对水泥混凝土路面施工注意问题的探讨及分析

水泥混凝土路面以其抗压、抗弯、抗磨损、高稳定性等诸多优势,在各级路面上得到广泛应用,在我国高等级公路中水泥混凝土路面日渐增多,加上一些地域的路基更适合水泥混凝土路面,使得水泥混凝土路面科学化施工摆在许多施工单位面前。水泥混凝土路面施工中,核心环节是混凝土的搅拌生产和混凝土的摊铺,仅对高等级公路水泥混凝土路面施工中水泥混凝土搅拌和摊铺的技术合理化运用进行探讨及分析。     

浅谈刚性路面施工应注意的问题

水泥混凝土路面以其抗压、抗弯、抗磨损、高稳定性等诸多优势,在各级路面上得到广泛应用,在我国高等级公路中,水泥混凝土路面日渐增多,加上一些地域的路基更适合水混路面,使得水泥混凝土路面科学化施工摆在许多施工单位面前,水泥混凝土路面施工中,核心环节是混凝土的搅拌生产和混凝土的摊铺,本文仅对高等级公路水泥混凝土路面施工中水泥混凝土搅拌和摊铺的技术合理化运用进行探讨。     

水泥混凝土路面试验检测要点

水泥混凝土路面质量高低与整体公路工程质量有着重要的作用,因此,为了提高水泥混凝土路面质量,结合实际从混凝土路面的基本特征入手,在详细分析水泥混凝土具备的相关特征技术上,从水泥混凝土检测的基本规定、外观评定、路面检测项目三大方向探讨水泥混凝土路面试验检测的要点内容,实践可知,通过对水泥混凝土路面试验检测能够解决水泥混凝土路面施工的质量问题。     

旧水泥混凝土路面结构性能监测与评价

通过对黑龙江省 30km旧水泥混凝土路面强度的取芯法调查 ,对旧水泥混凝土路面病害产生的原因进行了分析 ,目的在于通过对水泥混凝土路面的结构性能监测、评价 ,为旧水泥混凝土路面的养护决策提供依据。     

《城市道路——水泥混凝土路面》05MR202

《城市道路——水泥混凝土路面》05MR202主要是参照《城市道路设计规范》（CJJ37—90）编制的，并结合城市道路特点进行的路基路面综合设计。图集在水泥混凝土路面的构造要求中对普通水泥混凝土路面接缝设计、普通水泥混凝土路面面板加筋、普通水泥混凝土路面与沥青混凝土路面的衔接、水泥混凝土路面面板分块设计作了相关规定。对水泥混凝土面板构造及结构计算和水泥混凝土路面典型结构图表的选用作了详细的介绍。图集还根据《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTGD40--2002）、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30--2003），从主要材料要求、施工注意事项、路面各技术指标及面层防滑、平整度及弯拉强度要求对水泥混凝土路面面层施工作了相关规定。     

水泥混凝土路面施工应注意的问题

水泥混凝土路面施工中,核心环节是混凝土的搅拦生产和混凝土的摊铺,本文仅对高等级公路水泥混凝土路面施工中水泥混凝土路面施工中水泥混凝土搅拌和摊铺的技术合理化运用进行探讨。     

水泥混凝土路面水损坏的试验分析

从水泥混凝土路面动水作用试验研究分析,分析了水泥混凝土路面面层对基层影响导致的三种基本破坏形式;通过断裂力学的基本原理可以揭示水压力对水泥混凝土面板的劈裂作用机理,结合基层冲刷试验,提出了水对混凝土路面的影响不可忽视,也是设计、施工、养护部门共同面对的技术问题。有必要对水泥混凝土路面与基层之间设置隔离层,设置隔离层的水泥混凝土路面结构可以在一定程度上减小水对水泥混凝土路面的影响。     

改变对水泥混凝土路面的传统观念

在对公路路面进行客观调查、分析、评价后得出,水泥混凝土路面具有很大的优势。但在修建路面时,要下大力量研究国内外修建水泥混凝土路面的经验,揭示引起路面破坏的各种因素,本文通过客观评价水泥混凝土路面,从筑路材料、水泥混凝土路面设计等方面论证,提出采用高质、快速施工工艺,大幅度提高水泥混凝土路面的使用年限。     

水泥混凝土路面养护和维修

介绍了水泥混凝土路面的常见病害,提出了针对水泥混凝土路面养护的措施,针对各种病害介绍了维修方法。通过对水泥混凝土路面的养护和维修,延长水泥混凝土路面的使用寿命,推迟水泥混凝土路路面大修周期,提出了科学养护是道路发展的新思路。     

湿热地区重载交通条件下旧水泥混凝土路面加铺 沥青路面的技术研究

在重载交通下,南方湿热地区的水泥混凝土路面易出现裂缝和脱空类损坏,严重影响行车舒适性和安全性。为改善旧水泥混凝土路面的使用性能,广东地区尝试对旧水泥混凝土路面进行单层PG82改性沥青混凝土罩面。结合茂湛高速公路水泥混凝土路面维修加铺工程,对旧水泥混凝土路面加铺单层6 cm PG82改性沥青混凝土的设计、施工进行总结,并对其实施效果进行连续跟踪观测,得到:湿热地区重载交通条件下,旧水泥混凝土路面加铺单层6 cm PG82改性沥青混凝土,可较好地改善路面行驶性能,同时PG82改性沥青路面具有较好的高温稳定性和水稳定性,完全适用于南方湿热地区重载交通下的旧水泥混凝土路面加铺。     

钢筋焊接网混凝土路面效益评价及工程案例

通过国内外调研,发现我国水泥混凝土路面存在的问题,对比分析了沥青路面、普通素混凝土路面、配钢筋焊网的混凝土路面和连续配筋混凝土路面的工程造价、寿命周期成本效益和社会经济效益,得出配钢筋焊接网的水泥混凝土路面具有造价成本低、养护费用少、寿命周期长的特点。从施工能耗、环境保护的角度分析沥青路面和水泥路面对环境的影响,得出水泥混凝土路面是低碳环保、可持续发展的路面结构型式。列举了山西省4条高速公路、3条特长公路隧道近85 km配筋水泥混凝土路面应用情况,可作为我国重新认识和发展水泥路面的依据。     

水泥混凝土路面加铺沥青混凝土施工

论述水泥混凝土旧路面的处理方法和水泥混凝土路面加铺沥青混凝土结构的设计方法,并分析沥青混凝土加铺层的防裂技术,同时给出我国目前已经采用的加铺沥青混凝土的主要结构形式,为进一步研究水泥混凝土路面加铺沥青混凝土技术的研究提供经验参考。     

隧道水泥混凝土路面合理结构分析

对我国水泥混凝土路面损坏严重的原因及国外水泥路面发展趋势进行深入研究分析,并结合我国现行规范相关技术要求,对公路隧道采用连续配筋混凝土路面的可行性和必要性进行系统技术分析。     

通泰大桥钢桥面铺装温度应力分析

以张家口通泰大桥钢桥面铺装体系为研究对象,通过三维有限元分析了钢桥面板、水泥混凝土基层、沥青混凝土铺装面层的三层钢桥面铺装体系在不同条件下的温度应力情况,最终提出了该类体系钢桥面沥青铺装设计的建议.     

低噪声水泥混凝土路面若干技术研究综述

低噪声水泥混凝土路面在国外的研究和应用已经比较广泛和成熟,在国内的应用也逐渐增多,系统地介绍了目前国内外低噪声水泥混凝土路面若干技术的研究现状及进展,针对国外推出的新技术、新理论在我国的应用与推广,从各个方面进行了深入的分析和探讨,指明了低噪声水泥混凝土路面的研究和应用还应解决的若干关键技术问题。     

桥面铺装病害处治新方法

实施计重收费以来,大量重载车辆造成长邯高速公路沥青混凝土桥面铺装的严重病害。铣刨、重铺处理后的桥面铺装很快又遭破坏,已不能满足桥面铺装的路用要求。相比沥青混凝土面层,水泥混凝土面层具有更好的力学指标,添加钢纤维之后力学指标改善效果更为明显,在承受重载交通方面具有明显的优势。同时在水泥混凝土面层上增加2 cm微表处处理面层,能较大改善水泥混凝土面层的行车舒适性。我们结合实际经验采用下面层配筋C50钢纤维水泥混凝土、上面层2 cm微表处、层间水泥基渗透结晶型涂抹层的新方法对桥面铺装进行了处理。从实际使用来看,收到了良好的效果。     

神府高速钢纤维水泥混凝土路面施工要点

针对目前使用越来越广泛的钢纤维水泥混凝土路面,从原材料的选择、配合比设计、施工技术和质量控制方面进行阐述．对于钢纤维路面的设计和施工具有一定的指导意义。     

桥面铺装层病害分析与治理

对桥面铺装层损坏的原因进行分析,介绍一种经过实践检验的桥面铺装层损坏的治理方法———用钢纤维聚合物水泥混凝土修补桥面铺装层,以期为相关工程提供参考和借鉴。     

钢纤维混凝土路面施工技术探讨

钢纤维混凝土因其优越性能在建筑行业中得以广泛应用。为了更好地保证路面施工质量,必须按照一定的施工标准与流程,全面控制施工技术。针对钢纤维混凝土的特性,就钢纤维混凝土的合理配置、路面施工质量控制、钢纤维混凝土结构设计三个方面,详细论述了钢纤维混凝土路面的施工技术,从而为保证路面施工质量提供了技术保障。     

水泥混凝土路面板破坏的原因及其防治

根据我国已建成通车的高等级公路水泥混凝土路面的使用情况,从路基施工、路面施工及路表面排水处理等方面较全面地分析了水泥混凝土路面板破坏的原因及其防治。