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《家用汽车》2012,(9):18-18,20
倡导"真"生活上海大众斯柯达5周年纪念笔会日前,上海大众斯柯达品牌5周年纪念笔会在上海召开。来自全国各地的数十家媒体的记者,通过参加讨论,观看有关捷克和其首都布拉格的相关影片,深刻体会"真实感悟真实生活"的品牌理念,感受来自斯柯达的深厚的文化底蕴和创新技术。5年,8倍增长,累计销量74万辆,中国一跃成为斯柯达全球最大单一市场。仅凭晶锐、明锐、昊锐3条产品线就实现这一华丽的转身,不仅说明了上海大众斯柯达在中国的超高人气,也说明了上海大众斯柯达目标家庭定位的精准。未来5年斯柯达将更加注重品牌塑造,继续推行"真实感悟真实生活"的品牌口号,倡导真爱、真情、真生活的汽车生活方式,还原真实的斯柯达,打造更加符合中国家庭消费者需求的品牌形象,为中国消费者带来更多更有价值的车型产品。 相似文献
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《家用汽车》2006,(10):126-128
百年的斯柯达(Skoda)品牌2005年12月8日正式落户上海大众,斯柯达旗下欧雅(Octavia)、法比亚(Fabia),速派(Superb)三大产品系列由上海大众全线引入中国生产,预计上市时间在2006年9月底。斯柯达是世界五个最早的轿车生产厂之一,斯柯达生产的第一辆汽车是Voiturette,之后斯柯达生产的Hispano Suiza汽车,它的底盘价格比当时劳斯莱斯整车还贵,成为当时欧洲王公贵族们的专用坐驾。第一次世界大战后斯柯达与捷克最大的工业集团斯柯达·佩尔森集团合并,从此开始生产以斯柯达为品牌的汽车。20世纪三四十年代是斯柯达辉煌时期,这期间斯柯达生产的豪华轿车名震欧洲乃至世界。东欧社会主义国家解体后,斯柯达开始与大众合作,大众购买30%斯柯达股权,到2000年大众拥有斯柯达全部股权。斯柯达目前年生产销售汽车45万辆,欧雅和法比亚的产量都超过100万辆。斯柯达在国内只销售20%左右,其余80%全部出口,目前斯柯达已经成为英国第二大进口车品牌。先让我们了解一下这三款车在国外的情况吧。 相似文献
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不得不承认,笔者周围有车的朋友当中,明锐的车主占了很大一部分,这从一个侧面来说上海大众斯柯达的这款车型确实十分经典,用户体验的口碑十分好。明锐可以说是这个级别车型当中实用、居家的代表车型。而对于上海大众斯柯达来说,明锐的意义非凡,它不仅仅是上海大众斯柯达的第一款车型,也是上海大众斯柯达走进中国家庭,打开中国市场的功勋车型。明锐凭借其实用的空间表现、过硬的产品质量、丰富的科技配置, 相似文献
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我曾经也是一名斯柯达晶锐的车主,所以当我蒋次拥有一辆斯柯达车型的时候,内心有一种莫名的亲切感。熟悉的品牌、夜幕下似曾相识的内饰氛围,让我仿佛回到了曾经的青葱岁月。 相似文献
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近日,上汽集团、大众汽车集团及斯柯达汽车在捷克布拉格签署谅解备忘录。正在捷克访问的中国国家主席习近平与捷克总统泽曼一起共同见证了这一历史时刻。上汽集团总裁陈志鑫、上汽大众总经理陈贤章、斯柯达汽车CEO梅博纳出席了相关活动。根据这次签署的谅解备忘录,上汽集团、大众汽车集团和斯柯达汽车将致力于通过加强新能源汽车和其他创新性产品领域内的合作,以进一步强化斯柯达在中国市场的竞争力。在各方的支持下,未来5年,上汽大众计划投资约150亿元人民币,开发斯柯达品牌新能源汽车、包括主要由上汽大众开发的CUV在内的多款SUV车型以及其他车型。 相似文献
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近日,全国各火车站纷纷亮出"辞旧迎新"的军旅横幅,这不禁让我想到几天前在上海会晤的Fabia晶锐——作为上海大众斯柯达的首款国产小型车,它无疑只是一员"新兵";相对有着百年历史文化积淀的斯柯达品牌而言,其"老将"身份似乎也顺理成章。Fabia车型自1999年诞生至今,已然历经十年光景。 相似文献
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近日,全国各火车站纷纷亮出“辞旧迎新”的军旅横幅,这不禁让我想到几天前在上海会晤的Fabia晶锐—作为上海大众斯柯达的首款国产小型车,它无疑只是一员“新兵”;相对有着百年历史文化积淀的斯柯达品牌而言,其“老将”身份似乎也顺理成章。Fabia车型自1999年诞生至今,已然历经十年光景。 相似文献
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去年的上海车展,斯柯达引进了昊锐旅行版。没过多久,斯柯达家族便迎来了改名潮,昊锐更名为速派。现如今,新一代昊锐旅行版也有了新名号——速尊。外观朴素简洁"把轿车的行李箱加高到与车顶齐平",这便是旅行车。速尊衍生于速派平台,因此与速派形神相似。两车的车头几乎完全一致,家族式的中网及全新的镀铬品牌Logo,看上去更加大气。 相似文献
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拥有114年悠久造车历史的斯柯达品牌正式落户上海大众汽车之后,其势头足以用锐不可当形容—Octavia明锐凭借1.8TSI发动机等诸多亮点,迅速成为A级车市场的一颗新星;主打AO级车市场的Fabia晶锐,集“看、坐、开、用、享”五大亮点于一身,赢得了市场和消费者的青睐;现如今作为旗舰车型的Superb昊锐,更是寄托了该品牌逐鹿B级车市场的高远之志。 相似文献
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正定位于紧凑型SUV车型的上汽斯柯达-柯米克终于揭开了它神秘的面纱,在十三朝古都——西安,我们第一次走近了柯家班的第三位成员,KAMIQ。全新的德系都市SUV柯米克,是继柯迪亚克、柯珞克之后,斯柯达SUV战略布局的第三款车型。它采用极具辨识度的斯柯达设计元素,融合当今年轻消费者的审美喜好,充分体现了年轻化的设计风格。碧海潮生曲穿行在西安的大街小巷中,柯米克张场跳脱的外观颜色永远是车水马龙中靓丽的一道风景线。走近柯米克,一眼便 相似文献
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说起我家的斯柯达欧雅,那故事可就多了,在当年第一批私家车主选购富康、夏利时,我们选择了斯柯达的这款中级车。当初买车时对斯柯达品牌并不是很了解,也是周围一群朋友推荐买的。听一位汽车行业老友的推荐.斯柯达是有100多年历史的老品牌,经典不在话下。 相似文献
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上海大众斯柯达旗下车型的命名方式经历了从"锐"字辈到音译的转变,个人认为,野帝是音译得最成功的,不仅与Yeti"严丝合缝"更将车型的硬派特征表现得淋漓尽致。上海大众斯柯达Yeti野帝硬派小生独树一帜Yeti与途观同平台,但因为定位的不同,外形因此分阿别户。与途观的"大众脸"不同,Yeti自2009年在欧洲诞生就饱受争议,就像当年哼哈弹唱的周杰伦,喜欢的人很喜欢,不喜欢的人又特别讨厌。 相似文献
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