大湾区“黄金通道”开启 南沙大桥4月2日正式通车

<正>珠江航道上,南沙大桥如长龙卧波,蓄势待发。4月2日中午12点,备受社会关注的粤港澳大湾区超级工程——南沙大桥(虎门二桥项目)正式通车运营。成为《粤港澳大湾区发展规划纲要》颁布以来,首个投入使用的"超级工程""民生工程""创新工程"。南沙大桥建成通车将真正意义上打     

广州南沙港二期工程连接水域疏浚工程开工

日前，广州南沙港二期工程连接水域疏浚工程开工，建成之后，10万吨轮将可自由出入广州南沙港。广州南沙港位于珠江三角洲几何中心，地理位置得天独厚。港区建设是广州市“南拓”战略的核心基础项目，更是广州市南沙开发建设的“龙头”项目。该工程的开工意味着南沙港区二期工程进入新阶段。该工程位于珠江口伶仃洋喇叭湾湾顶，南沙龙穴岛围垦区东南部，龙穴南水道左侧。工程主要内容为疏浚、疏通港道，疏浚面积达92万平方米，总工程量达982．3立方米，总工期为498天。工程竣工后，该水域在低潮时将深达13米以上，10万吨巨轮可自由出入。     

深圳至中山跨江通道项目设计方案防洪优化措施研究

深圳至中山跨江通道是跨越珠江口的重要通道工程,对珠江口泄洪纳潮及"三滩两槽"稳定格局有重要影响。通过对项目的工程线位、桥梁工程及人工岛工程等三方面开展研究并提出防洪优化措施,最大限度降低了项目影响,基本可以保障珠江河口泄洪纳潮的需求。     

从南沙到深圳机场只需12分钟

<正>日前,广东深茂铁路有限责任公司在南沙区政府官网上公示了新建铁路深圳至茂名铁路深圳至江门段环境影响报告书(征求意见稿)(以下简称"报告书")。据报告书披露的信息,南沙站将设置14座站台,30条线路,选址大致位于珠江街七涌附近,建设中的南沙港铁路亦通过该站。根据广东省重点项目计划,深茂铁路深江段计划于2024年完工。     

世界大港 服务世界——记广州港南沙粮食通用码头

正在珠江西岸、与黄埔千年古港一脉相承的广州港,最近又新崛起一座世界级的专业深水粮食装卸基地——南沙粮食通用码头。这个新崛起的码头,自从2010年1月挂牌成立,到2011年11月获准外贸业务试运行,到2013年12月码头工程整体竣工验收完成,在广州港股份公司的直接领导下,以其"世界大港、服务世界"的企业理念和"实干创新、强港奉献"的企业精神,全力做好建设和运营工作,在短短的三年内,货物吞吐量     

创同类桥梁世界纪录! 集“颜值+内涵”于一身的明珠湾大桥开建

正南沙区明珠湾大桥于3月3日正式动工开建,计划于2021年8月建成通车,届时南沙自贸区将新增一条过江通道。明珠湾大桥项目位于南沙明珠湾起步区南侧,线路起于横沥镇万环西路,经珠江街跨越龙穴南水道,终点接南沙街虎门联络道,全长10.42公里,其中桥长2.64公里,项目估算总投资47.15亿元。主跨436米破同类桥樑纪录     

南沙港区通过国际创卫评审

1月9日下午,广州港南沙港区顺利通过了国家质检总局组织的国际卫生港口考核评审专家组的技术评估,完成了创建国际卫生港口的重要一步。 据悉,南沙港区自2004年开港以来,始终按“一流国际海港”的标准建设和管理,目前已建成10个10万吨级现代化码头泊位,成为珠江西岸唯一的大型深水码头。2005年,南沙港区集装箱吞吐量达到108万标准箱,2006年达到241万,增幅达到122％,2007年集装箱吞吐量442万标准箱,增幅达到83．4％。     

广州将投千亿打造国际航运中心 南沙国际邮轮码头拟2016年开建

<正>据悉,广州建设国际航运中心需1000亿元,疏浚广州港主航道需政府财政资金支持,并加大港务用地保障。据建设航运中心三年行动计划,南沙国际邮轮码头将力争在2016年开建,总投资19亿元,拟引进多方经营主体,目前正在招标。根据《建设广州国际航运中心三年行动计划(2015-2017年)》(以下简称"计划"),南沙国际邮轮码头将力争2016年开建,总投资19亿     

推进珠江水运绿色行动方案出炉

正交通运输部联合广东省人民政府、广西壮族自治区人民政府、贵州省人民政府、云南省人民政府于5月15日共同发布《推进珠江水运绿色发展行动方案(2018-2020)》,明确到2020年,珠江水运科学发展、生态发展、集约发展意识进一步增强,水运绿色发展成绩显著,绿色水运体系基本建立,法规标准体系进一步完善,水运在综合运输体系中的作用进一步增强,有力支撑沿江经济社会健康可持续发展。一个个"小目标"的叠加,清晰地绘制了珠江水运未来三年绿色发展的路径图。     

30项工程完善道路交通骨架快速交通仍是广州大课题

今年3月，广州市政府部署了2005年城建重点工程建设任务：今年广州城建投资的重点．是城市道路交通主骨架、轨道交通、污水和垃圾处理工程、“青山绿地”工程和南沙地区的开发建设。同时，新机场二期、大学城二期、南沙港二期、新火车客运站等重大基础设施工程和新城市中轴线珠江段的各项建设陆续启动。     

发挥优势保地位 粤斥800亿发展港口业

据报道，按广东“十一五”港口发展最新规划，未来五年内将在沿海投资814亿元，建设万吨级以上码头140，届时仅货柜吞吐量将增大四倍，尤其以深圳、广州、珠海三港为枢纽的珠江口港口群将对香港形成“夹击”之势。广东省交通厅综合规划处处长王富民称，香港要继续发挥现时作为国际航运中心的四大优势才能保住龙头地位。     

南沙国际邮轮母港 100天开港倒计时

正南沙国际邮轮母港距离开门迎客又近一步,8月10日,广州南沙国际邮轮母港开港倒计时100日暨歌诗达"新浪漫号"广州首航新闻发布会在南沙召开,记者从新闻发布会获悉,11月17日,南沙国际邮轮母港正式开港,当天歌诗达邮轮"新浪漫号"也将在南沙正式起航!     

广州海事局成功化解船舶重大险情

8月22日下午,载有87名维修工人和船员的“GANBA”轮在珠江口沙角水域锚泊时发生走锚,并一直走锚至广州港南沙港区二期工程港池水域,距离码头仅有300米左右,存在碰撞码头的危险,对船上87名人员、船舶自身以及码头构成威胁。险情重大,广州海事局立即采取措施,组织协调相关救助力量前往救助该船,并最终化解了险情,船上人员、船舶以及码头转危为安。     

广州港南沙港区二期工程5、6#泊位交付使用

2006年12月5日,广州港务局和广州港集团联合组织验收会议,会上,广州港南沙港区二期工程#5、6泊位工程顺利通过验收并交付使用。水利部珠江水利委员会、广东海事局、广州市发改委等政府和口岸部     

广州南沙国际邮轮母港开航 为国内首个与地铁无缝接驳的邮轮母港

<正>随着歌诗达"新浪漫号"邮轮低沉的鸣笛声,全国规模最大的邮轮母港广州南沙国际邮轮母港11月17日上午正式启用。近1200名来自"泛珠三角"的游客登上邮轮,开启了广州南沙到日本八重山诸岛5天4晚的浪漫邮轮之行。广州南沙国际邮轮母港的启用,填补了广州邮轮基础设施的空白,标志着广州国际邮轮产业发展步入新阶段。南沙国际邮轮     

广州中船南沙龙穴造船基地正式开工

3月28日，广州中船龙穴造船有限公司首制船、华南地区船舶建造史上所承造的最大型船舶——中海30．8万载重吨超大型油船（VLCC）在广州中船南沙龙穴造船基地正式开工，中船集团、宝钢集团、中国海运三大巨头正式签订龙穴基地造船项目合作意向书。这标志着国家三大造船基地之一的珠江口造船基地已初具规模，广州乃至华南地区不能建造10万吨以上船舶的历史正式结束。     

铁路资讯

拉萨至日喀则铁路与青藏铁路正式接轨;渝万铁路2016年通车;南沙港铁路将花4年修成;临港工业区铁路专线开工铁路全长45公里     

2010年116条河涌完成截污 珠江基本变清

广州喜获中国人居环境奖（水环境治理优秀范例城市），并不意味着珠江治理的结束。市建委主任陈如桂表示，未来广州将大手笔实施“碧水蓝天”工程，致力于恢复水生态，创建水景观，实现水资源的优化配置，构建安全、和谐、生态的广州水系。未来三年，广州将完成116条河涌截污，综合整治29条河涌，到2010年，珠江基本变清，前航道、后航道达到Ⅲ—Ⅳ类水质。     

广东50亿元建珠三角现代化航道网

在未来6年时间里(至2010年)，广东将斥50亿元巨资振兴内河航运，全省将建成和完善以西江水运主通道和珠江三角洲“三纵三横”为骨干航道的珠江三角洲现代化航道网，并以该网为核心，形成以北江、东江等航道干支相通、江海直达、布局合理、港航船协调发展的珠江水系内河航运体系。     

多重战略叠加 推动南沙国际航运中心建设

正为支持"一带一路"倡议及粤港澳大湾区建设,打造南沙高水平对外开放门户枢纽,促进中国(广东)自由贸易试验区南沙新区片区国际航运中心发展,近日,南沙区政府、中国工商银行股份有限公司广州分行、工银金融租赁有限公司和广州航运交易有限公司共同举办了"金融支持南沙国际航运中心建设"四方战略合作协议签约仪式。签约各方将以粤港澳大湾区建