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NZ系列后装压缩式垃圾车是新型的环卫专用车辆,通过分析NZ系列后装压缩式垃圾车原设计的提升机构存在的种种缺陷,着重介绍了改进后的提升机构装置性能,使读对该新设计产品有所了解。 相似文献
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钟殷 《交通世界(建养机械)》2013,(22):105-105
自八户市(Hachinohe)十年前引进自动挡垃圾车后.青森(Aomori)的众多市政环卫部门、承包商和私营工业垃圾处理公司纷纷选择了自动挡车辆。垃圾处理公司KazawaDisposals在2005年使用了第一辆装配艾里逊变速箱的垃圾车,如今已有三辆装配了艾里逊1000系列变速箱的HinoRangers车型。 相似文献
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应用AMESim对XZ5110型后装压缩式垃圾车装填机构刮板控制系统进行建模仿真,对比分析开环、闭环装填机构刮板反馈控制系统的运动特性,仿真结果表明闭环反馈控制系统可明显改善刮板运动状况。可为提高装填机构的设计水平提供参考依据。 相似文献
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钟殷 《交通世界(建养机械)》2014,(8)
助力巴西圣保罗垃圾车
成立于2004年的Solví集团收购了众多公共环卫服务公司,旗下Vega Engenharia Ambiental、Revita和 Loga (公司全称Logística Ambiental de S?o Paulo S.A.)等40余家子公司遍布巴西、秘鲁、阿根廷和玻利维亚。1997年,Loga公司购买了50辆装配艾里逊变速箱的GMC 16.220卡车,并由此开始了Solví集团与艾里逊变速箱公司持续近15年的良好合作。到今年年底,Loga公司车队150辆压缩垃圾车将全部装配艾里逊自动变速箱。 相似文献
成立于2004年的Solví集团收购了众多公共环卫服务公司,旗下Vega Engenharia Ambiental、Revita和 Loga (公司全称Logística Ambiental de S?o Paulo S.A.)等40余家子公司遍布巴西、秘鲁、阿根廷和玻利维亚。1997年,Loga公司购买了50辆装配艾里逊变速箱的GMC 16.220卡车,并由此开始了Solví集团与艾里逊变速箱公司持续近15年的良好合作。到今年年底,Loga公司车队150辆压缩垃圾车将全部装配艾里逊自动变速箱。 相似文献
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钟殷 《交通世界(建养机械)》2014,(24):98-99
助力巴西圣保罗垃圾车成立于2004年的Solví集团收购了众多公共环卫服务公司,旗下Vega Engenharia Ambiental、Revita和Loga(公司全称Logística Ambiental de So Paulo S.A.)等40余家子公司遍布巴西、秘鲁、阿根廷和玻利维亚。1997年,Loga公司购买了50辆装配艾里逊变速箱的GMC 16.220卡车,并由此开始了Solví集团与艾里逊变速箱公司持续近15年的良好合作。到今年年底,Loga公司车队150辆压缩垃圾车将全部装配艾里逊自动变速箱。 相似文献
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孔丽怡 《交通世界(建养机械)》2011,(1)
艾里逊的动力换挡系统确保在垃圾车的垃圾收集过程中车辆具有最大的燃油经济性和较高的平均车速,其广受认可的液力变扭器技术为车辆提供无与伦比的启动性能和可操控性,同时降低了发动机对传动系统的冲击.艾里逊新推出了先进的电子控制系统,蕴含大量创新技术,例如以载荷为基础的换挡程序技术和预诊断功能,用于降低油耗和维修成本.此外,每台变速箱都提高了驾驶安全性,降低司机工作压力,并降低了运行时的噪音.慕尼黑国际环博会的参观者们可以在艾里逊展台了解到最新的变速箱升级技术和功能. 相似文献
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本文提供了一个高速客车迫导向转向架的方案,并对此建立了横向动力学模型,研究高速客车迫导向转向架的稳态曲线通过性能及横向稳定性。本文探讨了该转向架对高速线路曲线半径的要求,对迫导向机构参数的合理选择作了分析。 相似文献
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根据目前避险车道设计情况,依据现行规范、设计指南和颁布的设计细则,提出避险车道的四种设计方案,并且讨论这些方案的优劣性和其适用范围,以达到节约工程投资和避免因方案采用不当导致车辆避险失败的目的。 相似文献
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针对某自卸汽车在使用过程中出现的横向抖动问题,采用试验模态分析技术对车架动态性能进行了分析,得到了该车架的各阶模态频率、模态阻尼以及模态振型等,为进一步研究整车振动、疲劳、噪声等问题奠定了基础,也为车架结构的优化设计提供了参考依据。模态分析结果表明,该自卸汽车车架前部刚度较弱,当激励频率接近或等于5.75Hz和10.36Hz时,可使车架共振产生横向抖动。 相似文献
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驾驶行为是影响交通安全最活跃的因素,在“人-车-路”复杂环境中扮演着关键角色。为了深入理解货车驾驶人驾驶行为规律和行为风险性,本文聚焦货车驾驶人驾驶行为对行车安全的影响,对货车驾驶人的驾驶行为风格、行为风险性及其与行车安全的关系等相关研究成果进行系统地梳理和分析。首先,利用构建的文献检索策略,筛选出38篇相关文献,并结合LDA(Latent
Dirichlet Allocation)模型,对生成的4个研究主题,即货车驾驶人驾驶行为辨识,危险驾驶行为与行车安全,货车碰撞事故致因分析及驾驶安全风险评估进行总结;其次,针对数据源、特征工程及建模方法等分析要素,构建了适用于任意研究主题的通用研究路径,并重点归纳了目前研究主题在数据源、变量选择方法、研究地点及建模方法等关键要素的研究进展;最后,分析和探讨了货车驾驶人驾驶行为与行车安全领域面临的主要问题,从描述、解释、关联及应用的角度提炼该领域研究的未来发展趋势。研究认为:有必要将驾驶状态特性、车辆运行状态及道路交通状况等多维特征变量进行多源信息融合,开展基于大数据和人工智能双驱动的驾驶行为研究;需加强研究山区公路环境下货车与其他类型车辆之间的交互作用机制,从“人-车-路”视角分析货车碰撞事故致因;需进一步完善智能网联和自动驾驶等高新智能自动化环境下的货车驾驶人驾驶行为与行车安全关系研究;拓展面向驾驶安全的货车驾驶人驾驶风险评估的理论方法和应用框架。研究
成果将为货车事故治理、公路货运平台监控及道路线形设计等应用场景提供重要依据,并有助于相对全面地理解货车驾驶人驾驶行为与道路行车安全的交互作用机理。 相似文献
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通过对企业设计软件的应用现状调查,分析了企业机械系统应用现代设计技术中存在的问题.结合车载起重机专用取力器的三维设计过程,论述了机械系统三维设计的建模技术、模拟仿真、工程分析以及工程图导出等关联要素. 相似文献
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车轮结构强度的有限元分析及应用 总被引:1,自引:0,他引:1
采用I-DEAS分析软件对3101B的4种车轮产品进行有限元分析,得出各种状态下的应力大小,确定同类产品的不同结构所产生的应力变化规律,从中发现问题,及时验证设计是否符合实际要求。经有限元分析得到的结论基本与实际情况相符合,此方法为未来车轮的设计和分析起着较好的指导作用。 相似文献