从SARS疫情启示看新冠肺炎疫情对交通运输行业的影响

为了研究新冠肺炎疫情对交通运输行业造成的影响，首先分析了SARS疫情对交通运输行业的影响，然后结合我国当前经济发展特征，就新冠肺炎疫情对交通运输行业的影响进行了分析。研究认为，新冠肺炎疫情对交通运输行业的影响是短期的，不会造成长期趋势性改变；新冠肺炎疫情对交通运输行业的影响远超过SARS疫情；交通运输各个领域恢复期将表现出明显差异。最后，有针对性地提出一些应对新冠肺炎疫情影响的措施建议，供各级交通运输管理部门决策参考，具体包括切实做好新冠肺炎疫情影响程度更深的应对准备；提供安全可靠的客运服务；不断提升交通运输行业应急处置能力；建立交通运输行业重大危机救助基金。     

新冠肺炎疫情对交通运输法规制度体系建设的影响及对策

法治是治国理政的基本方式，也是应对重大突发公共卫生事件的重要手段。面对突如其来的新冠肺炎疫情“大考”，交通运输行业坚持依法防控，充分发挥法治的引领和保障作用，依法依规开展应急运输保障、公路设施维护、交通卫生检疫、运力应急征用等工作。与此同时，疫情防控也对现行交通运输法规制度体系带来了挑战。为全面完善交通运输应急管理法规体系，推进科学完备的交通运输法律规范体系的形成，加强法治交通建设，促进交通运输治理体系和能力的现代化，坚持问题导向与目标导向相结合，重点考察了党的十八大以来交通运输领域中有关疫情防控等相关法规制度建设取得的成绩，查找分析了新冠肺炎疫情挑战下暴露出来的短板和不足，从贯彻现代应急管理理念、强化顶层设计、推进重点立法、创新管理制度等方面提出了对策建议。     

新冠肺炎疫情下对我国应急交通运输体系的思考及建议

应急交通运输是国家应急管理体系的重要组成部分，但其在新型冠状病毒肺炎疫情防控中暴露出一定程度的不足。为完善我国应急交通运输体系，首先剖析了我国应急交通运输体系存在的问题，即应急物资保障能力不足、重大疫情防控救助措施和手段有待提升、重大疫情联动响应机制尚需优化等；然后，总结了美国和日本应急运输的经验做法；最后，提出完善我国应急交通运输体系的一些政策建议，如进一步完善顶层设计，在交通运输部常设国家应急管理交通运输协调中心，充分发挥交通运输的社会性功能，优化联动响应机制等。     

新冠肺炎疫情对交通运输行业的影响及政策建议

2019年底开始的新型冠状病毒肺炎疫情对交通运输行业造成了明显冲击。为分析疫情对当前交通运输行业带来的影响，重点从客运、货运、港口生产、交通固定资产投资四方面进行了研究。然后，提出了四方面政策建议，包括加强交通运输疫情防控、积极发挥交通投资稳定器作用、加大高速公路通行服务保障和确保关系国计民生的重点物资基本运输需求，以便为各级交通运输管理部门决策提供参考，争取将疫情对行业的影响降到最低程度。     

基于系统韧性提升交通运输疫情防控与应急保障能力对策

针对交通运输行业在新型冠状病毒肺炎疫情防控和应急保障中面临的形势与问题，从系统韧性角度出发，结合此次疫情的突发性和新特点，分析了交通运输行业作为复杂动态系统在疫情防控中的作用和挑战。充分借鉴联合国、美国、欧盟、英国和日本等关于韧性交通运输系统构建和交通应急保障的经验，梳理出交通运输行业系统韧性分析要点。从疫情防控与应急保障两方面，提出了建设韧性交通运输体系、做好客货运输保障和丰富应急管理手段等措施建议，以期有利于当前疫情防控工作，并为下一阶段综合交通网建设及交通运输应急保障能力提升提供参考。     

新冠肺炎疫情下对提升交通运输综合执法能力的思考

当前，我国正处于新冠肺炎疫情防控最吃劲的关键时期，同时也是交通运输综合执法改革深入推进的攻坚阶段。面对疫情防控的严峻考验，交通运输综合执法能力的既有短板与疫情防控中暴露出的新问题相互交织，提升交通运输综合执法能力显得十分紧迫而必要。为此，采用文献调查、访谈研究和实证分析等方法，总结了抗击疫情期间的交通运输执法状况，分析了疫情防控对交通运输综合执法能力建设带来的挑战，从完善执法工作机制、提升专业处置能力、严格规范执法行为、创新执法方式方法、强化执法作风建设、建立法律服务体系、强化执法保障等七个方面，就提升交通运输综合执法能力提出了对策建议。     

茂名:全力以赴打好交通运输领域防疫阻击战

正疫情当前,茂名市交通运输局专门成立了茂名市交通运输行业防控新冠肺炎疫情工作领导小组,设置总体协调、信息管理、综合运输、公交管理、港航管理、公路建设管理、综合执法监督等工作小组,扎实推进各项防疫工作。茂名加强对各县(市、区)的专项督查检查,严格落实"一日一联系,一日一提醒,一日一督促"督查机制,加强值班应急和信息报送工作。同时,茂名市交通运输局积极配合卫生健康部门在全市交通运输系统开展防疫基本知识宣传、教育工作。通过各类交     

揭阳:坚持24小时值班 防止疫情通过交通工具扩散

正为做好全市交通运输领域疫情防控工作,揭阳市政府专门成立揭阳市交通运输行业防控新冠肺炎疫情工作领导小组,领导小组下设总体协调组、信息管理组、综合运输组、港航管理组、交通建设组、综合执法组等6个专项组,各组按制定的工作方案开展疫情应急响应。从大年三十至今,揭阳全市交通运输系统严格落实24小时值班制度,执法人员全员上路,加强执法,分布在机场、火车站、汽车站、高速口、码头等交通领域参与联防联控工作。     

推进交通运输治理现代化:论应对新冠肺炎疫情的中国交通之治

面对新冠肺炎疫情防控人民战争、总体战和阻击战的重大考验，交通运输行业主动担当、积极应对，充分发挥了有力的支撑保障作用，同时也暴露出了一些问题与不足。面对新冠肺炎疫情“大考”，首先，系统总结了“中国交通之治”的积极成效与经验，并进一步剖析存在的主要问题及其原因；其次，在全面把握疫情防控对交通运输治理深远影响的基础上，提出了推进交通治理体系和治理能力现代化面临的重大机遇与挑战；最后，从树立“交通之志”、汇聚“交通之智”、完善“交通之制”、成就“交通之治”等四个方面，提出了加快推进交通运输治理体系和治理能力现代化的政策建议。研究成果可为交通运输部门深化治理改革与管理决策提供参考。     

"非典"和新冠肺炎疫情对我国客货运输的影响比较与分析

为使运输行业有效做好新冠肺炎疫情防控工作并积极应对后续可能出现的行业风险，在剖析2003年“非典”疫情对各种交通运输方式客货运输流量产生影响的基础上，比较了新型冠状病毒肺炎疫情与“非典”疫情的共性与不同，分析了新型冠状病毒肺炎疫情将对我国客货运输发展产生的影响，预测新型冠状病毒肺炎疫情将在短期内对铁路客运、公路客货运、民航客货运造成较大负面影响；对铁路货运、航运影响较小；对快递、电商业发展产生积极影响。基于各运输方式客货运量所受影响预测，指出未来一段时期交通运输行业应关注的重点：要进一步健全行业突发危机管理机制和行业重大风险防范机制；针对此次疫情涉及面较广的特点，应关注农村交通运输防控工作，保障疫情期间“三农”健康有序发展。     

智慧公交为疫情防控时期的公共出行保驾护航

本文以新冠肺炎疫情防控为例,将国内疫情及其防控分为疫情突发时期,遏制疫情流行时期,防疫精准化、动态化、常态化时期三个阶段,并通过回顾性研究方法评述重大突发公共卫生事件影响下城市地面公共交通的信息化防控策略,分析公交防疫措施在智慧感知层、交换共享层、应用服务层存在的不足,提出了基于多元融合感知技术、加速自动驾驶场景应用、创新数据共享融通机制,持续深入推广大数据示范应用以及优化定制公交线路,丰富突发公共事件下交通行业应急策略体系的建议。     

新冠肺炎疫情对民航的影响分析与政策建议

为给政府制定应对策略提供决策支持，基于航班运行数据分析了新型冠状病毒肺炎疫情对民航造成的影响。通过分析2003年“非典”和新型冠状病毒肺炎疫情对民航影响的差异，基于情景假设对2020年民航运输发展形势进行了预测分析，并提出有关政策建议。研究结果表明：新型冠状病毒肺炎疫情对民航市场需求造成了严重的冲击，2020年民航运输形势不容乐观，预计年旅客运输量同比基本持平或下降10.9%。政府部门需在做好疫情防控期间运输保障工作的同时，加快出台积极的产业政策以支撑民航发展。     

GIS在智能交通管理控制系统中的应用

对智能交通系统现状进行分析,以GIS作为共用信息平台,总结GIS技术的特点,提出较先进的系统体系结构,并介绍GIS在交通领域中的应用——GIS-T。通过对GIS-T中关键技术的分析,对传统的车流量检测、图像识别等模糊处理手段加以改进和综合运用,可解决智能交通管理和控制中的信息收集和传输问题。     

新冠肺炎疫情对中国港航业的影响及其对策

分析了新冠肺炎疫情对于经济、贸易和产业的影响,论述了疫情条件下航运与产业的传导机制和直观影响;综合运用Granger检验、问卷调查、企业调研、专家访谈等方式评估了疫情对于港航业的总体影响;聚焦不同市场板块,分析了疫情对港口、集装箱、油轮、干散货、邮轮等细分板块的不同影响程度;结合港航业当前困难,提出了主要应对举措建议。研究结果表明:新冠肺炎疫情已经给世界经济、贸易和产业产生了较大影响,并通过全球供应链传导于航运产业;每日新增病例与波罗的海干散货指数具有较强的Granger因果关系;2020年第一季度,中国主要监测港口货物吞吐量和集装箱吞吐量分别为105 353×104 t、3 766.6×104 TEU,同比下滑3.5%、8.6%;疫情对于干散货、集装箱、油轮的短期冲击都较大,2020年2月,8大集装箱枢纽港口吞吐量同比下滑19.8%,邮轮客运遭受全面关闭的打击;后市复苏将是一个缓慢恢复的过程,新冠肺炎疫情已经并将持续对港航业产生较大影响;建议航运企业强化境外口岸政策与港口挂靠跟踪,防范船舶租约纠纷及法律风险,完善邮轮的疫情防控体系,推动智慧港口与智能航运发展等应对措施。      

交通发展中的技术及技术含量的判断

交通运输与技术是需要深入探究的系统工程问题. 从技术与经济发展关系的角度入手，解读了新技术的应用与交通运输发展的关系；系统分析了交通运输中的技术、技术含量、技术含量判断方法等，指出新技术的应用要以提高运输效率和质量为目的；从系统工程的角度分析，得出交通运输系统的关键技术主要体现在交通基础设施、运输工具、装载设备、运输组织管理和服务水平等5个方面.最后简要介绍了交通运输领域部分新技术的应用情况.     

交通发展中的技术及技术含量的判断

交通运输与技术是需要深入探究的系统工程问题. 从技术与经济发展关系的角度入手,解读了新技术的应用与交通运输发展的关系;系统分析了交通运输中的技术、技术含量、技术含量判断方法等,指出新技术的应用要以提高运输效率和质量为目的;从系统工程的角度分析,得出交通运输系统的关键技术主要体现在交通基础设施、运输工具、装载设备、运输组织管理和服务水平等5个方面.最后简要介绍了交通运输领域部分新技术的应用情况.