辽宁省绿色公路设计理念和方法

绿色公路建设是目前交通行业提出的新的发展理念,随着绿色公路评估体系的建立及技术要求的提出,辽宁省绿色公路建设已提上日程。就如何在辽宁省公路设计中贯彻绿色公路理念进行研究和探讨,以促进辽宁省绿色公路的发展和建设。     

铁本高速公路绿色公路建设管理与实践

以交通运输部第二批绿色交通省子项目铁本绿色公路创建为依托,详细论述了项目节能减排、循环利用以及绿色施工技术,进一步总结了绿色公路创建经验,可为今后类似工程提供参考借鉴。     

沈康连接线项目落实绿色公路理念的探索与实践

在高速公路项目建设中,为贯彻落实交通运输行业绿色公路的倡导和要求,积极确立绿色公路创建目标,结合工程实例,根据项目功能和特点,在项目设计、施工阶段引入绿色理念,提出绿色方案,践行绿色措施,打造绿色公路,促进行业绿色协调发展。     

黄延高速扩能工程的绿色实践

绿色公路理念逐渐被公路建设管理部门所重视。黄延高速扩能工程从规划设计、建设施工、养护管理等各环节入手,在公路全生命周期内实施节能降碳、生态环保、循环利用技术,创建绿色可持续发展模式,为黄土高原同类环境建设绿色公路提供借鉴与参考。     

寒冷地区加宽路堤的设计方案的研究

在总结绥满公路大庆至齐齐哈尔段公路二期改建工程和黑大公路黑河至北安段工程试验路的基础上,结合沈大高速公路扩建工程、绥满公路阿城至海林段高速公路扩建工程、同三公路佳木斯至哈尔滨段高速公路扩建工程的设计方案,提出了推荐加宽路堤的设计方案,对东北地区加宽路堤的设计具有指导意义。     

绥满公路土工格室边坡防护

介绍了绥满公路土工格室边坡防护的施工工艺及公路建设中环境保护和绿化问题的解决方法。     

给隧道穿“棉衣”——绥满公路雾淞岭隧道保温工程设计方案简介

介绍了绥满公路雾淞岭隧道保温工程设计方案。     

富绥松花江大桥及引道工程项目简介

富绥松花江大桥及引道工程是省骨架公路网横二线前锋农场至嫩江公路的控制性工程，路线起于富锦市东侧与哈同高速衔接，经利民村东侧于桦林水泥制品公司西建设大桥跨越松花江，经吉福村、吉成村，终点于吉连村南侧衔接省道绥嘉公路，路线全长14．45Km。     

公路建设项目经济评价与分析

公路建设项目经济评价是公路建设前期工作的重要组成部分,是建设项目立项和决策的依据。叙述了公路建设项目经济评价的内容、指标及方法,结合绥满高速公路齐甘段公路,主要对国民经济评价指标及敏感性进行了分析。     

勘察设计典型示范工程设计简介

以绥满公路海林至亚布力段为例,简要介绍典型示范工程设计的主要内容。     

公路软土路基中的挤密砂桩施工

着重介绍了哈绥公路建设中挤密砂极处理软土路基施工的工艺控制。     

正交试验方法在绥满公路滑模摊铺水泥混凝土路面配合比设计中的应用

阐述了滑模摊铺水泥混凝土路面配合比的正交试验方法在绥满公路中的应用情况。     

绥满公路亚布力至尚志段旧路维修的设计

随着公路建设的快速发展，许多公路已经达到了大修的年限。试图通过绥满公路亚布力至尚志段旧路维修的设计，来进一步探求如何使旧路维修的设计更加经济、合理。     

GPS在绥满公路工程测量中的应用

在公路测量中应用全球定位系统,即GPS,具有精度高、速度快的特点。介绍了GPS的原理及其三大子系统,特别是GPS系统在绥满公路测量中的应用,具有明显的经济和社会效益。     

绥满公路混凝土抗压强度曲线的建立

通过采用绥满公路当地具有代表性的混凝土原材料制成的一定批量不同种类(指混凝土试件中的粗骨料、混凝土强度等级不同)普通混凝土标准试件,并对该混凝土试件的抗压强度与无损检测的参数(超声声速值、回弹值)之间建立起关系曲线,得出绥满公路现场适应性和强度测试精度均优于国家统一测强曲线,在工程检测更具有代表性,便于检测人员参考使用。     

桥梁病害及加固方法的探讨

结合绥满公路哈尔滨至亚沟段大修工程,探讨一种适合的方法进行桥梁病害调查及加固设计。     

超声回弹综合法检测混凝土抗压强度曲线的建立

采用绥满公路当地具有代表性的混凝土原材料制成的一定批量不同种类(指混凝土试件中的粗骨料、混凝土强度等级不同)普通混凝土标准试件进行试验,并对该混凝土试件的抗压强度与无损检测的参数(超声声速值、回弹值)之间建立起关系曲线,得出绥满公路现场适应性和强度测试精度均优于国家统一测强曲线值,在工程检测中更具有代表性,便于检测人员参考使用。     

绥满公路桥涵破损原因分析及技术改进措施

首先对原绥满公路桥涵构造物的现状进行简要介绍,并就其破损原因进行详细分析,同时,结合目前进行的绥满公路四车道改造工程,有针对性地提出对原有构造物加宽、改造的改进措施。     

绥满公路海林至亚布力段典型示范工程设计

绥满公路海林至亚布力段的施工图设计,贯彻国家典型示范工程设计的新理念,设计一条有黑龙江省特点的高速公路典型示范工程。     

高抗冻耐久性水泥混凝土路面设计概要

黑龙江省已建成二级公路路面大部分采用的结构是水泥混凝土路面,高速公路只有哈大公路是水泥混凝土路面,利用原有二级公路改扩建为高速公路的绥满公路海林至刘秀段亦是水泥混凝土路面,总结水泥混凝土路面的使用状况,在黑龙江省近期的水泥混凝土路面设计中提出高抗冻耐久性路面设计概要。