基于Internet远程测控系统服务器端的设计

基于远程测控系统的理论，设计了一个远程测控系统服务器端的模型，它融合了网络技术，数据库技术和控制技术，验证了远程测控原理．在远程测控系统中，多个客户端通过基于TCP／IP协议的网络登录测控室的服务器，用户在远端通过对软件仿真的虚拟设备的操作达到操作真实仪器的目的，服务器接收用户的操作，通过RS232接口和GPIB接口控制测控室内的设备，并迅速建立用户需求的环境，将结果输出到数据库中，客户端仿真软件访问服务器上的数据库，将结果索回，然后仿真显示在客户端的服务器上．     

Inmarsat模拟器数据库系统的构建与实现

Inmarsat卫星通信网络的结构和数据非常复杂。本文讨论了如何构建空间段和地面网络通信规则模型,并采用完善的仿真数据库技术实现对数据的集中统计管理,给出了基于数据库的F站模拟器的设计方法。仿真数据库真实模拟了卫星通信规则,使Inmarsat模拟器具有更好的用户体验,便于集中管理和分散处理,维护方便,通用性强。     

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针对目前城市轨道交通乘客信息查询系统的应用现状,应用成熟的计算机技术、网络技术及数据库技术,设计开发了一套智能化、集成化、网络化的乘客信息查询系统. 本文重点讨论了轨道交通乘客信息网络化查询系统关键技术的设计与实现,从系统软件总体结构、数据接口、软件系统、硬件系统以及网络系统等关键技术设计与实现进行了详细阐述. 最后通过实际系统开发应用,验证了系统关键技术实现的重要性和可行性,该系统对今后同类系统的设计、开发和实现有一定的指导意义和参考价值.     

基于Web Services的异构数据资源透明访问技术

web Services技术作为新一代分布式计算技术,能够为异构数据资源的集成提供强有力的支持.由于科技资源数据库学科特点及资源单位的自治性,资源描述格式不统一、信息交换和共享不畅.针对该现状,提出基于web Services的异构数据资源透明访问方案,给出系统体系框架及实现中的关键技术.通过web Services注册机制将各数据资源单位提供的数据和建设方法进行注册,为用户提供一个统一透明的访问接口.     

如何利用VB实现Excel数据和Access数据之间的转换

目前各系统数据间的转换已成为各类用户所关心的问题，文章简要叙述了一些系统软件制作报表的缺陷，VB访问数据库的特点，主要介绍了如何利用VB将Access数据库中的数据导出到Excel，并实现Excel数据导入到Access数据库中。     

恰希玛核电站全范围仿真控制室实时网络和接口系 …

介绍了在马虎在斯坦恰玛３００ＭＷ核电站全范围仿真控制室中使用的实时网络和接口系统的设计思路和最终性能。该网络系统采用了１０ＢＡＳＥ５以太网技术和ＥＤＣ公司的ＰＡＴＨＷＯＲＫｆｏｒＤＯＳ网络环境。接口系统由工业ＰＣ机，ＣＲＴＰ实时工业总线以及智能化ＲＳ２３２接口成分布式处理系统，对约１４０００路数据Ｉ／Ｏ实时刷新，仿真周期可达每秒１２次以上，通讯耗时每次约１４ｍｓ。     

疏浚仿真器分布式并行智能接口系统

介绍了我国首台1 750 m3/h绞吸式挖泥船疏浚作业仿真训练器分布式并行智能I/O接口系统的组成和I/O数据通信原理,分析了这种I/O接口系统的特点,说明了接口驱动器和接口数据库的设计思想和使用方法以及计算机之间的数据管理和数据通信等.为确保计算机之间的实时通信,采取数据集中管理模式对系统大量实时交换数据进行高效管理,多进程、共享内存等计算机应用及仿真技术的综合运用有效提高了系统高效性和实时能力.     

基于MVC模式的Web应用开发研究

本文分析了MVC架构模式的特点和优势。以用户注册登录和数据搜索引擎组件的设计为实例,从数据表现的视图层、封装业务数据和业务逻辑的模型层以及处理业务逻辑并选择视图的控制层的角度,全面、深刻地阐述了MVC模式在JSP数据库应用系统开发中的具体实现。采用MVC模式设计Web程序,可以将页面的显示、业务逻辑处理和流程控制很清晰地分离。JSP负责数据显示,JavaBean负责承载数据和处理业务逻辑,Servlet负责流程的控制。MVC模式充分体现了面向对象程序设计特有的“分层架构、组件复用、松耦合”的编程思想,完全满足大型Web应用开发的技术需求。     

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需求分析是数据库设计的重要阶段.在充分考虑用户需求的基础上分析了与 旅客列车数据库相关的信息，对旅客列车开行方案决策支持系统进行了数据库需求分析，形成了该系统的数据流程图和数据字典，并进行了相应的概要设计，从而为该系统的数据库设计乃至后面的系统开发打下了良好的基础.     

多媒体数据库技术及其应用系统的实现

多媒体数据库涉及计算机多媒体技术、Internet技术、网络技术与传统数据库技术，通过对多媒体数据的数据存贮、查询、版本控制和多媒体数据操作的讨论，阐述了多媒体数据库的特征，同时，给出了基于DB2的户籍管理多媒体数据库系统的实现方法，说明了系统实现中的关键技术。     

一种基于ISDN 2B+D接口的同步研究

分析了在ISDN用户环路中2B＋D接口的同步问题、各种同步方式，以及关键的技术，结合MITEL公司的基本速率芯片搭建出了2B＋D的数字接口，为数字调度台提供了方便可靠的数据接口，并且已成为地应用现场中。     

疏浚仿真器的数据管理和数据通信

介绍了我国首台1750m^3/h绞吸式挖泥船疏浚作业仿真训练器的数据管理模式和数据通信流程,分析了所采用的系统数据集中管理模式的特点。说明了利用客户/服务器模型进行计算机网络数据通信的方法,其中数据管理用到共享内存技术。所有需要使用系统数据的进程均与共享数据库相连;数据通信中主模型计算机作为服务器端,其他仿真计算机作为客户端。运用TCP/IP协议及socket套接字,各通信程序以后台方式运行,实现网络数据通信。     

驾驶行为非参数微观仿真模型

运用信息挖掘技术最大限度地榨取实测数据所携带的驾驶行为个体有用信息,通过数据修正和精简形成样本数据库,采用K最近邻概率密度函数法对样本数据库进行数据过滤和冗余信息清洗,利用预处理后的数据和非参数回归法构建了驾驶行为非参数仿真模型。模拟得到的后车多元信息与其实际值有很好的拟合性,且实际值以模拟平均值为轴小幅度摆动。仿真结果表明,合适的光滑参数能提高模型精度,使模型避免大样本标定数据的限制,很好地反映和预测跟驰过程中的驾驶员行为。     

涵洞工程数据库数据模型的研究

从涵洞设计工作的流程出发,对设计数据进行了分析、归类和数据结构的描述,提出了涵洞工程数据库中不同数据结构所采用的关系数据模型和对象一关系数据模型,并在此基础上构建了含有语义库、工作库、部件库和结果库等4个子数据库的涵洞工程数据库,并进行了数据库逻辑模型设计,通过数据聚集、函数封装和继承,实现了对数据类型的扩充和复杂对象的描述,从而证实了关系数据模型和对象一关系数据模型是构建涵洞工程数据库较理想的数据模型。     

基于GIS的公交模型数据库构建及维护

道路网络的修改直接影响公共交通线路数据的同步更新维护,大大增加了维护的工作量和复杂性。通过分析常用交通规划软件公交模型数据库的特点,研究基于动态分段技术的公交模型数据库结构。分别设计和开发了公交模型数据库的自动创建以及在不同路网间采用GIS方法进行移植的软件工具。探讨公交线路自动创建和移植的功能、算法流程、软件开发,并应用于大型工程项目。该软件工具的应用实现了公交模型数据和道路网络模型数据独立编辑,在提高工作效率的同时大大降低了维护模型和数据库的复杂性。     

ATMS共用信息平台研究

针对目前智能交通系统各子系统信息无法充分利用的现状,分析了共用信息平台的信息交换、信息处理、信息存储与管理、信息应用服务4个方面的功能。按功能模式提出了共用信息平台的体系结构,并重点讨论了该体系结构功能的实现方法,特别是信息交换接口层和信息处理层。信息交换接口层通过识别信息格式的标识实现了信息格式的转换：信息处理层通过时至数据的规范化统一信息内容,采用路网点位交通参数与GIS图表的映射,实现路网数据库的存储管理;结合信息采集技术可靠度等级划分,采用数据关联校验方法解决了数据准确性验证问题。     

远程故障诊断中油液监测系统的数据采集

针对不同类型的监测实验设备特点和数据采集接口，编写了相应的数据采集或转换程序，为监测诊断提供数据基础．在此基础上，建立了以分布式组件对象模型为框架结构、以数据库服务器为数据维护工具的监测计算机软硬件网络．     

长大货物多式联运网络风险传播动力学仿真

长大货物多式联运组织具有高风险特征，为掌握长大货物多式联运风险网络传播规律，提升联运网络的风险防控能力，统筹考虑长大货物多式联运特征及其风险传播的影响因素，分析长大货物多式联运网络风险传播过程，构造长大货物多式联运网络风险传播函数，分别建立不考虑时滞、考虑时滞和外部因素的长大货物多式联运网络风险传播模型，明晰其动力学传播过程。仿真结果表明：相比路径决策因子，装载加固因子对长大货物多式联运网络风险传播的影响更大， 更安全的装载加固方案可有效抑制联运风险初期传播峰值；降低风险传播率，提高风险治愈率可有效控制长大货物多式联运网络风险传播的速率与规模；时滞的延迟程度对长大货物联运网络风险传播影响较为显著，呈非线性、正向相关关系；外部因素的随机干扰可在一定程度上弱化风险传播程度；在长大货物联运网络风险扩散平衡点失稳时滞前，及时采取适当措施能防止因风险失控导致的联运网络崩溃。     

公共交通客流量调查方法及数据库设计

为了方便用户管理公共交通调研数据,合理设计公共交通客运调查数据库十分必要。数据库建立后,具有数据录入和数据查询功能,用户可以根据自己的需要存储和查询公共交通数据信息。     

公共交通客流量调查方法及数据库设计

为了方便用户管理公共交通调研数据,合理设计公共交通客运调查数据库十分必要。数据库建立后,具有数据录入和数据查询功能,用户可以根据自己的需要存储和查询公共交通数据信息。