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相似文献
 共查询到19条相似文献,搜索用时 218 毫秒
1.
针对嘉绍跨江公路通道中心河大桥主桥单箱双室变截面连续箱梁结构特点,对原GL型三角形挂篮进行改进,使之适用于本桥悬臂浇注的GL改进型三角形。介绍了GL改进型三角形计算模式,并对挂篮结构内力及各体系进行了计算和检算,进一步优化了三角形挂篮设计,提出了GL改进型三角挂篮设计理论依据和注意事项,可为类似工程提供技术和理论支持。  相似文献   

2.
针对铜玉铁路线锦江双线特大桥(68+128+68)m三跨预应力混凝土悬臂现浇梁段,基于力学计算和计算机仿真模拟对三角挂篮施工过程中的两种工况进行分析。计算表明:两种工况下三角形挂篮受力满足设计要求,均能符合施工过程中稳定性及变形要求。  相似文献   

3.
以长沙市三一大道浏阳河大桥为实例,主跨为58 m+3×96 m+58 m五跨变截面预应力混凝土连续箱梁,介绍了菱形挂篮施工技术、挂篮构造、挂篮拼装以及挂篮加载。利用ANSYS软件对菱形挂篮建立空间力学模型,模拟挂篮加载进行有限元分析,结果表明,AN-SYS计算的菱形挂篮荷载-弹性变形曲线与实际观测结果基本呈线性关系,挂篮构件的力学性能分析为挂篮的安全施工提供理论保障。  相似文献   

4.
悬臂挂篮施工是桥梁施工中一种应用广泛的施工工艺,结合某高铁桥梁工程实例,采用MIDAS软件对三角形挂篮和菱形挂篮进行内力和变形分析,得出该桥采用三角形挂篮更为合理的结论。实际工程中,应综合考虑多方面因素进行比选,得出最优方案。  相似文献   

5.
通过在悬臂箱梁施工中不同挂篮的使用,介绍并比较了施工中常见的贝雷桁片组合式挂篮、三角形挂篮及菱形挂篮,总结其各自的不同之处及优缺点,可为挂篮施工的选择提供参考。  相似文献   

6.
陈名洋 《交通标准化》2012,(13):143-146
大多数多孔跨连续箱梁在横跨诸如河流、山谷、铁路、公路等障碍物时会选择悬臂箱梁挂篮技术。整个修筑过程中主要的设备是一对能行走的挂篮———移动式悬臂支架。结束本段施工后,挂篮会对称地向前各移动一个节段,进行下一个梁段的施工,如此循环向前,直至整段悬臂箱梁浇筑完成。结合马岩沟特大桥三角形挂篮施工实例,分析挂篮的施工特点和在施工中应注意的问题,可供同行参考。  相似文献   

7.
QGL-170型斜拉式三角挂篮的设计与施工   总被引:1,自引:0,他引:1  
挂篮是为满足桥梁悬臂浇筑施工需要而专门设计,并加工制造的一种桥梁施工专用设备。本文介绍了钱江五桥QGL-170型斜拉式三角挂篮的设计构思、构造特点、分析计算、施工与控制,以便为类似挂篮的设计与施工提供借鉴。  相似文献   

8.
以某斜拉桥施工为背景,利用MIDAS建立了该桥悬臂施工挂篮的3D力学模型,对原设计挂篮的底篮、吊杆及主桁架等进行了计算分析,按多种工况对挂篮进行了检算,计算结果表明既有挂篮某些构件不能满足现行施工规范要求,提出了加固改造措施。对加固后的挂篮重新检算,结果表明结构构件均能满足现行施工规范要求。  相似文献   

9.
某工程为三跨预应力混凝土连续梁桥,主梁采用挂篮悬臂对称浇筑施工,为保证施工中挂篮能够安全工作,采用结构力学计算与有限元分析相结合的方法,重点对菱形挂篮的主要构件进行了受力计算,综合解决了菱形挂篮各构件的受力问题,计算结果表明菱形挂篮的主要构件均能够满足工程使用要求。  相似文献   

10.
高赞大桥主桥采用双塔单索面,墩、塔、梁固结的预应力混凝土斜拉桥,主梁采用近似三角形断面,主塔采用独柱式,主桥斜拉桥主梁施工采用前支点挂篮。主要分析了单独挂篮模型和挂篮嵌入主梁模型的受力情况,得出了一些结论和建议,这些结论和建议对高赞大桥及同类型桥梁的设计和施工具有一定的参考意义。  相似文献   

11.
针对高速公路(77+140+77)m三向预应力混凝土连续刚构桥的工程实际情况,在介绍构造和原理的基础上,对弯、坡、斜连续刚构桥菱形挂篮进行了详细的结构设计,并利用通用计算程序作了受力检算分析,保证了该桥施工进度和安全,可供类似工程参考借鉴。  相似文献   

12.
以正在建设的某铁路刚构桥梁上使用的菱形挂篮为例,分析了挂篮产生变形的原因,通过挂篮主桁架变形的理论计算结果和预压试验的实测结果进行对比确定挂篮的变形,并采用挂篮浇筑前几段悬臂梁梁段的施工测量数据修正挂篮变形曲线方程,以消除理论、试验与实际施工条件不一致造成的影响,进而对施工各节段的挂篮变形值做出正确的判断,为该桥悬臂施工阶段线形控制提供了可靠的依据。  相似文献   

13.
以某城市轨道交通线槽型连续梁悬灌施工为例,研究分析槽型连续梁悬灌施工用挂篮的设计和使用。根据挂篮施工受力,分三种工况,采用大型结构计算软件、按容许应力法对其进行整体空间内力分析,确保挂篮强度、刚度、稳定及抗倾覆系数均满足相关规范要求。针对0号段长度不能满足两个独立挂篮起步长度要求的实际,在1号段施工时,将两只挂篮的主构架联体拼装,采用连体挂篮悬灌1号梁段。在1号梁段施工完成后,将连体挂篮解体成两个独立挂篮,然后用之依次进行悬灌段的施工。通过对该桥悬灌施工用挂篮的研究、设计和使用,确保了该桥的顺利施工和质量。该桥的成功建成表明,用于槽型连续梁的该型挂篮设计合理、使用安全,可供类似桥梁参考。  相似文献   

14.
挂篮是目前大跨径预应力混凝土连续刚构桥和连续梁桥在悬臂浇注施工时主要采用的施工设备。挂篮变形的控制是连续刚构桥梁施工控制中的一项重要内容。结合工程实例,介绍挂篮预压荷载试验方法并分析试验中挂篮挠度的变化情况.对施工监控具有重要意义。  相似文献   

15.
文章根据某特大桥斜拉桥所处的山谷地形,对边跨挂篮采取千斤顶整体牵引下放,落地后分块拆除技术;对中跨挂篮采取原位解体,通过卷扬机分块牵引下落拆除技术。实践证明,以上技术安全可靠,经济节约,可供同类挂篮或高空重型悬吊物拆除施工参考。  相似文献   

16.
长北立交桥工程跨多条电气化铁路,鉴于绝缘接触网高压电流以及保障铁路行车安全需要,箱梁挂篮悬臂施工必须采用可靠的防护措施。针对于此,挂篮系统采用了防电、防水、防坠落的“三防”装置,主要介绍了各防护装置的结构、功能及主要使用特点。实践证明,该装置不仅具有良好的防电、防火及现场使用性能,经济性能良好,而且杜绝了棚架防护施工中存在的诸多安全隐患与风险,加快施工进度。  相似文献   

17.
挂篮是目前大跨径预应力混凝土连续刚构桥、连续梁桥悬灌施工的主要施工设备。以黄龙村大桥为例,介绍了菱形挂篮构造及其作业机理,通过预压试验研究菱形挂篮在荷载作用下的变形以及挂篮变形对悬臂施工桥梁线形控制的影响,这对施工监控具有重要的意义。  相似文献   

18.
重庆云阳长江大桥设计要求必须采用后支点式挂篮,该挂篮具有承载能力大、变形小、受力明确、造价低等特点。斜拉桥用后支点式挂篮进行主梁悬浇施工,这在国内斜拉桥悬浇施工中十分少见,具有一定的设计难度。  相似文献   

19.
刘爱萍 《交通标准化》2011,(17):127-130
以某预应力混凝土连续刚构桥悬臂施工为例,介绍挂篮设计结构型式、试验方法、安装方法,探讨混凝土悬臂施工工艺及挂篮移动工艺流程,并分析施工应注意的安全问题。  相似文献   

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