高速公路建设贯彻国防要求研究初探

从分析我国高速公路建设贯彻国防要求存在的问题入手,探讨了加强高速公路建设贯彻国防要求工作的突破点,提出应从加强目录管理工作和技术标准建设两方面推进高速公路建设贯彻国防要求工作,以期解决当前我国高速公路建设贯彻国防要求工作存在的问题。     

民用机场建设贯彻国防与军事要求研究

针对我国民用机场基础设施不配套、不完善,地面保障设备不兼容、不够用的问题,阐述了民用机场建设贯彻国防与军事要求的重大意义。在分析相关建设项目的基础上,研究提出了相应的国防与军事要求,为民用机场建设贯彻国防与军事要求提供参考。     

桥梁建设贯彻国防要求的思考

桥梁建设是交通建设的关键环节,是部队机动时必经的瓶颈交通设施。重点论述了桥梁建设贯彻国防要求的重要性和紧迫性,阐明了桥梁建设贯彻国防要求的主要内容及相关因素,主要包括提高抗炸能力、满足部队通行、便于防护、便于抢修、有利于提高综合交通运输能力等要求。提出了明确职责、制定技术标准和规范、规范相应的工作渠道等完善该项工作机制的相关对策措施,努力为桥梁建设贯彻国防要求工作创造相应条件。     

民用机场建设贯彻国防要求初探

民用机场具有重要的平战运输保障功能,在民用机场规划设计、新建及改扩建过程中,不失时机地提出国防要求并加以落实,可为提高机场平战时航空军事运输保障功能、增强航空战略投送能力奠定坚实基础。阐述了民用机场的国防与军事价值,分析了我国民用机场建设贯彻国防要求存在的主要问题,探讨了民用机场贯彻国防要求的项目、内容及技术要求等,为民用机场建设贯彻国防要求提供技术参考。     

浅谈新形势下如何做好铁路建设贯彻落实国防要求工作

国防要求是指为保卫祖国领土主权、防备敌人武装侵略应采取的一切措施而提出的要求。从铁路的国防功能人手,围绕新形势下铁路建设贯彻国防要求工作,比较深入地分析了铁路建设贯彻国防要求的必要性,从投融资体制、标准规范、软硬件等方面论述了存在的困难,提出了贯彻国防要求的对策措施。     

对公路建设贯彻国防要求有关问题的探讨

在论述公路建设贯彻国防要求的必要性和重要性的基础上,分析了贯彻国防要求的范围、重点,从战场建设、部队机动、紧急抢运、工程技术防护及抢修需要出发,界定贯彻国防要求的内容要素,提出了制定贯彻国防要求的公路技术标准的基本思路和内容,并对建立和完善其工作机制提出了对策、措施。     

关于铁路基础设施建设贯彻国防要求的探析

在铁路基础设施建设中贯彻国防要求是提升铁路国防功能的基本途径。基于铁路基础设施建设贯彻国防要求的现状,梳理出铁路基础设施建设贯彻国防要求存在工作机制不够健全、贯彻对象不够明确、技术标准不成体系和投资渠道不够顺畅等问题,研究提出健全工作制度、实行目录管理、完善标准体系和落实经费来源的对策建议,以便于贯彻国防要求工作的顺利开展。     

铁路平车贯彻国防要求研究

分析了我国铁路平车贯彻国防要求的现状及存在问题,论述了铁路平车贯彻国防要求的意义与依据,探讨了具体的方法措施,对铁路平车贯彻国防要求具有一定的参考价值。     

当前公路建设贯彻国防要求的几点思考

现代战争对交通保障提出更新更高要求，公路建设应贯彻国防要求；领导重视，处理好公路建设与国防交通建设关系；平战结合，敌集资金，在公路规划建设中贯彻国防要求。     

对铁路桥梁建设贯彻国防要求有关问题的探讨

着眼铁路桥梁建设贯彻国防要求的重要性,立足军事运输对铁路桥梁在防护伪装、结构抗毁和抢修抢建三方面的实际需求,在对管理工作现状及其对策进行分析研究的基础上,阐述了实行铁路桥梁建设贯彻国防要求目录化管理的必要性,初步探讨了其主要构成和拟定、实施办法,最后提出要在现行技术规程的基础上,进一步制定层次性强的铁路桥梁建设贯彻国防要求技术规程。     

京津冀交通一体化发展问题与对策研究

京津冀协同发展是中国在新的历史阶段提出的重大国家战略。交通一体化是京津冀协同发展的先行领域,对调整优化城镇群空间布局和推动区域协同发展具有重要的引导和支撑作用。结合京津冀协同发展战略对交通一体化发展提出的要求,从战略区位、社会经济格局以及城镇化发展水平等方面总结京津冀城市群的区域特征,并分析京津冀城市群在运输结构、交通设施网络空间布局以及体制机制等方面的主要问题。最后分别从客运、货运以及体制机制三个层面提出京津冀交通一体化发展的思路和对策建议,包括以打造“轨道上的京津冀”为导向完善区域基础设施网络化布局、提升区域运输组织效率和一体化服务水平、加强区域规划统筹、创新投融资体制机制以及加强土地和资金等相关保障。     

新时期交通基础设施建设贯彻国防要求面临的矛盾及对策

根据新时期新阶段军事战略方针调整、市场经济改革、交通建设投资形式变化等因素,分析了目前交通基础设施建设贯彻国防要求面临的矛盾,提出了解决的对策和思路：健全法规体系,实施有效监督管理;拓展资金来源,保证项目有效落实;修订技术标准,实施规范化管理;完善工作机制,提高管理效率。以期为解决当前贯彻国防要求存在的问题提供参考。     

用地驱动发展模式与城市交通共性问题--以杭州市为例

现阶段,基本情况差异较大的许多城市集中显现交通共性问题,反映出当前中国城市用地发展模式可能存在非常关键的共性不足。针对上述问题,以杭州市为研究案例,探讨自20世纪90年代以来市区用地空间发展的演变。指出中国城市正广泛采用的用地驱动发展模式,既是城市发展的经济基础,同时也是导致城市空间形态无规则扩张,进而产生相关问题的根源。最后指出,只有转变以土地开发为导向的发展模式,坚持以交通尤其是以公共交通为导向的空间发展,并优化交通基础设施的投资结构,才能有效缓解城市交通共性问题。     

面向过程的城市综合交通体系弹性规划方法

在社会经济快速发展、产业结构不断调整的大背景下,城市空间组织往往面临再构需求,同时也对交通体系结构提出新的要求。因此,亟须建立综合交通体系弹性规划方法与路径,研究在远期战略与近期建设间面向过程的连续性、弹性规划的技术思路。在梳理现状交通规划实际问题的基础上,通过分析城市空间组织与交通系统互动演变机理,提出城市—交通互动发展模型。以需求弹性为切入点,构建面向过程的综合交通体系弹性规划分析框架,明确弹性规划实施路径与核心要点。包括基于需求弹性的多层次规划协调机制、弹性项目库要素结构、动态监测及评估体系,以及城市—交通互动视角下的弹性项目库实施机制,从战略层面寻求面向过程的城市综合交通体系弹性规划路线。     

面向协同实施的深圳市城市交通规划

协同实施是城市快速发展、交通大规模建设阶段所面临的一个难题,需从交通规划设计编制与管理工作机制源头上加以改进.简要阐述了城市交通协同实施的目标及四阶段管理要求.基于协同实施目标与要求,系统提出了城市交通规划的四项关键控制环节,并针对各控制环节提出城市交通规划形式、主要内容及方法.介绍深圳市构建的城市交通仿真系统及数字交...     

中国城市交通问题、对策与理论需求

近30年中国在综合交通运输领域取得长足进步,城市交通也得到快速发展,但面临严峻的交通拥堵、交通污染、绿色出行环境差和停车难等困境。通过分析中国城市交通问题的特性与成因,指出新型城镇化对城市交通发展的新要求和制定交通政策的新导向。基于旧城改造中优质公共交通系统建设、交通需求管理、城市内外衔接交通设计等典型案例探讨现实问题的对策。从城市居民合理需求的满足和城市整体运行效率提升角度,引导学术界关注城市交通学的理论研究。最后,重点讨论大数据环境下城市交通网络构建和运行、特大及超大中心城市都市圈交通网络协同优化,以及城市交通需求管理应用3个研究方向。     

浅析我国城市交通基础设施投融资体制存在的主要问题

我国城市交通基础设施建设相对滞后，不能适应和满足日益增长的多种交通需求．运用交通经济学、金融学和城市经济学的相关理论，分析了当前我国城市交通基础设施建设的投融资体制存在的主要问题，为进一步研究如何完善我国城市交通基础设施建设的投融资体制奠定基础．     

国防交通设施设备建设与管理的思考——研读《国防动员法》后感

通过剖析国防交通领域"与国防密切相关的建设项目与重要产品"的部分条款,提出在国防交通设施设备建设与管理的操作中可能出现的三个问题:什么样的产品可列入目录?列入目录产品如何管理?列入目录项目与产品贯彻国防要求的标准如何?并阐述了个人对于这三个问题的解答。可为国防交通设施设备的目录化管理实现信息化跨越、为贯彻国防要求实现操作简单化提供参考。     

城市交通机动化进程及影响因素研究

面对中国大城市不断加快的机动化进程及其产生的一系列问题,探讨了城市机动化的发展趋势及影响因素。首先提出城市交通机动化进程的两个标志,并进一步总结城市交通结构的演变特征。然后分析了城市经济发展水平、人口密度、道路设施和公共交通发展对机动化发展的影响,据此判断城市机动车保有量仍将保持高速增长态势。最后指出,小汽车交通模式一旦在大城市形成,短期内难以改变,大城市应根据自身特点发展公共交通并采取相应的交通管理措施引导小汽车合理使用,不断优化交通结构。