施工项目分类管理办法初探

建筑施工行业近年来取得了巨大的发展。从五个不同的角度对建筑施工项目的进行了一个分类,分别是根据项目性质进行分类,根据投资作用进行分类,根据施工项目规模大小进行分类,根据行业性质进行分类,根据管理权限进行分类。通过分析这几种分类方式,对施工项目中分类管理办法进行了一个简单的研究。     

对公路土质路基施工技术的探析

首先对路基施工的重要性进行分析,对公路土质路基施工方法进行研究,对公路土质路基基底处理技术进行总结,对施工中常见问题进行探讨,并提出相应的防治措施。     

山区公路隧道数值模拟施工和现场监测分析

通过对某一山区公路隧道施工过程进行数值模拟,对模拟数据进行了分析,现场同时进行施工监测,对监测数据进行采集,模拟数据与实测数据进行比较,得出隧道和周边围岩的变化规律,对改善隧道的施工方法,提高工程质量,确保工程安全,具有重要的理论意义和工程实用价值。     

路桥公司合同管理系统的建设

为了对路桥公司承揽的工程进行有效管理,有必要对合同管理进行系统建设,这就需要运用集成管理的思想对合同流程进行界面管理,并对合同管理系统进行设计和对系统需求进行分析。     

公路工程设计招投标的研究

对公路工程的设计进行招标的必要性进行了论述,对设计招标的内容、深度进行了探讨,对实行设计招标的管理进行了研究。     

转K6型转向架变刚度弹簧组的疲劳寿命分析

对转K6型变刚度弹簧组的疲劳强度进行了理论分析,利用名义应力法对疲劳寿命进行了估算,利用考虑实际重车载荷下的“当量挠度法”对疲劳强度进行了校核,同时进行疲劳试验对理论分析进行了验证.     

深层搅拌石灰桩法在软地基加固处理中的应用

对石灰桩的加固原理进行了具体的阐述,对适宜进行石灰桩的地质条件进行了描述,对影响石灰桩强度的因素进行了分析讨论。     

浅谈加强市政道路工程检测试验的监理措施

通过进行试验检测,能够结合检测额的数据进行进厂的所有原材料、相应的配件进行科学合理的评估,严格的根据相关的规范进行验收处理,可以有效的控制施工的整体质量。     

噪声背景下语音识别中的端点检测

整个实验系统主要研究的是语音识别中在噪声背景下的端点检测.在实际环境中,加性背景噪声对语音识别的影响非常大,在信噪比小的情况下,无法进行端点检测.在此研究过程中,首先进行加性噪声模型的建立,而后通过滤波对带噪语音信号进行预处理,这里采用维纳滤波和自适应LMS滤波进行滤波.在进行语音信号的预处理后,使用VAD算法进行端点检测.建立整个实验系统后,通过试验比较维纳滤波器和自适应LMS滤波器的优劣,找出最佳方案.     

浅谈冻土地区的道桥施工技术要点

根据自身多年的工作经验,对我国东北地区在冻土条件下进行施工作业的相关技术进行研究,主要对相应的技术难点进行简要概述。     

基于物联网的道路交通管理系统分析

将道路交通中基础设施和相关要素通过EPC技术进行多样标签的编组,并运用物联网的核心技术之一的RFID进行识别,形成感应层。通过运用多种通信技术进行信息传输,构建基于物联网的道路交通体系构架和管理系统,并对道路交通的数据和信息进行分析、判断、处理,使道路交通体系构架内各层面相互协调、沟通,进行数据信息的传输与反馈。     

浅谈煤矸石填筑路基施工

根据沿线山区土源稀缺,路基填土无法及时保证进度的现状,从合理利用当地资源的角度考虑,进行就近取材,考虑用煤矸石材进行填筑路基施工。就煤矸石的施工准备、施工工艺、质量检验等问题进行了阐述,对煤矸石施工进行了初步探讨。     

隧道通风监控系统的研究

对隧道的通风监控系统做出了探讨,对其结构进行了分析,并对其特有的功能进行了介绍,提出了几种关于通风的常用措施,并对五种控制方法进行了对比,对隧道通风的监控系统的发展方向进行了展望。     

基于CAE的汽车水箱盖注射成型工艺研究

为了提高汽车水箱盖的成型质量和效率,对其壳件进行了工艺性分析,运用UG软件进行了注射模的设计。同时运用Moldflow软件对浇口位置充模、流动、冷却等方面进行模拟分析,确定了最佳浇口位置和对模具结构设计进行了优化。研究结果表明,运用Moldflow软件对汽车水箱盖进行注射成型,缩短了模具的设计周期、降低了成本,提高了设计质量。     

掌上电脑在公路曲线测设中的应用

在公路工程设计中经常要在野外进行数据处理,如进行平曲线试算,确定曲线要素,之后还要进行中桩坐标计算进而进行放样。以往工程人员一般采用PC-E500和便携式电脑来代替手工方法进行数据处理。     

红灯延时制式的高速路入口匝道模糊控制方法研究

把城市交叉口的模糊控制方法应用于高速公路匝道控制,提出了用红灯延时来进行周期调节,根据下游占有率的变化来设计模糊控制器的控制算法,对匝道控制的智能化进行了研究.最后,将算法在计算机上进行仿真计算,并和常规的匝道控制方式进行比较,得出了这种控制算法优于一般控制算法的结论.     

雨水入渗对某明挖风道边坡稳定性影响分析

在进行地铁明挖风道的施工过程中,为保证施工过程安全顺利地进行,对地铁明挖风道进行地表位移监测。文中引用边坡稳定性分析的经验公式和雨水入渗对边坡影响的计算方法,利用有限元软件进行模拟,并结合现场监测数据进行分析,从而确定雨水入渗引起的风道边坡地表位移变化,对于指导后续工程起到重要作用。     

独立交叉口渠化信控方案设计

独立交叉口是城市交叉口中最基本的交通节点,对独立信号交叉口进行信号控制的同时结合进行交通渠化,可以更加科学有效地实施交通管控。对实际的独立交叉口进行方案设计,交通调查为渠化信控方案设计提供有效数据,最后对于交叉口进行延误评估,服务水平满足要求,实施后交通效益显著。     

基于神经网络的汽车制动系可靠性分析

以某轻型客车制动系统为例进行可靠性分析,利用威布尔过程对这些数据进行了拟合,用人工神经网络方法进行参数估计,计算所获得分布的参数值,绘制出可靠度曲线。     

基于关键节点交通调查分析的道路功能定位研究

为了缓解现有片区主要通道的交通压力,引发了新规划道路功能定位的争议。通过选取关键交叉口节点进行调查分析,分析预测新规划道路的疏散能力,并针对片区主要通道交通拥堵的原因进行调查,从多方面、系统的角度进行交通疏导措施分析。通过建立模型对疏导措施进行验证,保证其实施的有效、合理性。最后,对新规划道路功能定位进行一个合理的判断。