洛杉矶地铁推出数字式地铁广告显示系统

经过两年的试验，洛杉矶市都市运输局（地铁）在地铁红线的线路上正式推出了新型电子LED广告显示系统。     

无人驾驶的地铁列车

随着科学技术的发展，世界各国地铁已日趋现代化。法国和加拿大等国已采用无人驾驶地铁列车的最先进技术。这种高度自动化的先进地铁系统是由地铁控制中心用大型电子计算机监控的，整个线路网的站际联系、信号系统、列车运行、车辆调度等，也完全实现了自动化。     

纽约地铁剪影

纽约地铁设施规模宏大，四通八达，26条线路像蜘蛛网般地通向各地，把布朗克斯、曼哈顿、昆士和布鲁克林4个区连接任一起；另一个史坦顿岛区则有自己独立的地铁系统。     

考虑地震强度空间变异性的地铁系统连通可靠性分析

考虑地震强度的空间变异性，本文提出一种以震后通行能力为目标的地震作用下地铁系统连通可靠性评价方法。首先，根据历史地震资料和地震烈度衰减关系，开展目标区域地震危险性分析，生成具有空间变异性的地震动峰值加速度场；其次，采用图论建模方法构建地铁网络拓扑模型，并将地震动场输入网络；再次，结合结构地震易损性模型计算地铁车站、区间隧道的地震失效概率，并模拟地铁网络的震后状态；最后，引入有效连通的概念建立了3种指标：网络连通可靠度、车站连通可靠度和运营线路故障率，基于Monte Carlo模拟方法从不同角度对地铁系统的抗震连通可靠性进行分析。基于上述流程以北京市城六区地铁系统为例进行抗震连通可靠性分析。结果表明：地震强度的空间变异性对系统连通可靠度的影响显著；在50年超越概率为10%的地震作用下该地铁系统中88%的车站之间能够实现有效连通；运营线路之间相互交错形成闭环能有效提高系统的连通可靠度。     

PSIM在城市轨道交通中的应用浅析

十二五期间，全国29个城市为未来6～8年的发展，规划了2710公里的轨道交通，总斥资近1万亿元。随着地铁投入运行的线路激增，地铁故障和事故也有上升趋势，这已给高速发展的中国地铁敲响了警钟。对此，相关安防系统的完善和集成化也逐渐被提上了议事日程。     

日运800万乘客——上海地铁借助IFS应用系统实现卓越绩效

上海地铁目前在运线路14条，有331个车站，579列车辆配置数，总运营线路达538公里。对网络化设施设备进行维护，确保全时段优化运营是上海地铁的首要任务，并且所有的设施设备的维护和维修活动都只能在晚上11点至凌晨3点间进行，因此缜密的时间和计划安排对上海地铁来说非常重要。在对市场中的供应商进行了严格地比较后，上海地铁选择了IFS，因为IFS应用系统具备完善的功能，能够满足复杂的维护和车辆信息管理（VIM）功能，并全面支持他们的工作。     

地铁列车混跑时无线车载台自动切换线路通话组的实现方式

随着国内许多城市地铁轻轨项目建设的高速发展，同一城市不同地铁线路之间的列车混跑已经提上了日程。对于无线车载电台而言，运行在轨道线路上的任何时候，只能听从接收一条线路的行车调度员的指挥调度，当列车要实现混跑进入不同的地铁线路时，要求无线系统采取相应的应对措施，及时切换无线车载电台的行车调度通话组。     

对AFC系统进行风险评估的探讨

AFC系统是一个覆盖地铁全部线路、计程计时的全自动收费系统,是整个地铁运营体系的核心组成部分。因此,在AFC系统内建立信息安全管理体系（Information Security Management System,即ISMS）,确保系统的安全稳定运行是非常必要的。而建立AFC系统的ISMS,最首要的问题就是进行风险评估,确定系统的安全需求,这在建立、实施、运行、监控、评审、保持和改进ISMS的整个过程中都是非常关键的。     

上海轨道交通运营安全和风险对策

地铁是快捷、舒适、安全的交通工具。自英国伦敦1863年1月开通世界第一条地铁以来,目前共有53个国家137座城市运营着地铁、轻轨等轨道交通系统,总里程达1.1万公里。其中欧洲拥有量最多,占41%。伦敦、纽约、东京的城市地铁线路均     

城市轨道交通建设项目接口特点及风险化解

为了迎接2010年上海世博会，上海的城市轨道交通建设正处于集中高速发展时期。继2007年完成了三线两段的地铁建设，2010年前还将陆续建成投运7条地铁线路或线路延伸段。作为集各门类技术大成的城市轨道交通系统，每一条线路都是几十个子系统集成的系统工程，各项目系统内部、系统之间存在大量接口。城市轨道交通建设项目接口（以下简称“项目接口”）顺畅与否，直接关系到系统的成败。有效的接口管理是工程建设顺利推进的关键。     

受青睐的无人驾驶地铁系统

无人驾驶地铁列车是采用高度自动化的先进地铁系统,由地铁控制中心用大型电子计算机监控整个线路网的站际联系、信号系统、列车运行、车辆调度等,完全实现了自动化的列车营运。地铁车辆本身能够自动实现休眠、唤醒、准备、自检、自动运行、停车和开关车门,以及在故障情况下实现自动恢复等功能,乃至完成无人自动洗车等。     

天津地铁1号线列广系统优化分析

天津地铁1号线作为中国最早的地铁线路之一,其列车广播系统在功能上有很多缺陷,并且车辆运行至今其列车广播系统内部电子元器件出现老化现象,设备稳定性降低,故障率逐年升高,特别是相对于新型列车广播系统故障率较高.地铁员工根据多年来列广系统的故障情况,借鉴其他列车广播系统的优点与平时工作中发现的问题,对1号线车辆列广系统进行功能优化分析,使其实现头尾冗余、单元内列广报站功能冗余等功能,降低列车广播系统故障对车辆运营的影响.     

地铁延长线专用通进传信系统实施方案探讨

随着城市建设发展，地铁线网也在逐步扩大，在既有线基础上延伸的建设项目越来越多。就地铁专用通信系统的关键子系统在延长线技术选择、方案构成等从建设成本、运维管理、技术可行性等方面进行讨论，重点对各系统在轨道交通中的功能以及定位进行深入剖析。尤其是对传输系统、LTE车地无线系统以及其他系统延伸线与现有网络对接中设计技术方案比选进行分析讨论，为其他线路延伸线设计建设提供参考。     

上海地铁：助推轨道交通AFC系统国产化的腾飞——访上海地铁运营有限公司轨道交通票务中心党总支书记兼副经理王子强先生

上海地铁在诸多方面开创了地铁建设的先河，尤其是在AFC系统建设方面，成就引人瞩目，经验值得借鉴。值本刊主办AFC系统大型专题报道之际，本刊记者访问了上海地铁运营有限公司轨道交通票务中心党总支书记兼副经理王子强先生，请他与我们分享上海地铁AFC系统在国产化进程中所取得的可贵成就。     

企业快讯

近日,从世界五百强企业法国阿尔斯通公司位于天津的工厂获悉,该公司日前与香港有关方面签署3份地铁相关设备采购合同,总价值达7100万欧元。 根据合同内容,阿尔斯通将为香港地铁有限公司提供涉及两条地铁线路的设备,分别是为南港岛线（东段）提供全自动信号系统,以及轨道和接触网基础设施系统;为观塘线沿线提供轨道和接触网基础设施系统,并拥有观塘线沿线信号系统的增购权。     

方大地铁屏蔽门台北中标

近日，方大集团全资子公司深圳市方大自动化系统有限公司的地铁屏蔽门系统首次跨越海峡，签订台北地铁板南、淡水线部分站台地铁屏蔽门产品供货合同，合同金额1050．34万元；中标沈阳至铁岭城际铁路松山一道义段地铁屏蔽门工程，中标金额2538．29万元，这也是方大中标的沈阳第二个地铁屏蔽门项目。     

全世界营运线路最长的10条地铁

地铁是地下铁路的简称，是城市中以电动列车运送乘客的公共交通工具。世界上第一条地铁于1863年诞生在英国首都伦敦，现在世界上已有100多个城市修建了地铁。俄罗斯《权力》周刊不久前刊登了一篇专题文章，简要介绍了目前世界上营运线路最长的10条地铁的情况，包括建造时间、拥有的线路和站点、运行时间以及票价等。     

广州地铁推出亚运出行服务系统

广州近日推出地铁亚运出行服务系统,为公众提供完善的出行导航服务。该系统将以地铁车站为主要维度,为公众提供场馆指引、地铁线路、公交换乘以及地铁票务四大板块服务。此次线上服务系统,除了中、英文双语对照外,还可同时登录手机地铁网实现无障碍查询。其中,最具特色的亚运场馆出行指引,明确标识了亚运各场馆的地理位置、相关赛事,以及到达任一比赛场馆的交通指引,场馆与场馆之间的交通转换等。     

纽约地铁剪影

纽约地铁设施规模宏大,四通八达。26条线路像蜘蛛网般地通向各地,把布朗克斯、曼哈顿、昆士和布鲁克林四个区连接在一起;另一个史坦顿岛区则有自己独立的地铁系统。说是地铁,其实开着开着就会从地下跑上地面,成了高架铁路,可以高出街道27米;也会开着开着到了河床下面,以至地下55米的深处。     

根植本土文化创造行业领先地位 访泰雷兹交通系统主席兼首席执行官让-路易斯·奥利耶先生

泰雷兹在一个多世纪前创建于法国，是一家全球性的集团公司，服务于全世界的航空航天、国防和安全领域，在全世界拥有超过六万八千名员工。作为世界5OO强企业，泰雷兹集团在公共交通领域自动售检票系统的研发和生产处于世界领先地位，多年来成功完成了世界各地众多地铁项目。在亚洲，泰雷兹曾为香港地铁、台北高铁、马尼拉地铁等提供AFC系统。[第一段]