京市的发展政策,在道路改造实践中进行风貌保护评估及论证工作。充分结合现状道路两侧用地、院落、建筑、树木以及道路功能,对原有道路规划宽度进行调整,提出与老城风貌保护有机结合并可实施的道路设计方案。同时,充分体现以人为本的出行理念,打造绿色出行环境。实施过程中与政府主管部门一同研究探讨,完成风貌保护、道路设计、专家论证、发展政策、方案批复等关键环节的综合,形成了此类项目较为合理的设计审批流程。     

交通仿真软件应用于路线规划之探讨

省道台2线系为淡水与台北之间唯一的运输走廊,每逢通勤高峰时间与节假日,庞大的交通量常常导致其服务水平已成普遍不佳.因此,如何改善淡水运输走廊之交通服务水平已成为重要课题.传统上,路线规划方式有规划手册法、系统分析法、市场分析计划法以及数学法等.然而,对于车流量为过饱和形态的淡水运输走廊而言,运用上述方法研究路线规划方案并不适用.鉴于此,本研究以交通工程手段研究新辟道路、道路拓宽以及局部高架化之路线方案,并经由交通仿真软件VISSIM构建路网,计算在各种路线方案下之路段平均旅行时间,作为本研究评估方案依据.本研究成果将可作为后续研究评估路线方案良好之模式.     

基于灰色关联的应用型高校特色专业建设方案评估研究

首先根据应用型高校特色专业发展的特点,建立一套应用型高校特色专业建设方案评估的指标体系。其次,在对灰色关联评估法介绍和应用分析的基础上,利用灰色关联评估方法,对8种应用型高校特色建设方案进行综合评价,结果表明第8种特色专业建设方案设计最优。这表明应用型高校特色专业建设评估要进一步提高双师型教师的比例、增强学生在专业竞赛中的获奖数量、增加特色专业教改项目立项数量、积极拓展特色专业教学资源数量、加大特色专业教学硬件设施的投入力度。     

提升高等教育评估的价值发现功能

高等教育评估作为实践和活动的评估有着发现价值的功能，它通过对教育教学现实的综合分析、对主体潜在的教育需求的分析以及对主体教育需求与客体现状的动态关系的分析来加以体现。高等教育评估要建立价值发现的实践机制，以利于大学自身的发展。     

高职教育质量保证模式的构建

本文介绍了高职教育的发展现状,提出了高职教育评估对高职教育规范化的指导意义,同时提出了高职教育评估的方向、原则、评估层次与类型、评估措施,建立了评估指标体系和评估方案.     

民办本科院校评估的实践与探索

在分析民办本科院校评估工作现状的基础上，提出应加强评估工作的分类指导，并对民办本科院校评估的方案以及健全和完善保障民办本科院校教育教学质量的长效机制等问题进行探讨。     

高职院校公共基础课教学改革的研究

公共基础课在高职院校示范创建与人才培养工作评估中发挥着其他专业课程不可替代的作用;为摆脱目前高职公共基础课教学面临的困惑,适应高职人才培养方案目标,高职院校公共基础课必须从教学理念、教学内容、教学方式方法诸方面进行改革。     

深圳市空间结构多情景假设下的交通评估

深圳市在空间规划上长期坚持多中心结构,但在土地资源紧张和机动化交通需求激增的情况下,其城市空间发展趋势具有一定不确定性。因此,有必要对深圳市空间发展趋势开展多情景假设下的交通评估。在探讨快速轨道交通对多中心空间结构引导作用的基础上,构建单中心极化发展和多中心均衡发展两种空间结构情景,以及有无快速轨道交通两种交通方案。从土地利用与交通一体化、环保低碳、以人为本、关键走廊交通需求四个方面选取交通评估指标,定量化评估四种情景对应的交通特征。结果表明,城市空间结构对评估指标的影响远大于快速轨道交通的影响,而快速轨道交通主导的多中心空间结构是深圳市未来发展的理想模式。